Opel bile 1.4t motorunu insignia ve astra'da fabrika çıkışı lpg'li olarak satıyordu. LPG konusunda bunca yıldır tecrübesi olan, sorunsuz diye lanse edilen honda'nın bi lpg uyumlu turbo motor yapamaması da ayıptır bence.
Opel bile 1.4t motorunu insignia ve astra'da fabrika çıkışı lpg'li olarak satıyordu. LPG konusunda bunca yıldır tecrübesi olan, sorunsuz diye lanse edilen honda'nın bi lpg uyumlu turbo motor yapamaması da ayıptır bence.
#70 no'lu iletideki resimden sonra bu konu patlar aga,
Honda sahiplerinin diyalogları kafamda canlanır gibi;
Ooooo yeni kasa hondamı abi / aynen kardeşim / aga çok güzel yapmışlar alüminyum yaa kaç beygir şinci bu / ......(sessizlik, bulutlara bakma) vitesin önündeki cepte telefonu kablosuz şarz edebiliyosun sırf bu donanım için aldım. / oooo iyimiş real racingte geçersin artık arabaları
BMW G20 320i
https://www.youtube.com/c/smokemotion
Şaka maka hayla savunan var . Bende hondacıyımdırda şu arabanın savunulcak bi tarafı yok bu fiyat la .
Ayrıca turbo motor lpg ye uyumsuz diyen arkadaş insignia 1.4 t lpg ile satılıyo . Onuda gectim adam 1500 liralık brc muhtemelende my 111 mi ne onu 5000 e kitlemeyi düşünüyolar fiyat listesine göre bu markayı bu kadar seven bi millete aslında ayıp etmiş honda türkiye 5000 lira lpg farkımı olur la ? Seven s.k.lir hesabı yapmış lar ..
Ayıp derken?
Adamların gayesi lpg uyumlu motor yapmak değil ki. Olmamalı da zaten. Yılda 10 bin civarı araç satılan Tr pazarı için ne diye kendilerini yorsunlar. Mühendislerin mesaisine yazık.
1.5t modeller iyiymiş yalnız. Yakıt tüketimi iyiyse bir miktar arttırır satışları. Tabii finansman ve satış hedefleri de önemli burada.
Kim dedi sana insignia 1.4T motorunun lpg ye uyumlu olduğunu takan taktırıyo 30k km den sonra subaplar alaşşağı magnezyum alaşımlı olduğu için ondan sonra ver elini rolantide titreme, ver elini yüksek motor ısısından dolayı yağ soğutucusunu patlatma (yağ soğutucusu patlatınca haliyle şanzımanada su kaçıyo şanzıman kendini ordan soğutuyo) yağ soğutucusu ile birlikte otom. şanzımanı kucağına alma bilip bilmeden konuşmayın. ben yaşadım başıma geldi, lpg taktırdım ama üstünede arabam bi 9 bin TL masraf açtı ne anladım ben böyle neyse...
95 bin TL bide c seğmenti hayla 90 lı yıllardaki motor şanzıman eğreltisi 1.6 125 hp neymiş vtec miş tamam Hondacıyız hondayı seviyoruz sorunsuzda bravo ama bu kadarda abanılmazki
İlla atmosferik yapacaksın B16a2 koy gönder bari
Pahalı dediğimiz Golf 1.4 125 dsg highline cam tavan 94 lira. Atmosferikler 90 liraysa 1.5 turbo getirse 100'den fazla olacak civicin fiyatı.
fabrika çıkışı lpg'li araç satışı sadece TR pazarına özel bir durum değildir. Portekiz, İtalya, İspanya gibi pazarlarda honda, hyundai, fiat, opel ve alfa romeo gibi markalar araçlarını fabrika çıkışlı satıyorlar. Yani LPG için çok bariz bir pazar var. O sebeple Honda'nın bu pazarın hakkını vermemesi, bence yanlıştır.
buradaki arabadan anlayan arkadaşları tenzih ederim ama , hondanın binici kitlesi bilmez atmo yada turbo falan. benim önceki 1.3 corolla çok hantaldı , bu 1.6 motor 80 lira verdim , honda kral honda king diye biner durur
bu arada lpg farkı 6 bin lira mı ? yuhh bee..
Ulan turbo benzinli ile turbo dizel farkina ben vwde fazla diyordum,Adam atmi benzinli&lpgli fiyat farkina 6000lira demis
BMW G20 320i
https://www.youtube.com/c/smokemotion
Bunu gören Doğuş VW'de farkı 20.000 TL'ye çıkarır Ama çıkarsalar da çok görmem artık şu tablodan sonra hakediyorlar
eleştiri gizli hayranlıktır.
Fd7 çıkınca almaya gitmiştim, o zaman fd6 vardı, baktım aynı motor, yakıt tüketimi aynı ne gerek para vermeye demiştim. Honda böyle giderse kendi ipini çeker, 3 jenerasyon aynı motor mu kullanılır ya
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)