User Tag List

Sayfa 81/103 İlkİlk ... 3171798081828391 ... SonSon
1942 sonuçtan 1.521 ile 1.539 arası

Konu: Yerli Otomobiller Geliyor!!!

  1. #1521
    burkaykalyon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.957
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    22 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu arabada anlamadığım bir konu var. Pininfarina tasarımını almışız evet. Dış tasarım 2017'de tanıtılan arabayla bir çok benzerliğe(Farlar, Çizgiler, Izgaralar vs.) sahip.

    Ancak bizim tanıttığımız arabanın içi 2017'de tanıtılan araç ile tamamiyle farklı. Bir tek göstergeler benziyor. Vites, ön konsol, arka koltuklar vs. farklı tamamen.

    Burada iki soru var. Pininfarina'ya içini tekrar mı tasarlattık? Yoksa iç kısımda kullanılan teknoloji tamamiyle Vestel altyapılı mı? Araç tanıtımında böyle bir şey söylendi galiba. Vestel tasarladı falan.

    Bilgisi olan var mı?

  2. #1522

    Üyelik
    Aug 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    ...
    Mesaj
    7.233
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    143 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı burkaykalyon Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu arabada anlamadığım bir konu var. Pininfarina tasarımını almışız evet. Dış tasarım 2017'de tanıtılan arabayla bir çok benzerliğe(Farlar, Çizgiler, Izgaralar vs.) sahip.

    Ancak bizim tanıttığımız arabanın içi 2017'de tanıtılan araç ile tamamiyle farklı. Bir tek göstergeler benziyor. Vites, ön konsol, arka koltuklar vs. farklı tamamen.

    Burada iki soru var. Pininfarina'ya içini tekrar mı tasarlattık? Yoksa iç kısımda kullanılan teknoloji tamamiyle Vestel altyapılı mı? Araç tanıtımında böyle bir şey söylendi galiba. Vestel tasarladı falan.

    Bilgisi olan var mı?
    farklı araçların içine bakmışsındır
    k350 ile aynı sanırım bizimki 3-4 model var pininfarinada genelde manipülasyon için k750 ile yanyana getiriyorlar
    "gafleti, zılleti ve cehaleti tattık. sıra sefalette."

  3. #1523

    Üyelik
    Dec 2018
    Yaş
    38
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    1.054
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rebelh Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    farklı araçların içine bakmışsındır
    k350 ile aynı sanırım bizimki 3-4 model var pininfarinada genelde manipülasyon için k750 ile yanyana getiriyorlar
    Pininfarina K350 SUV Concept | Motor1.com Photos

    K350 andırıyor AMA farklı. Normal dokunuş yapılmış. Tamamen değiştirilmemiş. VE önemli olanı bu tasarım bizim hakkımız. He parayı verip yaptırırsın zaten de diğer firmalar da yaptırıyor. Bu bence sorun değil olmamalı da. Örneğin öndeki gündüz farları Osmanlı bıyığından esinlenilmiş. Nette Tarkan bıyığı diye geziyor. Zaten oradan esinlenilmiş. K350 de yok o ışıklar mesela... Led ler de 2*2 ve aşağı doğru seyir izlerken K350 de 3*1 düz sırada dizilmiş. Makyajlı hali gibi. Ama bir kişilik katılmış. Arkası ise daha net değişmiş. Konsept aynı olsa da...

  4. #1524

    Üyelik
    Dec 2018
    Yaş
    38
    Şehir
    Burrsa
    Mesaj
    1.054
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı jeffy Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Doğru başlayan birşey yok.. Geçen seferle tek fark Saab a para verip aldığımız prototip yerine Pininfarina dan daha güncel ve göze hoş gelen bir tasarım almış olmamız.. Sahi Saabtan aldığımız yamalı lar nerde ne alemde? onlar için ödediğimiz para ne oldu?
    O dediğiniz proje devlet eliyle yürütülmeye çalışıldı ve atıl kaldı. Tubitak geliştirip birine lisanslayacaktı o da üretecekti. Öyle olmayacağı görüldü. VE SIFIRDAN özel sektör geliştirmeye başladı. O yanlış başlayandı. Bu noktaya kadar gelemedi zaten. Bugün yapılan ise özel sektörün bir tanıtımı esasen. Ama devlet desteklediği için ortak ilerliyor. Sahibi devlet değil özel sektör. Fark bu. Doğru başlayan BENCE bu.

  5. #1525
    burkaykalyon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.957
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    22 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

  6. #1526

    Üyelik
    Aug 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    ...
    Mesaj
    7.233
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    143 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Pininfarina K350 SUV Concept | Motor1.com Photos

    K350 andırıyor AMA farklı. Normal dokunuş yapılmış. Tamamen değiştirilmemiş. VE önemli olanı bu tasarım bizim hakkımız. He parayı verip yaptırırsın zaten de diğer firmalar da yaptırıyor. Bu bence sorun değil olmamalı da. Örneğin öndeki gündüz farları Osmanlı bıyığından esinlenilmiş. Nette Tarkan bıyığı diye geziyor. Zaten oradan esinlenilmiş. K350 de yok o ışıklar mesela... Led ler de 2*2 ve aşağı doğru seyir izlerken K350 de 3*1 düz sırada dizilmiş. Makyajlı hali gibi. Ama bir kişilik katılmış. Arkası ise daha net değişmiş. Konsept aynı olsa da...
    tanıtılan suv modeli k550nin aynısı içi farklı oda başka bir pininfarinadan krılmıştır muhtemelen direksiyon falan aynı çünkğ logo hariç ekran dizaynı farklı
    "gafleti, zılleti ve cehaleti tattık. sıra sefalette."

  7. #1527
    burkaykalyon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2012
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.957
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    22 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

  8. #1528
    CloudGrey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2017
    Yaş
    36
    Şehir
    .: Beşiktaş :.
    Mesaj
    5.020
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sonuna kadar katılıyorum.
    Temennim yapanların bu sınıfta olmaması.
    Olursa zaten dediğiniz yere çıkarız.
    Ama olması yere çıkmak için bu yönde başlamak gerekirdi.
    Geçtiğimiz senelerdeki başlangıçlar rezaletti. Nitekim 1 yılı bulmadı ölmeleri.
    Bu doğru başladı.
    İnşallah doğru gider diye temenni ediyorum.
    Tek kastım bu.
    BENCE DOĞRU BAŞLADI. VE BU BİR İLK.
    başlangıcı bura olamaz.
    şayet başlangıcı bura ise ürün elde etmek 30 yıl sürer.

    bu 90larda kartonda ev yapalım diye tv'ye çıkan teyzelerin aha bende yapılmışı var diye şak yapılı evi koymaları gibi oldu.

    ÜRETMEK isteyen bir devletin (ne olursa olsun) yol haritası bu olamaz.
    çünkü üretimin oluşabilmesi için eğitim şarttır.
    oligarşiden eğitimi sevmez.

    kısaca bütün prodüksiyon güzeldi arabaları bende beğendim..

    ama yemezler
    médiocrité partout

  9. #1529
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.543
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı CloudGrey Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bakın ne güzel açıklıyorsunuz.

    3 dünya ülkesinde "FASONCULUKTAN" öteye geçemessiniz/geçirtmezler.
    hayal kurmayın.
    hayat pazarlayanlarada alkış tutmayın.

    bugün 10 yıl elektrik motoru üzerinde çalışacak bir "genç nesili" yetiştirecek kalifiye öğreticiniz yok.
    bu öğreticiyi yetiştirecek okul yok, olsa ;
    bu okuluda size okutulacak SİSTEM yok.

    zaten bunların tamamı olsa yüzde 40-45 oy alacak bir iktidarda olmazdı...

    alın size tüme varım yaptım.
    Varsa boşluk doldurun...
    nokta olmuş

  10. #1530

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1.324
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yerlilik oranı ile milli marka arasındaki farkı anlamak bu kadar zor olmamalı. Bu aracın üretim öncesi prototip olduğunu bir türlü anlayamamakta bu kadar zor olmamalı. Prototip'in italya'dan gelmiş ve orada tasarlanmış olması Türkiye'de üretilmeyeceği ve milli olmayacağı anlamı taşımıyor. O kadar ön yargılı ve bilgisizce eleştiri yapılıyor ki bazen ülkenin okumuş kesimi ile okumamış kesimi arasında çokta bir fark olmadığını düşünüyorum. Bu konuya savunma sanayinden bir kaç örnek vereyim. Milgem adıyla Türk Deniz Kuvvetleri için üretilen gemilerin projeleri yurt dışı kaynaklıdır. Deniz kuvvetlerinin ihtiyaçları doğrultusunda revize edilerek yerli ve milli olarak tüm hakları bize ait olarak üretilmektedir. Şu an geliştirdiğimiz denizaltı projeleri Almanya'dan alınmıştır, yerli ve milli olarak istediğimiz değişiklikleri yaparak ve tüm hakları bizde olacak şekilde geliştirilmeye devam etmektedir. Bu araçların projesi yurt dışı kaynaklı diye bu projeler yerli ve milli değil mi? Suriye'ye operasyonları sırasında leoprad tankları kullanıldığında Almanlar bizim leopard tanklarımızla bizim desteklediğimiz güçleri vuruyorlar diye hop oturup hop kalktılar. Yedek parça tedariği sağlamamakla tehdit ettiler vs. Güney Korey'le birlikte geliştirilen ve tüm hakları bize ait olan Obüsler hakkında kimse ağzını açtı mı? Kimse iha'larınızı uçurtmayız diye tehdit edebildi mi? Otomobille Savunma Sanayi araçlarının stratejik önemini kıyaslamıyorum tabi ki ama yerli nedir, milli nedir, her yerli olan milli midir bunların ayrımını yapamıyoruz galiba.

  11. #1531

    Üyelik
    Dec 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.083
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    19 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aracı kullandığı görünlülerde simulasyonmuş..

  12. #1532
    Cimmeria - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2009
    Yaş
    43
    Şehir
    London
    Mesaj
    3.467
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bence tasarim ve italyan konusundan ziyade 2 yilda prototip olarak satin aldigimiz tamamen elektrikli bir arabayi nasil uretecegimiz, nasil guvenlik testlerini tamamlayacagimiz, nasil servis ve yedek parca agi kuracagimiz, hatta nasil elektrik sarj altyapisi kuracagimiz hatta ve hatta ilk once fabrikayi nasil hazir edecegimiz konusulmali.

    bu arada yarim saat sarjla 500 km giden pil teknolojisi teslada yok, ben olsam hic arabayla ugrasmam direk pil ve yazilima yatirim yapar ordan parayi vururum

  13. #1533
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    9.557
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    41 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    proje yürüse marka oluşsa satılsa bile yine böyle zedeler oldur. maaş skalası üstünde kalanların özel olmadıkça çoğu aynı sonucu yaşar. gerçi türkiyede enflasyon hep yükselir. enflasyon oranında zam almazlarsa zamanla skalayada girebilirler
    O kadar bol keseden veren adam, senin kadar ince düşünmektense direk kapının önüne koyar bence (maalesef)

  14. #1534

    Üyelik
    Aug 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    ...
    Mesaj
    7.233
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    143 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    he ya biz malız bu hükümet ülke için bir sürü faydalı şey yapıyor ama biz eleştirmek için eleştiriyoz
    2 sene sonra sokaklarda fink atarsınız artık yerli otomobille 175bin tane ön sipariş gelmiş 2022ye
    bende bu haberleri kime yapiolar ki diyordum
    "gafleti, zılleti ve cehaleti tattık. sıra sefalette."

  15. #1535
    TarikS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2006
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    9.241
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    59 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

  16. #1536
    mkerim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2013
    Yaş
    59
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    1.272
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yerli olarak üretilecek otomobil için oluşturulan kadro tam anlamı ile bu işin yıldızlarından oluşmuş bir kadro. kimse bu adamların bu işi yapamayacağını söyleyemez. Fakat ne kadar yapmak istedikleri önemli. Jet fadılın projesinden tek farkı bu işe başlarlarken ceplerinin para ile dolu olması. Sadece jet fadılın bu önemli isimlere sahip olmaması bu projenin çöpe gitmesinde bir etken mi idi tartışılır. fakat bu kadro ile dünyanın her yerinde herkesi bu otomobilin yapılacağına inandırabilirsin. Şimdilik burada yapılan iş MIŞ gibi yapmaktan ileri giden bir proje değil. zorlu kuleleri istanbulun göbeğine dikti. o kadar rantı ona yedirmediler ve birinin parasını alıyorlar. bu projeye daha çok ortak yada çok destekçi gelir. aslında açıklamalar akla yatkın fabrika ile ana tedarikçilerin olduğu bölge yalın bir dünya devinin ceo su zaten elektrikli otomobil için tedarikçisi olan bir firmadan geldi. tüm düzen yapılacak MIŞ gibi duruyor. Umarım Jet fadıl projesine dönmez. bu otomobil üretilene kadar şimdi gösterilenden çok daha değişik bir şekle dönüşecektir. Bu pil işi ise sakat çin ve panasonic den başka yok. bakalım onu nasıl çözecekler.
    1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
    İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???

  17. #1537
    dahan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2012
    Yaş
    44
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    884
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    algıya gel algıya taze çıktı

  18. #1538
    overblack - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    50
    Şehir
    honda16.com
    Mesaj
    2.248
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Gürcan Karakaş bu dediklerinizin aynısını dedi. Hatta %40 la başlayacağız %65 lere çıkarmayı hedefliyoruz dedi.
    %100 olmayacağını bilen biliyor zaten. Olmasına da gerek yok.
    İtalya2da üretildi diyen arkadaşlara da şunu demek istiyorum.
    iPhone almayın sakın ÇİN MALI.....
    Evet iphone çin'de üretiliyor ama tüm patentleri apple'da. sıkıyorsa çinliler bir iphone yapsalar ya?yapan firmanın donuna kadar değil çin imparatorunun arabasına bile icra gelir.apple ürünlerini önce kendi tesisinde üretip patent alır ondan sonra işçilik en ucuz nerdeyse oraya yaptırır.bugün iphone Türkiye'de üretilse(keşke üretilse) Türk Malı diyip kendimizi mi kandıracağız?

    Bence bu otomobili üretecek grup açıp De Lorean'ın hikayesini okusun. Ondan sonra otomobil üretmeye karar verirlerse kendi bilecekleri iş. Dünya'da global markalar dışında otomobil üretmeye kalkan firma batar.Mesela bu markalar dışında kalan çin ve hint malı otomobiller var. Ama adamların ülke nüfusu bile bu markaların üretim kapasitesini karşılayacak kadar talebi çok rahat verir. Yeter ki kendi insanlarına uygun otomobiller yapsınlar.

    Global Markalara gelirsek örnek olarak Renault ve Peugeot'un defalarca batmanın eşiğinden döndüğünü biliyor musunuz?Zaten bir çok marka'da durumunu koruyabilmek amacı ile birleşmeye gidiyor.

    Kısacası bu iş olmaz. Hadi bir mucize oldu yaptık diyelim.Fabrika batar.Arkasında hükümet durur diyecekseniz fabrikanın zararı otobanlar ve köprü zararları gibi bizden çıkar.

    Bizim yapacağımız en doğru şey dünya'da bir çok örneği olan atölye'den biraz büyük imalathane'ler de müşteri kitlesi farklı olan spor otomobil üretmek.Bugün bir Koenigsegg dediğiniz zaman İsveç'te üretilen özel ve güzel bir araba aklımıza gelir.Emin olun biz çok daha iyisini yaparız.Böylece GERÇEK Türk Malı bir otomobil üretiriz.Normal halk otomobillerini ithal etmemizde hiç sakınca yok bence. Dünya'nın her ülkesi araba üretmeli diye bir kanun yok.

    Rekabet edemeyeceğin bir pazara girersen batarsın.
    komançero garage

  19. #1539
    OmerRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2005
    Yaş
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.387
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Saab'ı bir firma alsaydı daha mantıklı olurdu her şey hazırdı, devlet olarak destek vermek isterlerse de vergiden muaf tutarlardı. Şu anda da yapılacak en mantıklı hamle Karsan, Otokar, BMC, Temsa gibi halihazırda kendi markasıyla daha karlı olan büyük ticari araç ve askeri araç üreten firmaların önünü açmaktır. Bu firmalar satışı görece fazla ve hususi kullanımın da bir kısmını karşılayacak Vito, Custom, Transporter tarzı modeller çıkarırsa pazarda önemli bir paya sahip olabilirler. Özellikle Karsan'ın bu tarz hususi kullanıma yönelik araç yapma kapasitesinin olduğunu düşünüyorum.

    Diğer yandan şunu söyleyebilirim ki aslında aracın boyutu büyüdükçe karlılığı daha da artar, o yüzden otomobil yapmak daha az karlı ve daha detaylı bir iş olarak göründüğünden Türkiye'de bu güne kadar hiç bir firma otomobil işine girmedi. Eğer gerçekten karlı ve sürdürülebilir bir iş olsaydı küçük otomobil işine büyük holdingler çoktan girmişti.

    Son olarak, ben devlet baskısıyla ve sanki bütün ülkenin sahip olduğu ortak araba markasıymış gibi lanse edilen bir ürünün başarılı olabileceğini düşünmüyorum. Ülkelerin arabası ya da markaları olmaz zaten, bugün baktığımda bunun başka bir örneğini göremiyorum. İnsanlara bunun tek seçenek gibi olduğunu hissettirirseniz ürününüz çok iyi de olsa onların gözündeki çekiciliğini azaltırsınız. Bu işin normali serbest piyasada rekabet eden farklı firmaların sunduğu modellerin arasından seçim yapmaktır.
    Azim Oto Özel Ford Servisi
    http://www.azimfordservisi.com/

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •