Yolda denk gelip baktığım araçların hepsi ufak ufak göçmeye başlamış
Yolda denk gelip baktığım araçların hepsi ufak ufak göçmeye başlamış
C sutunun yamulma sebebi ne olabilir ki? İcerden oraya bagli bir parca mi var? Materyal sorununolsa aracin diger yerlerinde de bas gosterir diye dusunuyorum.
Yeni civicler ilk çıktığında, Japon araçlarını seven biri olarak millete anlattım nasıl üretim hatalarıyla karşılaşıldığını. Biraz dikkat etmek yeterli, insanın midesi bulanıyor. Yolda gezerkende bir sürü sorun çıkması normal.
Adamlar da şirket olarak avrupa araçlarına uymak zorunda kaldı ne yapsınlar. Üretim maliyetini düşür, güzel tasarım ekle donanım ekle, çak gitsin. Kimsenin umurunda değil ki bu civiclerdeki gibi arka çamurlukların kaynaklarının bile eşit olmayışı, vag grup araçların görünmeyen yerlerinin boyanmaması boyasız bırakılması, yeni toyotaların da aynı vaglar gibi yağ yakmaya başlaması. Düşür kaliteyi, maliyeti düşür, çak geçsin millet alıyor nasıl olsa. Marka satın alan hıyar bir kitle var.
Hiç bir firma babamızın firması değil. Her şeyi araştırmamız, propagandaya kapılmamaız lazımken, biri bin tartmamız lazımken, sırf markaya inanıp araç alırsanız kazıklanırsınız. Bütün dünyada bu böyledir.
Eğer yok ben kaliteden ödün vermem derseniz mazda oluyorsunuz işte. Her şey on numara, oradan hıyarın teki çıkıyor '150bin mazdaya veren gerizekalıdır, ben o paraya a3e binerim passata binerim' diye. Satılmıyor. Neden? Kaliteli çünkü. Satış figürleri yerlerde.
Oversteer scares passengers, understeer scares the driver... (meali: kasko yok muska var )
Bu cokmeyi gectim 2017 model bu sinifta bu fiyatta araba nasil euroncapten 4 yildiz alir ya nasil bir rezilliktir bu ???
Ya arabaya air yapılıyor , vtec açıyor siz gelmiş ne diyorsunuz xdxd ayıp valla harakiri kardeşler üzülür
Bende bir bomba atayım ortaya. Gebze'de yatan araçların dolu hasarı yüzünden on arka kaput ve tavan saçını degistiriyorlar mi cevap verebilecekler mi? Bu işi servislerde yapıyor şu an göçük le ugrasmak yerine değişim oluyor mus.
Konuya baktım da Anti Hondacılar dolmuş
Problem bulmaktan çok *** atma yarışına girmiş herkes
Allah tan Hondam yok fanatik değilim
Teknik olarak bana çözümü çok da basit olmayan bir konu gibi geldi.
Mevcut araçların nasıl toparlanacağı zaten ayrı bir sorun.
Biz bu tip cokmeleri arka camurlugu degistirdigimiz bmwlerde gormustuk. Degisimde uretici tarafindan belirtilen yapistiricilar kullandik. Ilk 15 20 aracta sicaklik hatasi yaptik ve bu sekilde coktu. Sonra uygun sicaklikta yapistirinca sorunu cozmustuk. Burada ust tarafin dis saci ile ic saci arasinda ne var ona bakmak lazim. Ic sacda esneme egilme yoksa dis sac yapisal problem olusturmaz. Kesilip araya parca koyulup boyanma ile cozulebilir. Ancak bu durum kesinlikle kabul edilebilir degil. Ic saca bakip olayin boyutinu gormek lazim
Sayın honda hakkında nasıl böyle konuşursunuz ayrıca honda bey diceksiniz ..
Ulan şu ülkede araba işi ne kadar b.k a sardı araçlar kalitesizleşti fiyatlar uçtu
Fb7 kasa sahibi olarak fc5 in gereksiz bir model bana göre honda çok yanlış yaptı Accorda yönelmeliydi
90's
Yıllardır bu hondanın bizim insanımızın şişirdiği kadar kusursuz olmadıgını anlatmaya çalışıyorum. Patlamış gitmiş ama yine bizim ülkemizde japon harikası diye aynen satılmaya devam eder.
millete defalarca anlattım üretim maliyetini düşürüp pazarda yer kapmak için yeni üretim otomobillerin hepsi çöptür diye.ama insanlar içinde kımıl kımıl göstergelerin,ısıtmalı soğutmalı koltukların,konsoldaki info ekranlarının lüksüne aldanıp bir otomobilin en temel kavramı olan şasi motor ikilisini göz ardı ediyorlar.iyi olmuş honda türkiye gibi ilgisiz bir kurumun başı ağrısın.
komançero garage
peki ya dsg? onun hiç mi suçu yok yani şimdi?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)