üst limiti 140 150 yapsalar bari. otoban için 120 gereksiz yavaş.
üst limiti 140 150 yapsalar bari. otoban için 120 gereksiz yavaş.
Soyadımın ilk iki harfi kişiliğim kadar ÖZ
AR Giulietta 1.6 jtdm2
~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
1460 kg scaled
now back to stock.
eskiden alınmıyordu yada alınamıyordu diyelim.. Adamın plakası zaten türkiye trafik sistemine kayıtlı değil ceza yese türkiyedeki emniyet birimleri alman emniyetine bu cezayı tebliğ ettiricek onlarda o vatandaşa ettiricek.. vatandaş ödemese o borcun almanyada bir yaptırımı varmı yok .. o zaman ödemez tabiki..
tabii sistem değişmediyse artık direk kapı kula çıkışda plaka sorgulanım cezalar görülüp peşin isteniyorsa o şahane ama onuda pek sanmıyorum.. itiraz eden parası çıkışmayan falan bir sürü tantana olur..
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
Bir sorum olacak, ben gişeden geçtim ve bir sonraki gişeye varmadan çıkıştan çıktım hızımı nasıl ölçecekler? Gişeden gişeye hgs den hesaplandığı yazıyor o yüzden sordum.
Peki biz istanbul üzerinden ankaraya otobandan değil de e5 üzerinden gitmek istersek bu uygulama e5i de kapsıyor mu ?
O yanlis olmus işte
100 lük sayı dilimindeki 0.75'i 60 lık saat dilimine çevirirken 60i 100 e bölüp 75 ile carpmalisin
Saglamasina gelirsek, 4 saat 15 dakikada 120 ile giden araba
120 x 4 saat = 480 km
120 x 15 dakika ( saatte 120 km / 4 ) = 30
toplamda 510 km yol yapar
3 saat 45 dakikada 120 ile giden araba
120 x 3 saat = 360
120 x 45 dakika ( saatte 120 x 0,75 ( 45 dakika 1 saatin 0.75 te 1idir. ) = 90 km
Toplamda 450 km yol yapar
Konu Evrenoz tarafından (02-07-2017 Saat 15:16 ) değiştirilmiştir.
Dün aydın germencik otoyoluna girdim 100 120 ortalama ile giderken 09 plaka siyah bir lambo geldi adam asilmiyordu 120 140 gidiyordu demekki haberi varmış ben unuttum bunu 160 a da çıktım. Google haritalardan gişede n gişeye ölçüm 67 km 38 dk ben 36 dk ile gecmisim. Hgs hesaptan baktım sonuçları bekleyecegiz
Yapmadilarki alman otoyolu gibi bi sistem. Hoş oyle olsa devlet nasil donucekti adam 600 luk 1000 lik motor alip 100 lemi gidicek şimdi? Tamamen saçma vallahi,otobaninda bi anlami kalmamis artik. En iyisi dinlenme tesisinde bi donerci yada cafe tarzi bisey acmak.
Hız,sonsuz bir tutkudur.
E5 'i kapsamıyor yani artık millet E5 'te gazlayacak otoyolların bir esprisi kalmadı.Risk oranı da artacak tabi ki. Plakaları da söksen hgs'den okuma yaptığı için kaçamazsın. Ya yolun kenarında yada benzinlikte bekleyeceksiniz + otoyol parası saçma. Bundan birkaç yıl önce ankara-istanbul arası otoyolda her tarafa radar koydukları bir dönem e5'te 911turbo ile karşılaşmıştım limitleri zorluyordu otobandan niçin gitmiyor diye düşünmüştüm Ankara-Eskişehir arası da bu uygulamayı yapıyorlar, defalarca gidip geldim ortalaması yüksek olan vatandaşlar emniyet şeridinden geçip gidiyordu. Otobanda hız sınırı uygulaması 132km/h olması gerekiyor. Gaziantep- Adana otobanında Adana giriş yönünde meşhur radara 130ile girdim 2yıl olmuştur gelen giden yok sonra çıkar mı bilmiyorum. Eğer ücretsiz yollara radarları yığmazlarsa ki limit hız sınırı 120km/h gurbetçiler gittikten birkaç ay sonra bu uygulamayı otoyoldan araç geçiş sayısı azaldı diye eski haline çevirirler diye düşünüyorum. Bu arada karadeniz otoyolu uygulama yapılan yollar arasında var mı? Gurbetçiler adına sevindim.
otoyolun cazibesi şundan kalmaz ..
1 ) Otoyollar şehirlerin etrafından geçdiği için otomatik gidiceğiniz yere normal tali (E-5) yola göre yolu dahada uzatıyorsunuz.. bir burdan zaten yakıttan yana zararınız oluyor ..
2 ) otoyol parası veriyorsunuz bir burdan zararınız oluyor ..
Eskiden bu 2 şeyi sürat telafi ediyordu adam 140-160-180 gidiyordu radar yok bir şey yok .. normal yola oranla gidiceği yere erken ve hızlı gidiyordu.. o yüzden otoyol ona avantajlı geliyordu..
şimdi bu zaman limitlemesiyle o avantajda kalmadı.. Yani
3 ) Zaman sınırı var ..
o zaman tali normal karayolundan giderim hem yolu kestirme yaparım ordan karım olur yakıttan yana hemde otoyol parası vermem ordan karım olur..
ikisi arasında çok sürat farkıda yok birinde 120 diğerinde 110 .. ama diğerinde hiç olmassa zaman kısıtlaması yok..
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
Ya zaten bu çevre yolları (yeşil tabelalı olanlar) geçmişte adı üstünde çevreden dolaşan yol anlamındaydı. Gel gelelim istanbulun nüfusunun artması ve çevre yollarının dibine yerleşim yerleri yapılması bu yolun anlamını sadece insanlara değil Karayollarına da unutturmuş anlaşılan. Ben hem bu yola para vericem hem de avrupa ülkelerindeki amacına göre kullanamayacağım? Sizin dediğiniz noktaya geliyorum bu sefer. Yemişim çevre yolunu otobanını. Abi basarım e5'ten artık polise radara denk gelirsek de yapacak bişey yok. Ama bu insanları tamamen e5 den gitmeye teşvik edilmiş ucu açık saçma sapan bir uygulama. Eğer anlatıldığı gibi yürürlüğe geçerse, eminim ki kazalar da artacaktır. Hal böyle olunca kimse kusura bakmasın makas ata ata giden adama da kimse ses çıkaramaz. Aynı şekilde sol şeritten de 60 seyreden giden adam da eksik olmaz. Bu ülkenin karayollarının çıkardığı saçma sapan bi yasa yüzünden milleti buna sürüklemekten başka birşey göremiyorum ben ortada. Alsınlar duble yolunu şimdi ışıklarıyla beraber bi taraflarına soksunlar ne diyim.
E5 için çok heveslenmeyin.. Trafiğin üzerine bir de zırt pırt yol çalışması yaparlar, mecburen Çevre yoluna gider herkes.
Şu kafaya göre 300 400 basan arabayı geçtim 200 basan arabaya bile gerek yok. Yemişim torkunu, beygirini, aerodinamiğini mühendisliğini. yapın maksimum 120 basan bitane araba, gidelim koyun sürüsü gibi. Hatta tek renk olsun o da beyaz. 120 basan buzdolabına dönüşsün bütün yollar oh mis. Ne dert ne tasa hiçbişey kalmadı bak.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)