User Tag List

Sayfa 2 Toplam 3 Sayfadan BirinciBirinci 123 SonuncuSonuncu
Toplam 52 adet sonuctan sayfa basi 20 ile 38 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Bazı uçakların çıkabildiği hızlar

  1. #20
    volume81 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    26.Haziran.2010
    Yaş
    28
    Şehir
    İstanbul/Ataşehir
    Mesaj
    2,048
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bu arada SR-71'in sabit uçuş hızı 3500km/h

    En son 1990 yılında yapılan testlerde saatte 5680 km den fazla hıza ulaşmış ve yüzey sıcaklığı hava sürtünmesinin de etkisiyle 815 oC olmasına rağmen hareketini etkileyecek hiçbir şey olmamıştır.

  2. #21
    onurc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07.Kasım.2012
    Yaş
    29
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2,510
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hazır konu uçaklardan açılmışken,


    c130 u da görmeyen olmuştur belki paylaşalım.angel of death diyorlar,cuk oturmuş.


  3. #22

    Üyelik
    13.Ekim.2009
    Yaş
    28
    Şehir
    -
    Mesaj
    3,598
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Black_Eagle Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sr71 blackbird gerçekten özel bir uçak ilk uçuşunu 1960 larda yapmış olmasına rağmen halen rekorunu geçebilen yok. Çıkabildiği yükseklik 25km. Radara yakalanmiyor herhangi bir sekilde yakalansa bile o yukseklige fuze cikamiyor yada hizina yetisemiyor. O yükseklikten dünya uzaydan bakar gibi yuvarlak görünüyor hatta. Ne kadar doğru bilmiyorum ama bir gösteri için new yorktan londraya uçarken kule ile şu efsane diyalog geçiyor.
    Pilot: Kule iyi günler 60.000 feet için izin istiyorum
    Kule: İyi günler blackbird eğer başarabilirseniz 60.000 feet için serbestsiniz
    Pilot: Teşekkürler kule 80.000 feeti terkedip 60.000 feet için alçalmaya başlıyorum
    O zamanlar bu kadar yükseklikten ucabilecegi çok imkan dahilinde görülmemiş tabi. Bu arada NY- LONDRA uçuşunu 1 saat 54 dakikada gerçekleştirmiş
    Kaybedilen SR71 ler listesi;
    https://www.sr-71.org/blackbird/losses.php

  4. #23

    Üyelik
    28.Aralık.2014
    Yaş
    28
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3,923
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    45 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Efsane Concorde uçağını unutursak kalbimiz kurusun
    Yolcu taşıyabilen sesten hızlı tek uçaktı kendileri



    Top speed 2132 kmymiş. İşletim masrafları aşırı fazla olduğu için 2003 yılında kullanımdan kaldırılmış. Paris-New York arası gitmek isteyen bir yolcu min 12bin dolar ödüyormuş o yıllarda. Zaten hep zenginler tercih ediyormuş.
    Bu arada 1 Concorde'un kalkış masrafına 6 Boeing 747 kaldırılıyormuş



    58. saniyeye dikkat, sonic boom Yani uçağın ses hızını aştığı an. Bir nevi vtec açıyor :P
    DULUK BREAKER

  5. #24
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16.Mart.2010
    Yaş
    36
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    8,882
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    36 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    @Grimlord Ellerine sağlık. Bende tam concorde nasıl unutulur dedim

    Maliyetten ziyade, kalkış esnasında alev alması ipini çekti.

  6. #25

    Üyelik
    28.Aralık.2014
    Yaş
    28
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3,923
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    45 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EREN34 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    @Grimlord Ellerine sağlık. Bende tam concorde nasıl unutulur dedim

    Maliyetten ziyade, kalkış esnasında alev alması ipini çekti.
    Eren abi o konu hakkında bir sürü teori var aslında. Kimisi teknik bir arızadan dolayı yakıt deposu sızdırdı diyor, kimisi kalkarken bir diğer uçağın kopan lastiğine çarptığı için alev aldı diyor. Hangisi doğru bilemedim
    DULUK BREAKER

  7. #26
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16.Mart.2010
    Yaş
    36
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    8,882
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    36 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Grimlord Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Eren abi o konu hakkında bir sürü teori var aslında. Kimisi teknik bir arızadan dolayı yakıt deposu sızdırdı diyor, kimisi kalkarken bir diğer uçağın kopan lastiğine çarptığı için alev aldı diyor. Hangisi doğru bilemedim

    Haklısın kardeşim. Kafalar karışık.

    Ulusal Havacılık Dairesi'nin raporu pistteki DC-10'dan kopan metal parçanın uçağa çarptığı ama yangına sebep olmadığı yönünde. Kafalar baya karışık yani.

    Şahsi fikrim özellikle Boeing'in ve ABD'nin baskısı ile Concorde'un fişinin çekildiği yönünde. Avrupa pazarında Concorde ve Airbus varken şimdi sadece Airbus var. Boeing kendi gibi Amerikalı rakibi McDonnel Douglas'ı satın alıp pastadaki payını büyüttü.

    Bu arada Paris'te Musse Air Espase Hava ve Uzay müzesinde Concorde'u görme, içine girip koltuklarına oturma şansın var. (Kokpit şeffaf pleksi ile girilmez hale getirilmiş malesef)

    Museum Air and Space Paris Le Bourget

  8. #27

    Üyelik
    28.Aralık.2014
    Yaş
    28
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3,923
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    45 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EREN34 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Haklısın kardeşim. Kafalar karışık.

    Ulusal Havacılık Dairesi'nin raporu pistteki DC-10'dan kopan metal parçanın uçağa çarptığı ama yangına sebep olmadığı yönünde. Kafalar baya karışık yani.

    Şahsi fikrim özellikle Boeing'in ve ABD'nin baskısı ile Concorde'un fişinin çekildiği yönünde. Avrupa pazarında Concorde ve Airbus varken şimdi sadece Airbus var. Boeing kendi gibi Amerikalı rakibi McDonnel Douglas'ı satın alıp pastadaki payını büyüttü.

    Bu arada Paris'te Musse Air Espase Hava ve Uzay müzesinde Concorde'u görme, içine girip koltuklarına oturma şansın var. (Kokpit şeffaf pleksi ile girilmez hale getirilmiş malesef)

    Museum Air and Space Paris Le Bourget
    Buraya gitmek şart oldu desene. Efsaneymiş hakikaten. 2 tane varmış hem de
    DULUK BREAKER

  9. #28
    EREN34 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    16.Mart.2010
    Yaş
    36
    Şehir
    34 / 41
    Mesaj
    8,882
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    36 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Grimlord Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Buraya gitmek şart oldu desene. Efsaneymiş hakikaten. 2 tane varmış hem de
    Ben gittim

    İlk imal edilen tahta uçaklardan concorde a kadar baya çeşit var. B747 var mesela. İç koltukları söküp tabandan kesit almışlar. Gövde genişliği anlaşılsın diyede alt kargo kısmına Twingo koymuşlar

  10. #29
    dasemert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    14.Mart.2013
    Yaş
    26
    Şehir
    Istanbul-KKTC
    Mesaj
    602
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    top speed olarak bilemem ama:



    dasestar

  11. #30
    Emre-Dylan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    19.Haziran.2013
    Yaş
    26
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1,721
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    13 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bunlarla ne roll yapılır bi sıkıcan gece gece 1300-2500 üfff
    AC/DC Back In Black
    1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp

  12. #31
    optimus_prime - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    07.Haziran.2014
    Yaş
    30
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    1,596
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Liste yeni değil sanırım şu anki uçak rekoru boeing ve nasa ortam üretimi x-43a aittir 11.760 km/sa tayyar


    Alıntı Grimlord Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Efsane Concorde uçağını unutursak kalbimiz kurusun
    Yolcu taşıyabilen sesten hızlı tek uçaktı kendileri


    Top speed 2132 kmymiş. İşletim masrafları aşırı fazla olduğu için 2003 yılında kullanımdan kaldırılmış. Paris-New York arası gitmek isteyen bir yolcu min 12bin dolar ödüyormuş o yıllarda. Zaten hep zenginler tercih ediyormuş.
    Bu arada 1 Concorde'un kalkış masrafına 6 Boeing 747 kaldırılıyormuş



    58. saniyeye dikkat, sonic boom Yani uçağın ses hızını aştığı an. Bir nevi vtec açıyor :P
    ya banane sırf concorde u yazmak için girmiştim

    ben de havacılıkta calıştığım için çoğu ticari uçağa bindim ama concorde tarzı bir uçak neden 20 yıldır kimse yapmıyor anlam veremiyorum hız çağında?

  13. #32

    Üyelik
    28.Aralık.2014
    Yaş
    28
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    3,923
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    45 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı optimus_prime Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Liste yeni değil sanırım şu anki uçak rekoru boeing ve nasa ortam üretimi x-43a aittir 11.760 km/sa tayyar




    ya banane sırf concorde u yazmak için girmiştim

    ben de havacılıkta calıştığım için çoğu ticari uçağa bindim ama concorde tarzı bir uçak neden 20 yıldır kimse yapmıyor anlam veremiyorum hız çağında?
    Hep Ameriganın oyunları bunlar abi, kimseye ürettirmiyorlar
    DULUK BREAKER

  14. #33
    TechTurkey Tholl-ga - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Ekim.2005
    Şehir
    İstanbul/Yeşilköy
    Mesaj
    17,540
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    70 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı volume81 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Northrop Grumman B-2 Spirit, nükleer ve konvansiyonel silahlar taşıma kapasiteli, çok rollü, radara yakalanmayan bombardıman uçağı. Şu ana dek üretilen en pahalı uçaktır, tahmini fiyatı 1.157 milyar ile 2.2 milyar ABD doları arasındadır. kaynak:viki
    fazla hızlı gitmemesinin sebebide A/B (afterburner) olmayışı.Motor ısını fazla oluşturmamak adına Nighthawkta da A/B yoktur o aynı mantıktan dolayı
    "Wagen"thusiast

  15. #34
    qatrio - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18.Mayıs.2010
    Yaş
    26
    Şehir
    34-21
    Mesaj
    1,820
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Tholl-ga Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    fazla hızlı gitmemesinin sebebide A/B (afterburner) olmayışı.Motor ısını fazla oluşturmamak adına Nighthawkta da A/B yoktur o aynı mantıktan dolayı
    ne kadar ısı o kadar radar izi diyebilirmiyiz tolga abi
    Yüce F.U
    PoloGTİ-CooperS R53-W204 AMG

  16. #35
    TechTurkey Tholl-ga - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    30.Ekim.2005
    Şehir
    İstanbul/Yeşilköy
    Mesaj
    17,540
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    70 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Alıntı qatrio Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ne kadar ısı o kadar radar izi diyebilirmiyiz tolga abi
    aynen .
    "Wagen"thusiast

  17. #36
    By_Carizma - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    18.Ağustos.2008
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,571
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı atituti Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu tip uçaklarla ilgili bilgim hiç yok fakat hızlar biraz fazla gibi geldi bana , insan bedeni nasıl dayanıyor bu hızlara hep merak etmişimdir , g kuvvetinden bayılması lazım pilotların
    özel bir nefes tekniği var o yüzden bayılmıyorlar solotürk ün g kuvveti yediği videolar var youtube de bi bakın isterseniz
    Alıntı Crack Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kaputun altındaki beygirlere bile tecavüz etmişler. yok böyle birşey.


    Alıntı Caesar; Nickli Üyeden Alıntı
    imam os.rmamış s.çmış cemaat ise dünyada bu güne kadar yapılmamış bir eylem yapiyor. hey maaşallah

  18. #37
    sword - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    06.Kasım.2005
    Yaş
    44
    Şehir
    İstanbul Üsküdar
    Mesaj
    4,247
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Grimlord Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Efsane Concorde uçağını unutursak kalbimiz kurusun
    Yolcu taşıyabilen sesten hızlı tek uçaktı kendileri



    Top speed 2132 kmymiş. İşletim masrafları aşırı fazla olduğu için 2003 yılında kullanımdan kaldırılmış. Paris-New York arası gitmek isteyen bir yolcu min 12bin dolar ödüyormuş o yıllarda. Zaten hep zenginler tercih ediyormuş.
    Bu arada 1 Concorde'un kalkış masrafına 6 Boeing 747 kaldırılıyormuş



    58. saniyeye dikkat, sonic boom Yani uçağın ses hızını aştığı an. Bir nevi vtec açıyor :P

  19. #38

    Üyelik
    08.Ekim.2013
    Yaş
    27
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    370
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı By_Carizma Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    özel bir nefes tekniği var o yüzden bayılmıyorlar solotürk ün g kuvveti yediği videolar var youtube de bi bakın isterseniz
    g kuvvetinin sebebi hız değil ivmelenmedir. Yani uçak 999382727 km hızla bile gitse sabit hızdaysa g kuvveti standart yerçekimidir. Asıl problem o hızlarda yapılan keskin manevralardır. Bunlar da belli bir raddeye kadar nefes teknikleri şişerek vücuda baskı yapan kıyafetlerle engelleniyor.

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •