Senelerce yol bilgisayarı olmayan araç kullandım. En yüksek ortalamamı Kütahya İstanbul arası Gtı yapmıştım.
Acıbademden Kütahya 2saat 45 dakikada girmiştim.
Ki o Zamanlar bilecik Bozüyük otobanda değildi. Geliş gidişti hatrı sayılır yerleri
380 km yol
Kütahya girişinde full olan depo bitmişti.
138 km ye tekabül ediyor sanırım.
Ya mesafe yanlış yada süre. Bu verilerle sürat ortalamanız 263km/h ye tekabul ediyor.İbrahim33 Nickli Üyeden Alıntı
mersin adana havalimanı arası 92 km lik yolu , uykucu bir arkadaşın uyuyakalması yüzünden tam tamına 21 dk da gitmişliğim var hemde fluence ile
Yok yaw yanlış olamaz �� 92 km değilde 80 km olabilir belki ��
İtalyan aşktır Alman ticaretKALBİNİ MAHŞERE GÖTÜR !!
Edirne Gişe-İstanbul Mahmutbey Gişe 1saat23dk 167km/s ort. passat 2.0TDI fotoları yukleyemedım (pazar aksamıydı kınalı sonrası yoğundu..kınalıya kadar ort. 178km/s idi)
Aynı yolu Evo ile 1:10dk geçtiğim oldu..sanırım 190km/s civarı ortalama..
:P
320i ED
“Dünyanın sorunu, akıllılar hep kuşku içindeyken aptalların küstahça kendilerinden emin olmalarıdır.”
Avcı, Rallici, Motorcu, dan sonra TechTurkey ci oldu demekki
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
abi merhaba imzanızı gördümde , Tam Oto servisinden çırak halilin ( 1986 ) selamı var ����
“Dünyanın sorunu, akıllılar hep kuşku içindeyken aptalların küstahça kendilerinden emin olmalarıdır.”
geçen Perşembe günü sabah İstanbul' dan Samsun'a yola çıktım. Gerede otobanında 2014 Seat İbiza 1.4 85 Hp aracımla 190-200 km hız ile yaklaşık 20 dk gittim. Araç gayet güven veriyordu.
Trafik sigortası, kasko, dask, sağlık sigortası ve tüm sigortacılık işlemlerinizde hizmetinizdeyiz. Dm atarak iletişime geçebilirsiniz.
Çok selamlar ona......
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
araç bmw e60 520d lci 177 hp'lik
o tarihte (2014) yazılımsızdı, 246 km/h civarında devir kesiciye giriyordu zaten.
Istanbul'dan Ankara'ya giderken, özellikle Izmit sonrası, 200-246 arası gittim, neredeyse hiç 200 altına inmeden.
Kartal Tem Gişeler / Ankara girişi arası ortalama hız 185km/h idi, tabi Istanbul'dan çıkana kadar fazla basamamak (illa ki önünüze sol şeritte sallanan biri geliyor) ortalamayı düşürmüştür.
Sadece Izmit/Ankara arası ortalama alsaydık tahminen 200-220 arası olurdu.
***
Böyle yüksek tempolu ve devirli hızlı uzun mesafe sürüşleninin en sevdiğim yanlarından biri, bu sürüşler sonrasında aracın 2-3 hafta boyunca bi nebze daha az yakıt tüketmesi ve alt devirlerin güçlenmesidir. Tabi dakikalarda devir kesicide ya da kesiciye yakın tam gaz gidince, motorda hiç bi yerde kurum namına bişey kalmıyor, pırıl pırıl oluyor heryer manifoldundan partikül filtresine kadar. Tavsiye ederim.
***
Şu an araçta yazılım var superchips, baska işlem yok, 260-265 görebiliyor, devir kesici yok.
yine de dikkatli olun yolda neler çıkacağı belli olmuyor özelikle hayvanlar ve lastik artıkları, pazar günü geldim bende kamyon/tır devrilmişti otobanda sol ve orta şerit kapalıydı
Uzun yolda dizelle yüksek hız/devir yapan biri olarak benim cevaplarım:
1- Devamlı yüksek hızda gitmek bende, herşeyi geride bırakma, meydan okuma hissiyatı oluşturuyor, adrenalini bir başka
2- Evet dizelin amacı az yakmak, misal ben 520d ile 200-250 arası giderek Ankaraya girdiğimde de ortalamam 10-11 lt oluyor. Lakin bu müthiş az bir tüketim değeridir. Aynı tempoyu o hızlarda seyredebilecek kapasitede benzinli bi araba ile denrsen, tüketim 17-20lt'ler olacaktır
3- Bana göre hız yapmak hızlanmaktan daha eğlenceli. Bunu aracı hem hızlı gidebilen, hem de trafikteki araçların genel ortalamasına göre oldukça hızlı hızlanabilen bi araca sahip olan biri olarak söylüyorum. (not aracım yazlımlı bmw 520d)
4- Şirket aracı olan 2005 model Megane 2 1.5 dci 80hp ile de aynı yolda 180-190 yapıştırıp devir kesicide uzun uzun gittiğim çok olmuştur.
5- Böyle zaman zaman yüksek devir/yüksek hız/tam gaz kullanılan dizel motorlar, daha sağlıklı olur, daha sağlıklı yaşlanır, daha uzun kilometreler verimli çalışır (yeterki yağı geç değişmesin)
6- Dizelin hastasıyım. Ancak supersport olmak koşuluyla (imkanim olursa) benzinli araca binerim (misal ferrari, posrche, bmw m serisi gibi) Aksi taktirde benzinli araç kullanmak aklıma yatmıyor, sevemiyorum. Artık dizeller benzinlinin sürüş dinamiklerini verebiliyor. Ve bunu daha az tüketerek yapıyor. Yüksek tork da yanında cabası. (not spor arabadalası ayrı tutuyorum, onlar tabi benzinli olmalı, olacak, neticede benzinli motorlar daha fazla güç potansiyeli sunuyor)
Not: 6 maddeyi bonus yazdım, başlıkla alakası yok, idare edin
Cizre-Urfa arası 134 km/h
Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.
92km değil 80 civarı olması lazım. Ben de Mersin stadyum girişinden Adana Real çıkışına 30dk'da gitmiştim o zamanlar yol bilgisayarımız yoktu tabi ölçemedik
İnince lastiklere bir dokunmak lazım
Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S
Videonun en önemli detayı '' German Autobahn''
Adam 300 ile giderken bile sol şeridi boş bırakıyor. Bizde 150 üstünü gören adam sol şerit kendininmiş gibi yapışıp kalıyor.
1.2 tsi'ın gırtlağı yettiği kadar bugün çektim, toplam uzun sürelidede 148 km/h gibi bir ortalama vardı sanırım
ankara-istanbul arası
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
