Hocam 15 milyar ne masrafı olabilir bir aracın ? sonucta alırken de bi expertiz olacak.Motor desek 3.0 benzinli.kolay kolay bitecek motor değil şanzuman ise zf yanlış bilmiyorsam.Dolayısıyla tek handikap aracın kasa yorgunluğu.Onu da 15 masraf nereye açabilirim onu düşünüyorumİbrahim33 Nickli Üyeden Alıntı
o sadece diri araç mevzusu için bir örnekti , e60 kasayı 55 e alıp 70 e mal edersen nasıl olacak
2014 te e39 aldım. 2. Sahibi lassa da çalışıyordu 10 sene binmiş 50 yaşında adam. Ful orjinaldi. Ucuza da verdi sağolsun. 3 senedir biniyorum şükür 60 bin km yi geçti hep uzun yol. (eşim uçağa bilemedigi icin) yolda bırakmadı motordan şanzımandan hic üzmedi. Valla ayari bozulacak diye lpg nin sadece filtresini değiştiriyorum. 10binde 1 de 5x30 yag.Masallah 50 milyar kere temiz bakılmış e39 üzmez abi. Bencede yorgun e60 alacağına temiz 39 al. Tabi 60 bine değil ama 45 bandinda coook temiz ic dış fabrika m paket bulursun.
SWAT
Aldığın arabanın bmw. Yedek parça fiyatlarını bi araştır istersen. volant enjektör turbo akla ilk gelenler. onun haricinde önceki sahibinin bakımsız bırakması sonucu irili ufaklı mekanik yorgunluktan ileri gelen bir ton masraf çıkarabilir. yinede sen bilirsin bazı şeyleri tecrübe etmek daha iyidir. ama acı bir tecrübe olur senin için emin ol.
ekspertizdede çoğu şeyi yazmıyor emin ol. aracın o anki performans duruma bakıyor dyno da , beyin sorgusu yapıyor oldu bitti. örneğin belki basit geliyor kulağa ama sadece ön düzene girsen 2 bin liran gider.
İtalyan aşktır Alman ticaretKALBİNİ MAHŞERE GÖTÜR !!
Ekspertize götür sen 15te çıkar 30 da çıkar görmeden henüz anlamayabilirsin tecrübedir bizlerin beyanatları. Ayrıca değişen boyananlarıda epey kabarık belli. Bir gözü otur diğer gözü kalk gidelim diyor ikiside
Estağfurullah abi gördüğüm kadarı ile yorum yapıyorum.
Sökülüp takılma var demiş ama bana sanki yolcu tarafı ön far değişmiş gibi geldi, veya sürücü tarafındaki buhulanmış.Ön tamponun orta altında bir kırık var, yanlardan bakınca da tam oturmadığı belli oluyor işlem görmüş hatta önden yolcu tarafından bir kazası var sanırım baktırmak lazım.
3. fotoğrafta krom kapı çıtalarının direkte birleştiği yerde yukarı doğru bir kalkma var neden olmuş anlayamadım.Sağ arka kapının oralarda, tekerleğin hizasında fakat aracın gövdesinde vuruk gibi bir şey var tam seçemedim.Ön farı da düşününce belki komple sağ tarafını sürtmüştür bir yerlere.
Bu arada sürücü tarafında da yine krom çıtalar yukarı doğru kalkmış.Sanki boyanmak için sökülmüş ama sonra tam oturtulmamış, görmek gerek.
İç döşeme iyi ama stoplar çok solgun geldi kilometre yanıltıcı olabilir.Joystick demiş ama saçmalamış yok öyle bir şey.
Aracımız kazasız yazmış 2 parçada sök tak var 3-4 parçada boya var yazmış. Hafta sonu oğlum ile hobi olarak arabayı boyuyup sök tak yapıyoruz. Ölücüler aramasın cenazemiz yok.!!.1!1
Yok dediklerinize katılıyorum arabalar biraz kötü duruyor zaten o yüzden fiyatları düşük.Peki orta halli bir e60 kaça malolur ortalam ? bir de 2004 modeller içinde dizel mi daha iyi seçenek benzinli mi ? çünkü dizel 218 bg biraz daha düşük. Ayrca yüksek km de benzinliler daha sağlam olur her zaman.
65-70 i gözden çıkar , kafan kulağın rahat olsun. bide galeriden değilde şahıstan bulmaya çalış , bakım geçmişi falan olsun.
İtalyan aşktır Alman ticaretKALBİNİ MAHŞERE GÖTÜR !!
70 binlere çıkınca da bu sefer e60 neden bakayım derim bu defaçünkü o paralara 2 3 yaşında d segmenti araçlar var
50 60 bandında 2006 2007 a6 veya 2009 2010 a4'ler var. bir de mercedes w220 s320 ler hoşuma gidiyor.Bunlar arasında tavsiyeniz olur mu ?
Sen baba arabasi ariyosun heralde. X5 lere bi bak dün baktm bi kac ilanlara da full servis bakımlı olanlar flan var senin dediğin paralara ayrıca m54 3000 motor üzmez. Sıralı 6 silindir. Benzinli atmosferik motor
SWAT
Baba arabası değil ama güçlü araçları seviyorum mesela 55 bin tl ye daha temiz 520d ler vardır ama motoru ufak olduğu için sevmiyorum.Bu arada 2006 520d ile 2005 530d arasında hangisi mantıklı olur ? biri motor büyük diğeri daha temiz ve yüksek model
2.El Arabalar ve Satılık Sıfır Km Otomobil Fiyatları sahibinden.com'da
hocam senin linkin bu bence
Bu bütçe seviyesine aynı segment mercedes bakarım ben olsam..
İster benzin ister dizel , hatta armosferik + lpg bile olabilir
Böyle işin içine girmeden düşününce kolay geliyor tabi.E60 5.30 d olsun 5.30 i yıpranmışı üzer.En basitinden bir xenon balastı 350-400 lira.Ampulü yine 200 +.55-60 liralık e60 dan hayır gelmez üstat.
Bu modeller yeni mi cikti , e60 gorunumlu fluence'ler , saka bi yana 50lira'ya e60mi olur ? Illaki olur ama olaninda E'si bi taraftadir , 60'i ayri bi tarafta
15 bin lira ne masrafı olabilir demişsiniz bilginiz olsun diye atıyorum
Marka: Bmw - E60 - Yil: 05-07 - Far Komple : R (adapti̇vli̇ Bi̇ - n11.com
bide bundan önce motor ve yürüyen var hocam diferansiyel turbo enjektör egr dpf şanzıman yağı liste uzar gider. bide kesinlikle basık araba alınmaması taraftarıyım çünkü nasıl kullanıldığı nerde kullanıldığı ve nasıl basıldığı belli değil, basıkken bir şey anlamıyorsun ama arabayı yükselttiğinde herşey meydana çıkıyor sizin yerinizde olsam o paray çok temiz bir e39 alırım yada başka araçlara yönelirim
Drive Fast Live Young
One Love E39
Hacı baba yaşın 30 falan dinlemem izmirin ortasında soda şişesine oturturum seni
km. ler çok iyimser 2003 te e60 almıştık 2004 model geçiyodu 520i benzinli, 2006 da perte ayrıldı km 110 küsürdü. araba istanbul içinde kullanıldı çok uzun yol da yapmadı, yılda 10 15 defa izmir yada antalyaya giderdi. hatırlıyorum serviste 140 150 kmlerdeydi hep. simdi o aracların 200kmde olması hiç inandırıcı değil benim için. cabrio değil coupe değil haftasonu arabası değil.
530d lerin kilometresi
Alıntı
