Sürüş zevkinin kişiden kişiye değiştiğini düşünüyorum bu konuda şu daha keyifli denemez bence. Arkayı bırakmak kimine keyif verir kimine tedirginlik. W140 S kasa kullanmak başka bir keyiftir mesela kimisi yayıla yayıla gitmek ister yolda. Otobanda fısır fısır dev gibi bir aracı sürmek keyiflidir bazısına veya 4 çekerle virajları tren rayındaymış gibi almanın keyfide başkadır. Her insan farklı farklı araçların sürüşünden zevk alır. Bmwlerin genelinde motor istekli olduğu, şanzıman doğru seçimi yaptığı, lastiklerin yola yapıştığı, direksiyon net şekilde istenilen yöne anında tepki verdiği ve istenildiği zamanda arkayı tatlıca bıraktığı için sürüş keyfi herkes tarafından kabul görmüştür. İngilizlerin Almanlarla tarihte yaşadıkları kabus dolu ve hala süren içten düşmanlıklarının ardından bile İngilizler BMW 3 serisini peynir ekmek gibi satın alıyorlar. Bildiğim kadarıyla F30 açık ara en çok satan araçtı İngilterede sınıfında. Mondeoyu bile geçmişti. F10 aynı şekilde İngilizler için Jaguardan falan çok gömlek üstündür yayınlarında görürsünüz. Neyse konuya dönersek bazı insanlar G serisinin sürüşünden iğrenir bu ne lan derler ama bazısı aradığı sürüşü G serisinde bulur. Bazıları karting gibi sürüşe bayılır Coopera yönelir. Japonların çoğu -özel modelleri hariç- zevk vermez. Typer Nsx gibiler hariç. Atıyorum bir Yarisden Avensisten veya Pulsardan Qashqaiden zevk alan insan azdır hatta yok denecek kadardır. Amma yazdım ya yeter anladınız siz.