BU Araç 27 sinde osmangazi de yürüyecek. yürüyecek mekanizma yı kim yaptı o ne durumda ?motor ne motor da koç grubu fiat ile mi karşılandı.
son günlerde baya samimiler teşvikler hibeler peşkeşler havada uçtu
BU Araç 27 sinde osmangazi de yürüyecek. yürüyecek mekanizma yı kim yaptı o ne durumda ?motor ne motor da koç grubu fiat ile mi karşılandı.
son günlerde baya samimiler teşvikler hibeler peşkeşler havada uçtu
Fabrikasız yerli araba yapan yeryüzündeki tek millet ve devletiz. Harika birşey değil mi sizce bu?
Zor olan bu arabayı üretmek değil, satabilmek. Sadece Türkiye pazarıyla bu çark döndürülemez. İlk üretilecek araçların ihracat göz önüne alınarak en azından tasarım ve motor ünitesinin yerli olması satışlarını baltalardı. Ben motor ve pil kısmının jest minibüslerde olduğu gibi bmw den geleceğini düşünüyorum
cok anlamsiz ve populist yaklasim...
80 milyonluk ulke icin araba uretmek kadar fayda maliyet zarar yazacak is zor bulunur.
globalde rekabet etme sansin olamayacagina gore yine bosa giden paralar...
Umarım köprülerde olduğu gibi araç satış garantisi falan verilmemiştir firmalara. Binmediğimiz arabaların paralarını da ödemeyelim yıllarca!
Üretmenin değil de yürütmenin asıl olay olduğunu piyasada 1-2 sene geçince göreceğiz.
Yapılsın tabi ama 1 araç alan vatandaştan suya sabuna dokunmadan 1 araç bedeli tahsil eden devletin ille de yerli ve milli diyerek araç üretmek istemesi bana çok ironik geliyor.
Hani bundan bir kazanç bekliyorsa eğer zaten hata, hadi ürettin 100 bin adet saldın sokağa. Bunun servisi, yedek parçası, tedariği, ustası vs derken bu sistemi kurmak az buz zaman değil.
Kaldı ki uzun süreli parça durumunu daha düşünmedik.
Süreci merak ediyorum, umarım bunları tas tamam çözerler de ben utanırım bu eleştirimden.
Henüz gizli bilgiler olduğu için pek bir şey söyleyemem ancak, bir modelde konsol full led ekran olacak gibi düşünün. Ancak bu model fiyat olarak pek "yerli" olmayacak maalesef.
Tusiad üyesi olup reyize alkış tutanların alacağı düzey diyim..
Biz her zaman en iyisi biziz, biz olduk delisiyizdir. Herşeyin en iyisini biz bilir, 2 maç kazanınca dünya şampiyonu olcaz havalarına gireriz ama sonu hüsran olur.. Umarım bu proje geçmiş tecrübelerin tersini yaşar başarılı olur..Ancak;
Adolf Hitler, 2.dünya savaşı sırasında sovyetlerde sorun çıkarmayacak 2-3yetişkini hızlıca taşıyabilecek "basit ve ulaşılabilir" bir araç tasarlanmasını istediği için Vw beetle doğdu. Araç basitti,sağlamdı,halkın ulaşabileceği bir araçtı. En güzeli olsun, en teknolojiği olsun değildi.
Türkiye Devrim otomobilinden sonra ilk kez bir maceraya giriyo (Jet Fadıl'ın gömçürmesine ayrıca selamlar) neden bu yola başvurulmadı çok merak ediyorum. Ar-ge için harcanan paraların bile çıkması 300-400bin tllik bir aracın satışıyla zor görünüyor.
İlk hedef Clio,symbol,accent olmalıydı bence. Önce bunu dene,sonra açıl.İnsanların güvenini kazanki daha çok satış yapabil.. Ama biz en iyiyiz,en iyisini biz yaparız..Çünkü Türk'üz.
Abi EGEA var ya.... Milyar dolarlık yatırım yapılmış. Hem de kendi ülkende. Bak FIAT da arayış içindeymiş. At imzayı. Yarısını al. Elektrikli motor ve pil üzerine para harca. Şasi hazır, tasarım hazır, tecrübe hazır, altyapı hazır, servis ağı hazır, topluma uygun sınıf hazır, hepsi hazır. Şu ana kadar düşündüğün, bundan sonra düşüneceğin her şey elinin altında hazır olacaktı. Üniversitelerle TUBİTAK la bilmem neyle çalışarak geleceğin teknolojisi olan elektrikli motor, pil ve şarj üzerine 5 yıl çalışacaktın. Bak nasıl drone lar İHA lar SİHA lar uçuyor, 10 yıla yollarda senin motoruna, piline, şarj ünitesine sahip araçların dolaşacaktı.
Bence zor değildi....
ben forum olarak zeka seviyemizin özellikle araç konusunda normalde çok üstte olduğunu düşünüyorum.
sırf şuradan 100 kişi toplansa argesi , tasarımı , mekaniği vs hallolur .keşke fırsat verilse . o projenin kıyısında köşesinde olabilsek.
Olabilir-di,yapılabilir-di.. Ama maalesef yukarıda bahsettiğim zihniyetin ürünü bir araç geliyor. Yollarda yeteri kadar denenmemiş, yatırımın değil belki ama teknolojinin fazlaca göz boyadığı bir araç. Umarım fiyasko olmaz dicem ama en azından yeteri kadar satamayacak kendini kanıtlamadığı için. Fiat bir örnek, Saab gibi üretimi durmuş ama çizimleri elinde olan bir isim edinmiş bir marka tekrar ayağa kaldırılabilirdi(tarihte örnekleri mevcut) ama yapılmadı. Hee yapılsa "aaa bak adamlar yerli yapcaz dendi hazıra kondular" denirdi onda da..
Keşkelerle bir yere varılmıyor ama, yolu açık olur inşallah. Göz boyayanların biz yaptık diyenlerin değil ama projede emek veren teknikerin,boyacının,yazılımcının sonu olmaz.
Abi fiyatları uygun olursa insanlar zaten alır diye düşünüyorum. Ne arabalara ne paralar veriliyor şu an.
Ama elektirikl yaptık, SUV yaptık ayağına ithal araç parasına satarlarsa giren çıkan yine millete olur.
Son 5-10 yılda yeni bir proje, yatırım açıklandığı zaman tüylerim ürperiyor. Adamlar çocuklarımızın geleceğini bile satmışlar.
Hatları belli olmaya başladı yerli araba karlo bir yatırım midir onu zaman gösterecek şimdiden filiz vermeye çalışan bir işi tepesinden kesmek yerine muhtemel faydalarından özelikle sarj istasyonu ve nu teknolojiye yapılacak yatırımlar ile oluşturulacak ekosistem arabadan çok daha karlı olacağı kanaatindeyim
500 bin satış garantisi verip fason ürettirmesinler bir yere. O değil de fotosu ne zaman çıkıyor bunun şimdi ?
Elektrikliyse umarım şarj etmişlerdir, sonu devrim gibi olmasın.
Tüm dünya liderleri kendi ülkesinin bir otomobil markası varsa başka marka kullanmıyor.
İsveç, Çin, Çekya, Japonya, Amerika, Almanya, İngiltere, Rusya hepsi..
Donanım paketi "Makam" olanından da isterük.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)