Taslağın tam metni aşağıdaki linkte mevcut.
http://www.gtb.gov.tr/data/57baaed71...%20Taslağı.pdf
Temel olarak gerçek kişi (yani normal vatandaş) 1 takvim yılı içerisinde (bu 1 ocak -31 aralık ) 3 adetten fazla satış yapamayacak.
Yapacak ise de yetkilendirilmiş kuruma aracını ekspertiz ücreti gelericiye ait olmak üzere bırakacak. O şekilde satış yapacak.
Pratik te bir getirisi yok. Sadece 10 yaş ve 200.000 Km altındaki araçlar için belli parçalara satıcı garanti vermek zorunda, ve bu sorumluluk mütelselsil yani araç sahibini ve satışa aracı galeriyi bağlıyor.
Hiçbir galeri konsinye gelen araca 200 lira komisyon için garantör olmaz. Bunu direkt satıcıya yıkar ki doğrusu da budur zaten.
Benim ailem 4 kişi yılda 12 araç değiştiririm buna da kimse engel olamaz. Dolayısıyla beklenen kadar bir etki olacağını sanmıyorum.
Ayrıca fiziki şartlar içerisinde en az 200m2 dükkan ve 3metre yükseklik öngörülmüş. O iş hikaye nerde o kadar alan bulacaksın.
Kaldı ki vergi almak istiyorsan bilinçlendir önce, bu sistemin açığı çok.
Direkt söyleyeyim hepinizin malumu, aracı galerici alıyor 110.000 TL ye noter satışına 80.000 yazıyor, satarken de 120.000'e satıyor (Şirket'e satışta bunu yapamaz) ama noter de satış bedelini 111.000 TL yazıyor. Yani noter satış farkı olan 1.000 TL nin vergisini ödüyor.
Vicdan sahibi olmak lazım. Kimse kusura bakmasın bu ülkenin gerçek vergisini bordrolu kişiler ödüyor.
Bir de maktu vergilerden geliyor. Kalanı %99 ödememek için elinden geleni yapıyor.
Sonra da biz benzin de % bilmem kaç vergi var diye ağlıyoruz, kendimiz yapıyoruz aslında.