doğrudur şimdi şöyle söylemek lazım ben aracın kaportasını başka araçtan çıkartıp takıcam çıkarttığım araç hurda belgeli trafiğe dönmesine imkan yok hadi bir şekilde becerdim işte güzel bir usta şasi no filan hallettim ya muameleciye ne kadar güvenebiliriz ki sonuçta yapılan iş belli 4 kapılı aracı 2 kapılıya cevirdik hemde orjinal bir şekilde ama şöyle diyebilirmiyiz işlem gördü araç arkası kesildi yada kaza yaptı arka tarafı değiştirildi tarzında birşey ?
İşte omümkün ve yasal zaten. Ancak bir aracı hurdaya çıkardın mı artık dönüşü yok. O araç çöpe gider yasal bir geri dönüşü yok. Ancak senin aracın aktif bir araç, tadilat projesiyle herşey mümkün arabana.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
bende bundan bahsediyorum bir kaza gerçekleşti arabanın kasasına tadilat yapmak amacı ile kasayı 2 kapılıya cevirirsem yasal bir şekilde kullanabilirim ya amacım şu yanlış anlamayın satmak için değil ömürlük kullanıcam motor swaplıcam turbolıcam projelik olucak benim için aslında tam bir eğitim arabası olucak sök tak olucak bir çok parçası el yapımı olucak o yüzden böyle bir düşüncem var ticarette gözüm yok yani
Ben alıntı yaptığın mesajı tylan ın arabası için yazmıştım. Evet tadilat projesi ve mühendis veya oda yetkili imzasıyla herşey mümkün sanıyorum. Senin çekme belgeli aracı. İçin istediklerini yaparsın iyi bir muameleci ile sanıyorum.
Ancak ince çizgi şu, hurda olan arabanın şasesi kullanılamaz ki o kısmı sende anladın.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
evet anladım da analamadığım şu şase ve arabanın kaportası ayrı malzemeler değil mi ikisini birbirinden ayıramıyor muyuz ?
Şimdi şöyle söyleyeyim elindeki hurda aracın şase numarasını hiçbir zaman kullanamazsın o artık çöp, hurda belgeli aracın şasi aksamını (yani kapısını, çamurluğunu neyse) 2 kapılıya çevirmek için kullanabilirsin istediğini yaparsın iyi ustan olduktan sonra buraya kadar sorun yok, sorun şu sen bu 4 kapılı arabayı 2 kapılıya çevirdin ve çekme belgeli olan 4 kapılı (artık iki kapılı oldu) aracın şasi numarasını mecburen bu araçta kaldı, tekrar trafiğe çıkman için vizeye gitmen lazım vizeye gittiğin zaman adam ''bu arabanın evrağı 4 kapılı ama bu araba 2 kapılı nasıl oluyor aga'' diyecek sorun bu.
2 yıldır çekme belgeli aracı tekrar trafiğe çıkarmak için hangi işlemleri yapmamız gerekiyo arkadaşlar biri yazabilirmi adım adım.
araç orjinal olarak trafiğe çıkacak ise trafiğe başvuru yapıyorsun, ek1 belgesi ile muane istasyonunda tesbitini yaptırıp sonra emniyetten ruhsatını çıkarıyorsun.
tadilat var ise, dediğin gibi 2 kapılıya çevirirsen aracı onun için trafik müşavirine yani muameleciye ihtiyacın var.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
senin bahsettiğin olay kupa şase ayırmaya giriyor.vosvosların kupası şasesinden komple ayrılabiliyor bu durumda kupayı değerlendirebilirsin tabi ama e30un kupası şaseden ayrılmaz ayrılırda vosvoslar gibi sök tak civatalı olmaz. hurda aracı yasal yollar ile trafiğe çıkartman kim ne yazarsa yazsın İMKANSIZ. he çıkarırsın ama yasal olmayan yollardan oda change olayına girer eğer beceremezde yakalanırsan ciddi yaptırımları var
Hakkı Can Eryüzlü...
Çekme belgeli araca muayene gecikme cezası trafikten çekildiği tarihte muaynesi geçmiş durumda ise çıkıyor. MotoKaravan yaptırırken öyle yapmıştık yanlış hatırlamıyorsam.
muayene gecikme bedeli çekme belgesi almadan önce muayeneye sokulmamışsa yada şansa çekme belgesi alındığı tarihle aynı zamanlara denk gelmişse işler .. onun dışında normal koşullarda zaten trafikden çekilmiş sürülmiyen bir aracın trafikde sürülüyormuş gibi muayenesi mantıksal olarak olmaz.. mantığa aykırı.
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)