Abilerim merhaba
Aranızda R53 otomatik cooper S süren var mı? R56yla aynı şanzuman hatta vw dsg6yla aynı diyolar ama bilemedim pek bi sonuç yok.Vites atma hızı çok mu yavaş üzer mi ? Rolling vs kesinlikle yapmam yapıcağım one ball egsoz ve filtre başka bi uğraşım işine girmem.Mutlu eder mi ? Yakıtı fazla arttırır mı ? Teşekkür ederim.
Koca forumda kimse sürmedi mi ya
Bende mevcut otomatik r53 şöyle söylim dsg ile parçalarının bir çoğunun aynı olduğunu biliyorum. Vites atma konusunda geciktiğini görmedim eski aracım civce göre zaten atma olayıda sizin ayağınıza göre değişiyor her kullanıcıda farklı tepki verir bir tek geri vites te veya D konumunda ilk takıldığı zaman duraklayıp zıplama olabiliyor. Rolling triptronik olduğu için direksiyonun arkasından veya vites üzerinden artırıp düşürebilirsiniz vitesi bir sıkınıt olmaz koşar yani kısaca. Yakıta gelirsek aracımın bakımlarını devamlı yetkili servisinde yaparım ve günlük kasarak kullandığımda 8 litre gördüğüm oldu dikkat etmezsem 10 litre şehir içi görüyor tabi 15 görende var tamamen kullanıma bağlı faktörler. 1.4 otomatik hyundai i20 lerden daha az yakıyor kısaca
MBALP Nickli Üyeden Alıntı
DSG falan değil, sağlam atıp tutmuşlar
Çok hızlı değil ama yavaş da denemez, yeterince hızlı diyelimİlla otomatik olsun diyorsanız ama kullanılır yani, çok dert değil.
Yakıt olarak çok bir fark olmaz. Manuelde istediğiniz gibi sese oynayabileceğiniz için bence kısıtlı imkandan dolayı daha az bile yakar bence
Sorunlu bir şanzıman değil eğer kasaplık yapılmadıysa bir sorun çıkarmaz.
Yani sonuç olarak yazından anladığım kadarıyla bakımlı bir R53 bulduğun sürece seni mutlu edecektir. Bakımsızıysa Mini'den de, hayattan da soğutur.
Teşekkür ederim borusan bakımlı geçmişi bilindik bir acaba meyilliyim bakalım
Bende yaklaşık 1 sene kullandım. Benim aracım 2005 otomatik r53 S di. Şanzıman gayet güzel yalnız fazla zorlarsanız klasik bir hidrolik beyin arızası var. o arızayı yaparsa fiyat biraz tuzlu. yanlış hatırlamıyorsam 2012 senesinde 4 bin tl gibi bir rakama tamir ettirmiştim. Şanzıman hidrolik beyni tamir ediliyor sonra yeniden adaptasyon yapılıyor. Bu durumdan şanzıman yağ-filitre değiştirerek kurtulan da var, ben kurtulamamıştım.
Yabancı kaynaklarda Valve body problem olarak bulabilirsin. Forumda da konusu var hatta yukarıda ki postlarda yazan mertcan41 nickli arkadaş açmış konuyu. Tam olarak konuda bahsedilen arızayı yapıyor, vites değiştirirken vuruntu ve silkeleme yapıyor. Mertcan problemi nasıl çözdü bilmiyorum, beni yağ-filitre kurtarmamıştı.
yabancı kaynak
MCSA - Aisin 6 Speed AUTOMATIC, failed at 80K? - North American Motoring
TEchturkey Forum linki
http://www.techturkey.com/forum/sohb...-sykynyty.html
Benim problemim arabanın geçmişi ile orantılıymış sanırım araba ben almadan önce 6 ay boyunca yatmış kullandıkça bir sıkıntım kalmadı allaha şükür bazen sabah soğukken atlama yapabiliyor onun dışında vites geçişlerim falan oldukça rahat ve hissizleşti.
Şanzıman dsg değil dsg denmesinin sebebi kavraması volkswagenlerde dsg nin arzası ile aynı arzayı veriyor kullanılan parça aynıymış bu yüzden dsg deniyor.
Şimdi araçla ilgili bi sıkıntım yok kaporasını verdim 1 hafta sonra benim inşallah.Diğer sorum ise katalitik iptali sonrası arıza ışığı yakar mı ? Düz boru, one ball, filtre düşüncem var.
Biraz geç oldu ama yorumum yardımcı sanırım.
Çok yakın arkadaşımda otomatik vardı.
1.5-2 sene kullandı.Arada bende kullandım açıkcası benim DSG ile karşılaştıtırsam yeterliydi.
DSG 100 puan dersek mini şanzumanı'da bence 85 falandır.
Alınır yani.
Seat IBIZA FR
C U P R A L E O N
s degil ama şuanda dükkanda cooper yatıyor şanzımanını kimse yapmıyor ayn otoyu bile aradım yapanlarda 10.000 tl den asagı inmiyor. s farklı ise bilemem onu.
Valla babam ankarada o bindi kaporayı direk vermiş bana sormadan demek ki eğlenceli
R50lerde cvt şanzuman var bildiğim kadarıyla 2003 cooper'ımda vardı tam bir eziyet.
Bende kat iptal hava filitresi ve heanders var ışık yanıyor daha zaten yanmayanı görmedim alırken iyi konturol ettirin serviste ışığa takılmadan alın düz boru ile araba aşırı derecede zevkli ben muayne için kat taktığımda zor dayandım sıkıldım araçtan
Ovv o ışığı söndürmek için bi yanıltıcı lazım o zamanBende kat iptal hava filitresi ve heanders var ışık yanıyor daha zaten yanmayanı görmedim alırken iyi konturol ettirin serviste ışığa takılmadan alın düz boru ile araba aşırı derecede zevkli ben muayne için kat taktığımda zor dayandım sıkıldım araçtan
Yanıltıcı iş yaparsa bende sizin yolunuza gelebilirimOvv o ışığı söndürmek için bi yanıltıcı lazım o zaman
sesin videosu varmı acaba ? Başka önerebiliceğin şunu yap tarzında keyif verebilicek şeyler varsa çok sevinirim.Yanıltıcı iş yaparsa bende sizin yolunuza gelebilirim
Ne yazıkki ses videom yok heanders düz boru konbinasyonunu yapmanı tavsiye ederim ses konusunda güzel olur. onun dışında zaten tamamen orjinal kullanmaktayım aracımı
Loading site please wait...
Bu kasnak hakkında ne düşünüyosunuz ? Otomatik için %17 öneriyolar sanırım bu da %17 galiba..
R52 cabrio 1.6 n/a eniştemde vardı. Cvt değildi, bilgi olsun
-Fırat
Alıntı