Dedikleri gibi sert kış olursa o sakin kullanım kısmını unutun
Sonuç olarak boşta olsa dolu da olsa keyifli makineler
Dedikleri gibi sert kış olursa o sakin kullanım kısmını unutun
Sonuç olarak boşta olsa dolu da olsa keyifli makineler
2 senedir dayım kullanıyor ara ara alırım çok güzel arabalar donanımda gayet başarılı yalnız düzgün dusuk kmlerdekini bulmak zor,bizimki 100k boyasız belkide böyle olduğu icin iyi geliyordur
Yaklaşık 1 yıl düz viteslisini kullandım. Gerçekten çok zevkli makinedir. WRX intercooler ve 76 dp ve 76 komple egzoz vardı. Gayet tatminkar gücü vardı. Otomatik vites düzü kadar keyif verir mi bilmiyorum.
Benden önceki sahibi de uzun süre td04 turbo ile kullanmıştı, onda da sorunsuzdu. Prins lpg vardı. Hiçbir sorun çıkartmadı 240000 km de sattım. Gerçekten çok rahat ve çok konforludur.
Alırken arka amortisörlere dikkat, fiyatları çok yüksek.
Korhan ın KOR plakalı sti motor şanzıman lı forester Korhan dayken hiç lpg takılmadı. Satıldıktan sonra bu aracı bir doktor arkadaş aldı. Ondayken de hiç lpg takılmadı. Sonra ne oldu bilmiyorum. Lpg takılı sti ı da Korhan kardeşine aldı ve lpg yi direk söktü bildiğim kadarı ile.
KOR plakalı Forester da Vialle marka lpg vardı yüklenmeden sıkıntı yoktu ancak beygirler artınca enjektörleri yetmediği için kullanamadı, lpg enjektörlerinin ağzı ile çok uğraştılar, büyüttüler ama sağlıklı olmadı. Vialle zaten bilindiği gibi sistem olarak farklı lpg sıvı olarak benzin mantığıyla çalışıyor. Forester da abartılı güçler istemiyorsanız 4000-4500 devirlere kadar lpg sonrasındaysa benzine geçecek bir ayar ideali.
Sizin dediğiniz doktordan sonra yine bir doktor aldı geçen aylarda zaten şuan spec c parçalarla dolduruldu lpg işi tamamen bitirildi.
Korhan otomobil sektörünü bıraktı ancak görürse kendisi de yazar zaten.
DÜZELTME
lpg yi yusuf sökmüş.
Şanzıman için şöyle söyliyim yurtdışında wrx leri sonradan bu şanzımanı takan var parçalarını getirttiğinde 700ps e kadar güç kaldırıyor şanzıman. Benim için sıkıntı lpg enjektörleri üzerine sonradan kahverengi enjektörler takıyorlar 500€ onlarla yürütülmez mi 300pste falan.
Niye lpg de bu kadar zorlamaya çalışıyorsunuz onu anlamadım mesela normal kullanımda lpg de gezin basacağınız zaman benzinde basarsınız evc,afr birde basınç saati koyarsınız en hesaplı çözüm böyle olur lpg düşünüyorsanız mesela tanıdığım bir lpg li gc8 vardı 2 saat boyunca lpgde dip gaz gitmiş ankara istanbul arasında yeni yaptırdığı motor kırıldı. LPG nin şakası yok atmosferik subaruları bile kırıyor.
Dediğiniz enjektörleri soracağınız kişi Quattro Garaj Bekir Usta'dır bence
Çok fazla yüklü ve lpg li araca ustalık etmiştir kendisi
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)