Gundelık kullanımda hıc bır dezavantajı yok bılakıs yol tutus ve vıraj kabılıyetı daha yuksek oluyo,
%25-40 arası gundelık kullanıma cok uygun daha ustu dıreksıyon kabılıyetıne gore degısıyor drıft amaclı oluyor genelde ıstekler ,
dsc lastıklerın bırı bosa cıktıgında yada kayma esnasında devreye gırdıgı ıcın lsd den sonra daha gec devreye gırıyor
örnek vermem gerekırse e60 530d yazılımlı 2. Vıtesde anı gazlamalarda dsc devre gırıp aracın hızlanmasını gecıktrırken LSd den sonra patınaj ortadan nerdeyse kalkdıgı ıcın hızlanması daha ıyı oluyor ve vıraj donus kalıbıyetı ınanılmaz degısıyor
Şuan elımde e90 içim lsd kalmadı malıyetı 2400 tl ve 24 saat sürüyor.
“Dünyanın sorunu, akıllılar hep kuşku içindeyken aptalların küstahça kendilerinden emin olmalarıdır.”
Yapmıs oldugum uygulamalardan bazıları
https://www.facebook.com/IHANNs/medi...unseen-section
“Dünyanın sorunu, akıllılar hep kuşku içindeyken aptalların küstahça kendilerinden emin olmalarıdır.”
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)