User Tag List

Sayfa 2/3 İlkİlk 123 SonSon
43 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: Roll de sanzumanın önemi fikir

  1. #20
    onursumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    18.360
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    65 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    araç turbo ve güçlü olduğu için uzun olan bence biraz daha avantajlı gibi geldi bana

    psn&Live id: onursumer
    135
    ├┼┼╕
    246R

  2. #21
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    49
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.475
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    129 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    araç turboysa uzun şanzıman bence bir adım önde, ben kısa 6 ileri şanzımandan çok çekiyorum şu anda, hemen bitiyor vakit kaybediyorsun basınç kaybediyorsun...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  3. #22
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Peki bu sanzumananın 3 4 5 vitesi ve final i aynı ise 1.2 uzatmak için sadece uzun olanın dişliletini takmak yeterli mi?

  4. #23
    mikelazi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2013
    Yaş
    48
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4.548
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    drag sa kısalı olan önce yürür.
    2 den 3e attıgında 3ü hangi devirde yakaladıgın önemli.
    kısa olan dragda avantajlı,uzun olan roll da.bence 3-4-5 te kısa olsa roll dada yürür gider.ama belki son hızda bitebilir.
    1-2-3-4 kısa olup 5 uzun olaymış iimiş.yukardaki oranların aynı araçta 2 farklı şekilde olması pek mantıklı gelmedi bana.

    bu iki farklı şanzımanların 0-100 katalog verileri nedir acaba

  5. #24
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bu hafta nasip olursa m56h olanı takacam yanı 1 ve 2 sı uzun olanı bir video koyuyorum birisi kısa birisi uzun sanzuman olarak bunu yorum yaparsanız sevinirim

    bu uzun olan m56h



    buda kısa olan m56l


  6. #25
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    kısa olanda 2 den 3 etarken 4050 devir ortalama

    uzunda 2 den 3 e atarken 4500 devir ortalama

    bence uzun olan can

  7. #26
    KoramiraL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    853
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Videolardan sonra hele birde Araçta T5 motor varsa uzun olan daha iyi olacaktır Motor V5 güzel uzun şanzuman ile güzel yurur

  8. #27
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KoramiraL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Videolardan sonra hele birde Araçta T5 motor varsa uzun olan daha iyi olacaktır Motor V5 güzel uzun şanzuman ile güzel yurur
    Arac volvo c70 T5 (:

  9. #28
    KoramiraL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    853
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Uzun şanzuman iyidir iyi yazılımla falan güzel toparlar o

  10. #29
    Met - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2011
    Yaş
    31
    Şehir
    KARŞIYAKA
    Mesaj
    7.595
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı eticet06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arac volvo c70 T5 (:
    çok güzel araba be var mı fotoğrafı

  11. #30
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Met Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    çok güzel araba be var mı fotoğrafı
    Foto degilde video koyuyor. arkadaş çekmişti gecenlerde


  12. #31
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Evet arkadaşlar sanzumani degiştirdim nihayet

    Eski sanzuman 4.05 final drive yazıyordu
    Yeni sanzuman 3.77 final drive
    Ama bir sorun oldu araba 4 viteste gaz yemiyor hızlı atınca yanı 3 bitip redline da 4 attigimda araba gaz pedalidan cekmişim gibi oluyor ve gaz yemiyor tekleme başlıyor bu neden olabilir ecuya bir müdahale gerekir mi?

  13. #32
    rebel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    33
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    2.570
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu araba satılıktı acaba vazmıgectiniz ? Kolay gelsin güzel araç

  14. #33

    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    İStanbul
    Mesaj
    509
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı eticet06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yukardakı belirteyim gibi 3 vites ve sonrasi aynı hızı ulaşıyolar finallatida aynı buldugum linklerde 4.00 4.45 olarak belirtmişler ama mantık nedir burda bu şanzumanlardaki farklılıkta?
    Alıntı eticet06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yukardakı belirteyim gibi 3 vites ve sonrasi aynı hızı ulaşıyolar finallatida aynı buldugum linklerde 4.00 4.45 olarak belirtmişler ama mantık nedir burda bu şanzumanlardaki farklılıkta?
    Alıntı eticet06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yukardakı belirteyim gibi 3 vites ve sonrasi aynı hızı ulaşıyolar finallatida aynı buldugum linklerde 4.00 4.45 olarak belirtmişler ama mantık nedir burda bu şanzumanlardaki farklılıkta?
    SAnzumandakı farklılıgın amacı tamamen oran olarak yakın zaten.

    Boyle farklı bır tasarıma gidilmesının yegane amacı cok cok yuksek ıhtımal final dişlisine bınen yukun vites dişlilierinede dagıtılaraktan sanzumnın saglıgı.

    Sorunun cevabına gelıcek olursak.

    Rollde 3 den basılcaksa burda hangi devırlerde bastıkları onemlı. max mum tork devrıne yakın olan kendını one atar

    2. vites te basılcaksa burda bıze tork ve guc egrisi gerekıcektir.
    hangi arac 2 de 3 gecerken maxımum tork degerıne yakın yerden yakalarsa o onde olur. Bu kadar net.


    Ama fırmlar genellıkle 3 den 4 geçişte ve aynı zamanda 4 den 5'e geçişte motorun karakterıne uygun shift poıntleri saglayacak oran secerler.
    cunku en cok ruzgarı ve dırencı son vıtese gecerken yerler. bunun ıcın son vıtese gecerken kı shift point motorun karakterıne gore ayarlanır.

    Ama 2 den 3 e gecerken bu shift point halıylen ayarlanmaz. dusuk vıteslerden feragat edılır kı yuksek viteslerde kı shiftleri ayarlayabılmek adına.

  15. #34
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rebel Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu araba satılıktı acaba vazmıgectiniz ? Kolay gelsin güzel araç
    Uzun süredir hep volvo kullanıyorum ve aracım gayet memnunum ve bu son zamanlarda motor haric herşeyi sıfır aldım değiştirdim.
    Triger v kayısı maf sensoru fren vakum müşürü stage 2 baskı balata 5 bobin buji yagı suyu ön takımı derken baya toparladim zaten sirket arabası kullandıgımdan artık satmassam vazgectim şuanda soft bir yazılımla 280 hp cıvari da geliyor mustang dynoda 310 hp yapıp zevkli bir arac haline getirmeyi düşünüyorum ama evdekiler artık hızlı araba istemiyor onuda cozersem evladiyelik olur (:

  16. #35
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı bymurat___61 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    SAnzumandakı farklılıgın amacı tamamen oran olarak yakın zaten.

    Boyle farklı bır tasarıma gidilmesının yegane amacı cok cok yuksek ıhtımal final dişlisine bınen yukun vites dişlilierinede dagıtılaraktan sanzumnın saglıgı.

    Sorunun cevabına gelıcek olursak.

    Rollde 3 den basılcaksa burda hangi devırlerde bastıkları onemlı. max mum tork devrıne yakın olan kendını one atar

    2. vites te basılcaksa burda bıze tork ve guc egrisi gerekıcektir.
    hangi arac 2 de 3 gecerken maxımum tork degerıne yakın yerden yakalarsa o onde olur. Bu kadar net.


    Ama fırmlar genellıkle 3 den 4 geçişte ve aynı zamanda 4 den 5'e geçişte motorun karakterıne uygun shift poıntleri saglayacak oran secerler.
    cunku en cok ruzgarı ve dırencı son vıtese gecerken yerler. bunun ıcın son vıtese gecerken kı shift point motorun karakterıne gore ayarlanır.

    Ama 2 den 3 e gecerken bu shift point halıylen ayarlanmaz. dusuk vıteslerden feragat edılır kı yuksek viteslerde kı shiftleri ayarlayabılmek adına.
    Sorunum benim 2 ci viteste 50 de bastigimda 3 de gec doldurmasi idi yaklasık suanda 1000 devir kazandim 2 den 3 atarken eskiden 85 de biten 2 vitesim suanda 110 gibi bitiyor ve 3 e attıgımda daha üstte yakalıyor artık(:

  17. #36
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Araba 4 viteste gaz yemiyor anlamsız bir şekilde sanzumandan sonra mi oldu anlayamadim. az once tecrubeye cıktım 4 atiyom 3 den redline da 4 de gaz pedalidan boşa cıkıyo sankı maf dusuyor basınc yok ve pedal basmıyor loglarda 4 attıgımda normal kullanımda sıkıntı yok mesela 5 e attim tam gaz yaptım hersey normal ecuda bunun varmıdır bir ayar oranlar alakalı ama sanzumanda sensor yok anlamadim

  18. #37
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Boyle bir log aldım 4 e atınca gaz yemıyor birqz bekliyon basınca teklıyor araba sesindende anlarsınız baska bir log daha aldım ondanda 4 de gaz yemedi 5 aldım aracı ve yaklasık 3000 devirden bastim sorun yok hızlanıyor


  19. #38
    eticet06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Yaş
    38
    Şehir
    ANKARA
    Mesaj
    871
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yok mu fikri olan?

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •