Bos ve yalandan hareketler bunlar, bu olay ayyuka çıkana kadar özel halk otobüslerini, kamyonları neden protesto etmemişler.. Olaydan ziyade fırsattan istifade markaya geçirmek için yazan çizen çok fazla var. Ayrıca çok savunulan,övülen japon araçlarında da çıktı bu durum. Vw kullanıyorum ama istemeyerek kullanıyorum, kalkıp sen de vw savunuyosun demesin kimse. Bin tane de negatif yorum yaparım vw ile ilgili ama sapla saman çok karıştı bu olayda artık..
Bu olay insanların vw satış ve servislerinde yaşadığı sıkıntılar nedeniyle intikam alması gibi oldu. Yani asıl sorunun çevre olduğu göz ardı ediliyor.
Eu bölgesinde ki araçlar (8.5 milyon) için geri çağırmalar araç sahiplerine mektup gönderilip randevu verilmesi şeklinde olacak.
ilk etapta 2.0 tdi lerden başlanacak çünkü iyileştirme yazılım ile yeterli görülüyor.
sonra 1.6 lar ile devam edilecek çünkü daha meşakkatli,iyileştirme için yazılım yeterli olmayacağından motora kadar girilmesi gerekiyor deniliyor.
bu arada araçlar randevu alınıp iyileştirene kadar trafikte dolaşabilecek.
Almanya'da 2.4 milyon araç çağırılacak ve araç sahipleri devlet tarafından randevuya zorunlu kılınacak.
Turkiye icinde geri cagirma aciklanmis sanirim ocak 2016 dan sonra baslayacakmis bizim ulkemiz vergiyi emisyondan almadigi gerekcesiyle vwnin ustune gitmeyecek sanirim ki yinede sacmalik sonucta ortada bi dolandiricilik var. Aslinda ben vw sahiplerinin tutumlari ne olacak onu cok merak ediyorum yazilimla iyice kısacaklardır aracı guzelce essek olan araclari karsisinda herkes eyvallah mi cekecek yoksa vwyi otturecek mi soru isareti..
Türkiye'de bulunan VW araçların akibeti belli oldu.
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık;
“Şu anda Türkiye’de Volkswagen EA 189 dizel motora sahip 323 bin 977 araç firma ile mutabakat sağladık. Gönüllü olarak geri çağrılacak ve teknik güncelleme yapılacak” dedi.
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, bir televizyon kanalında katıldığı programda önemli açıklamalarda bulundu. Volkswagen ile ilgili problemin Amerika açısından 2 kaynağı olduğunu vurgulayan Işık, “Bir; Amerika’da vergiler ki Avrupa’da da öyle emisyona bağlı olarak alınıyor. Emisyon fazla ise vergi çok alınıyor. Emisyon değeri düşükse vergi az alınıyor. Burada işte Volkswagen emisyon değerlerini düşük gösterdiği için hem tüketiciyi yanıltmakla suçlanıyor, hem de daha az vergi vermekle suçlanıyor. Dolayısıyla buradaki itham vergi kaçakçılığı boyutunda. Türkiye’de biz emisyondan dolayı vergi almıyoruz. Bizim için önemli olan Türkiye’de emisyon değerlerinin çevre kirliliğine olan etkisi” değerlendirmelerinde bulundu.
VOLKSWAGEN ARAÇLARI GÖNÜLLÜ OLARAK GERİ ÇAĞRILACAK
"Volkswagen olayı Amerika’da meydana geldikten sonra Bakanlık olarak da konuyu yakinen takip ettik” diyen Işık, şunları kaydetti:
“Vergi mevzuatıyla ilgili olmadığı için emisyon değerlerinin ölçülmesi bizim için 1. derecede önemliydi. Bu noktada Amerika’daki gelişmeleri günbegün takip ettik. Hem de Almanya’daki ve Avrupa’daki gelişmeleri takip ettik. Şu anda Türkiye’de Volkswagen EA 189 dizel motora sahip 323 bin 977 araç firma ile mutabakat sağladık. Burada gönüllü olarak geri çağrılacak ve teknik güncelleme yapılacak.”
“Almanya ile eş zamanlı yapılacak Ocak 2016'ta başlayacak 323 bin 977 aracın teknik güncellemesi Almanya ile eş zamanlı olarak Türkiye’de yapılacak” diyen Işık, “Bunu firma gönüllü çağırmayı kabul ettiği için biz burada cezai bir müeyyide uygulamıyoruz. Ama eğer firma gönüllü olarak bunları geri çağırmayı kabul etmeseydi biz burada cezai işlem yapacaktık. Belki ceza işleminden sonra başka adımlar atmamız gerekecekti ama şu anda 323 bin 977 aracı firma gönüllü olarak Almanya ile eş zamanlı geri çağırıp teknik güncellemesini yapmayı kabul etti” ifadelerini kullandı.
alıntıdır.
#NeMutluTÜRKÜMDiyene!
şu ana kadar ne Internet ne radyo ne TV'de 1.2 motorla ilgili hiç bir konuya şahit olmadım,adı geçmedi.
dediğim gibi 2 ler için yazılım yeterli görülüyor fakat 1.6 lar için parça destekli bir iyileştirme öngörülüyor.
benim tiguan ve babamın a3 ü kontrol ettim,bizimkiler de çağrılacak.
yazıda aracınızda yazılımlı motor mevcut,güveninizi sarstığımız için özür dileriz,tekrar kazanmak için vargücümüzle çalışıyoruz bla bla bla
iletişime geçeceğiz yazıyor.
diğer taraftan ne kadar doğru bilemeyiz okuduğum bir yazıda,
iyileştirmeden sonra son hızda 3-5 kmh lık bir kayıp yaşanabilir yazıyordu.
açıkcası benim için bunun dışında bir kayıp olmazsa sorun değil.
bakanlık açıklamasına göre vw müşteri isteğine göre değil zorunlu yazıl değişimi yapacak ,gönüllülük meselesi vw ne bakanlığın ya gönüllü olarak çağır yada seve seve cezai yolla ben sana çağırtacağım şeklinde ,burada merak ettiğim bu işleme tabi olacak araç sahiplerinin kandırıldık deyip dava açıp açmayacağı güzel ülkemde.
Dava açın beyler ben hemen bir tane alicam sorunlun olan arabalardan
Dusene bir tekme vurmak heleki doğuş a süper olur
merak ettiğim kısım var araçları çağırıp neyi nasıl düzeltcekler ne yapacaklar gücümü kısıcak ekstra katmı koycak vs vs ??. nebilim gücü mücü düseceksede agır yüklenmek gerekir firmayaki 3-5 kisi kesin cıkar ornek temsil ederse sonu acaip yerlere ulasır
1881 - 193∞
http://www.hurriyet.com.tr/dunya-emi...degil-30344838
nihayet birileri bişeyleri kurcalamaya başlamış
kullanıcıya vergi yönünden bir getirisi olmazsa,devlet teşvik ve yaptırım uygulamazsa Kullanıcı niye merak edip baksın ki zaten yada neden salınıma bakarak araç alsın!!
ben trde olsam ben de bakmam.
Arabama etiket yapıştırcak he, gel hele gel
Ne zaman çağırmaya başlayacaklarmış ve de ne gibi değişimler olacağı hakkında bilgisi olan var mı? Ayrıca aracının durumunu sorgulamak isteyenler için http://info.volkswagen.com/tr/tr/home?tab=check-own-car
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)