RangeRover Sport Motor Yatak Sardı

[Network]

Bu konuda güvenilir bir teknik sebep üzerinden ilerlemek belki size menfaat sağlayabilir.

Hasarlanmanın kök nedeni çok iyi irdelemek lazım. Bilirkişiyi beğenmezseniz itiraz edebilirsiniz hemen söyleyeyim. Yağlama ile ilgili sorun tesbit edildiğini varsayalım, araç yıla göre az km yaptı ve servis bakımlı, yağ pompası sorunluymuş, demek karşı tarafın teknik bazı hataları kabul etmesi ve tüm sorumluluğu alması demek oluyor. Buradaki orta yolu ya da uzlaşmayı anlayamadım. Üretici hatalı ise hatalıdır. Tüm kayıpları karşılar.

Haliyle kendini korumak için hangi yakıtı kullandınız, aracı doğru kullandınız mı, bu az dediğiniz km yi yapmak için motor kaç saat sorunsuzca çalıştı, o pompa kaç bin devir sorunsuzca çalıştı, araç kullanım ömrünü doldurmak üzere vs vs bir sürü karşı yorum gelecektir. Bu soruların bir çoğu geriye yönelik ve tesbit edilemeyen şeyler olacaktır tabi. Bakımlarda kontrol edildi mi, sorunsuz olduğu görüldü mü diye zorlayabilirsiniz belki.

Ayrıca önceki yorumlarda sandık motorun aslında "revizyon görmüş ve/veya toplama parçalarla oluşturulan" olarak anladığım rebuilt kapsamında olduğundan bahsedildi. Bu bence çok önemli bir detay, her ne kadar firma kendi kalite standartlarına göre çalışsa da sıfır üretimden gelen parça ile dışarıda nasıl bir geçmişe sahip olduğu bilemediğiniz parça arasından maalesef fark olacaktır. Ve hasarlanma riski daha yüksek olacaktır.

Üretici, evet şu parçam hatalıymış ve sorun bundan dolayı olmuş demediği sürece, parayı verip yenisini aldığınızda hasarlanmanın tekrarlanmaması için risk analizi açısından baktığımızda aslında hiçbir şey yapılmıyor. Yetkili servis/özel servis tartışmasına ilişkin söylemiyorum yanlış anlaşılmasın bu noktada hepsi aynı, eskisini sök yenisini tak. Garanti veriyorum demesi malesef işi çözmüyor araba ilk alındığında da garantiliydi. Risk aynı risk. Motora 2 yıl garanti veriyorlarsa 3. yıl hata tekrarlayabilir.

Bu kadar sene ve km den sonra motoru üreten kişiyi, teknik olarak hatanın ondan kaynaklandığına ve bu işte sorumlu olduğuna ikna etmek kolay gözükmüyor. İyi bir avukatla birlikte iyi bir teknik ekip bulmanız gerecektir.

İlerleyen süreçte gelişmeleri paylaşmanızdan memnuniyet duyarız. Geçmiş olsun.

[Quantum]

Konuyu alengirli hale getirmenin anlamı yok. Basitleştirin biraz konuyu..

Borusan web sitesinde yayınlamış..
Demiş ki;

Aracınızın mekanik garantisi: 3 yıl sürelidir veya 100.000 km ile sınırlıdır (hangisi önce dolarsa).

Aracınızın parça garantisi: Kilometre sınırı olmaksızın 2 yıldır.

Ayrıca boya garantisi: Kilometre sınırı olmaksızın 3 yıl, paslanmaya karşı gövde garantisi ise yine kilometre sınırı olmaksızın 6 yıl olarak belirlenmiştir.

Yani motor ile alakalı konulara garanti dahilinde müdahale etmek için 3 yıl / 100.000km esası aranıyor.

Km kaçta? 100.000km altında mı.. km konusu ok.
Yıl? 3 yıldan az mı olmuş? Hayır, 7 yıl olmuş.

O zaman geçmiş olsun.

Demem o ki aracın alınmasından sonra 3 yıl 1 gün geçmiş olsa, araç 1000km de olsa, sonra da motor kırsa.. 1000 km de ki araç garantiye neden alınmıyor diye itiraz mı edilmeli mi? Saçmalık olur. Aracı alırken satış sözleşmesi, garanti sözleşmesi imzalamıyor musunuz siz?
İmzaladığınız şeylerin haricinde talepleriniz var ve bunun için mahkemeye mi gideceksiniz..

Borusan her türlü haklı çıkar. Haklılar da..

Bence motoru kendiniz ithal etmeye çalışın, ya da bir müşteri bulun, konuyu açık açık anlatın elinizden çıkarın

[onursumer]

Konuyu alengirli hale getirmenin anlamı yok. Basitleştirin biraz konuyu..

Borusan web sitesinde yayınlamış..
Demiş ki;



Yani motor ile alakalı konulara garanti dahilinde müdahale etmek için 3 yıl / 100.000km esası aranıyor.

Km kaçta? 100.000km altında mı.. km konusu ok.
Yıl? 3 yıldan az mı olmuş? Hayır, 7 yıl olmuş.

O zaman geçmiş olsun.

Demem o ki aracın alınmasından sonra 3 yıl 1 gün geçmiş olsa, araç 1000km de olsa, sonra da motor kırsa.. 1000 km de ki araç garantiye neden alınmıyor diye itiraz mı edilmeli mi? Saçmalık olur. Aracı alırken satış sözleşmesi, garanti sözleşmesi imzalamıyor musunuz siz?
İmzaladığınız şeylerin haricinde talepleriniz var ve bunun için mahkemeye mi gideceksiniz..

Borusan her türlü haklı çıkar. Haklılar da..

Bence motoru kendiniz ithal etmeye çalışın, ya da bir müşteri bulun, konuyu açık açık anlatın elinizden çıkarın

aynı fikirdeyim zaten bu yazılanlardan dolayı satış sozleşmesi vs hukuksal olarak şu şartlarda elle tutulur hiçbirşey yok

beli ama belki nasıl yapılır bilemiyorum bilirkişi vs uğraşarak

kronik , kullanıcı kaynaklı olmayan bir sebebi net kanıtlana bilir şekilde tespit etmek gerekli

yoksa geçmiş olsun

[Enes-x]

Adamlar göz göre göre ayıplı mal satıyor onlarca belkide yüzlerce emsal var (sandık motorlu rr)

Siz diyorsunuz ki garanti yılı şu km sınırıda bu,sözleşme var.

Bu olayda adalet-hukuk sistemi düzgün çalışsa tüketicinin haksız olma ihtimali yok.

[MiaMi]

Adamlar göz göre göre ayıplı mal satıyor onlarca belkide yüzlerce emsal var (sandık motorlu rr)
Siz diyorsunuz ki garanti yılı şu km sınırıda bu,sözleşme var.
Bu olayda adalet-hukuk sistemi düzgün çalışsa tüketicinin haksız olma ihtimali yok.

Konu o değilki kimse kimseye zorla mal satmıyor zaten ingiliz arabası alınmaz bunu dünya bilir,
Gel gelelim memlekette rençe biniyoruz gardaş diye gezen delik çoraplı instagram mafyaları , aşağı türkmen gücü direnişçileri, yukarı cihat birliği üyeleri oldukça bu arabalar elden ele geçer durur.

Rence biniyoruz gardaş baş tacısın bi akşam şivas içekmi

[MK8800]

Konu o değilki kimse kimseye zorla mal satmıyor zaten ingiliz arabası alınmaz bunu dünya bilir,
Gel gelelim memlekette rençe biniyoruz gardaş diye gezen delik çoraplı instagram mafyaları , aşağı türkmen gücü direnişçileri, yukarı cihat birliği üyeleri oldukça bu arabalar elden ele geçer durur.

Rence biniyoruz gardaş baş tacısın bi akşam şivas içekmi

Okuyup okuyup gülüyorum hahahha çok iyi abi

[AliDogukan]

2011 yılında sıfır km alınan,ilk sahibi olduğumuz,bakımı 7 bin kilometreye bir şu yıla kadar bakımlarının tamamı yetkili serviste yapılmış olan 56 bin km de bir Vw aracımız var.Uzatılmış garanti de almıştık 2015 e kadar garantisi vardı.Böyle bir olay başıma gelse Allah göstermesin,ne kadar sosyal mecra yerel gazete malamatlık perişanlık pankart elimden geldiği kadar ses çıkarır hakkımı ararım.

[Mehmet Gazihan]

Benim bu kronik ile alakalı tespitim dpf rejenerasyonu esnasında motor yağına karışan yakıt, yağın yağlama vasfını azaltıyor.. Bi süre sonra yağ 10numara diye tabir edilen, depoya koysan götürücek kıvama geliyor.. Yataklarda oluşan yağ filmi inceldiğinden, en yüksek dikey yüke maruz kalan yani en çok ezilen parçadan su koyveriyor..

[2jz]

Benim bu kronik ile alakalı tespitim dpf rejenerasyonu esnasında motor yağına karışan yakıt, yağın yağlama vasfını azaltıyor.. Bi süre sonra yağ 10numara diye tabir edilen, depoya koysan götürücek kıvama geliyor.. Yataklarda oluşan yağ filmi inceldiğinden, en yüksek dikey yüke maruz kalan yani en çok ezilen parçadan su koyveriyor..

Yağ değişim periyodunu kısaltmak çözüm olur mu?

[myk]

Bir konuya açıklık getirelim. Biz aracın garanti dışı olduğunun farkındayız. Lütfen alalı 8 yıl olmuş ne bekliyosun garanti mi kalır, falan yazıp durmayın. Biz araçta kronik bir problem olduğunu savunuyoruz. Bunu kanıtlama peşindeyiz. Yani ayıplı mal olduğunu düşünüyoruz. Herkes söylemiş bir sürü RR var sandık motorlu diye. Yani belliki üretim hatası var. Kanıtlayabilrsek ne ala. Oarası ayrı bir konu. İnşallah kanıtlarız ve diğer böyle sıkıntı yaşayanlarada emsal olur. Yardımcı olan herkese çok teşekkür ederim. Konuda gelişmeler oldukça buradan paylaşacağım.

[hddsheriff]

Bir konuya açıklık getirelim. Biz aracın garanti dışı olduğunun farkındayız. Lütfen alalı 8 yıl olmuş ne bekliyosun garanti mi kalır, falan yazıp durmayın. Biz araçta kronik bir problem olduğunu savunuyoruz. Bunu kanıtlama peşindeyiz. Yani ayıplı mal olduğunu düşünüyoruz. Herkes söylemiş bir sürü RR var sandık motorlu diye. Yani belliki üretim hatası var. Kanıtlayabilrsek ne ala. Oarası ayrı bir konu. İnşallah kanıtlarız ve diğer böyle sıkıntı yaşayanlarada emsal olur. Yardımcı olan herkese çok teşekkür ederim. Konuda gelişmeler oldukça buradan paylaşacağım.

Avukatınızla detaylı bir şekilde konuşun gerekirse aracı trafikten çekin. 4-5 yıl sürecek bir dava olacağı için sigorta mtv vs vs siz ödeyeceksiniz mahkemeyi kazansanız bile.

[Mehmet Gazihan]

Yağ değişim periyodunu kısaltmak çözüm olur mu?

Kaliteli yağ kullanmak ve sık değiştirmek riski azalır

[Gimifayf]

Arac 2010 3.6 tdv8 Vogue, makyajli.
170k kmde turboyu kucagimiza aldik, kullanim hatasi dediler, eyvallah dedik 21.000 tl Borusan'a odedik, sagolsunlar (!) isciliksiz hali bu.
Turbo yapildiktan tam 170k km sonra tekrar turboyu kucagimiza aldik 340k kmde.
Yine kullanici hatasi demeye kalktilar, kendi yaptiklari sifirladiklari turbo icin, blof olarak degil gercekten de bayinin onunde yakacagimizi anladiklarinda bu sefer ucretsiz degistirdiler.
Su an 460k km civarinda arac cok sukur bi sikintisi yok ama 3. 170k kmlik donem yani 510k yaklastikca telaslanmiyor degilim.
Ozet olarak yasananlari anlattim, sizin durumunuzda bir kez de olsa sizden o parayi alacaklar, buna eminim.
Ama eger sandiktan sonra bisey daha olursa yapmak zorundalar, yapacaklar.
Yapmazlarsa pacalarinizi corabin icine kivirip arabayi bayinin onunde balyozlamaya baslayabilirsiniz.

[220T]

21 bin liraya turbo?Mutluluk hormonu mu basıyormuş?

[Gimifayf]

21 bin liraya turbo?Mutluluk hormonu mu basıyormuş?

Valla ne bastigini burda yazmayalim ama 21k'yi araba ayaga kalksin diye odedik.

Bu arada ustteki postta yazmayi unuttum 460k kilometredir arabanin silecek suyuna kadar borusanda degisti dipnot olarak soyleyeyim.

[Gimifayf]

21 bin liraya turbo?Mutluluk hormonu mu basıyormuş?

Valla ne bastigini burda yazmayalim ama 21k'yi araba ayaga kalksin diye odedik.

Bu arada ustteki postta yazmayi unuttum 460k kilometredir arabanin silecek suyuna kadar borusanda degisti dipnot olarak soyleyeyim.

[DOHC]

Arac 2010 3.6 tdv8 Vogue, makyajli.
170k kmde turboyu kucagimiza aldik, kullanim hatasi dediler, eyvallah dedik 21.000 tl Borusan'a odedik, sagolsunlar (!) isciliksiz hali bu.
Turbo yapildiktan tam 170k km sonra tekrar turboyu kucagimiza aldik 340k kmde.
Yine kullanici hatasi demeye kalktilar, kendi yaptiklari sifirladiklari turbo icin, blof olarak degil gercekten de bayinin onunde yakacagimizi anladiklarinda bu sefer ucretsiz degistirdiler.
Su an 460k km civarinda arac cok sukur bi sikintisi yok ama 3. 170k kmlik donem yani 510k yaklastikca telaslanmiyor degilim.
Ozet olarak yasananlari anlattim, sizin durumunuzda bir kez de olsa sizden o parayi alacaklar, buna eminim.
Ama eger sandiktan sonra bisey daha olursa yapmak zorundalar, yapacaklar.
Yapmazlarsa pacalarinizi corabin icine kivirip arabayi bayinin onunde balyozlamaya baslayabilirsiniz.

KM başına 12 kuruş masraf yazmış .

[mrtngn]

Paralara bak maşallah..

2016 sport'un şanzımanının 72 bine değiştiğini görünce nedense şaşırmadım

[MK8800]

Paralara bak maşallah..

2016 sport'un şanzımanının 72 bine değiştiğini görünce nedense şaşırmadım

Vogue için 2012 , sport için 2013 sonrası kronik sorun duymadım , yaşamadım . O biraz şanssızlık olmuş sanırım garanti kapsamında değil miydi?

Kendimde 2012 güncel kasadan beri Vogue kullanıcısıyım , şükür henüz bir arıza yaşamadım .