Yaptır dışarıda bakımı
dsg de sıkıntımı cıktı dusur km yı gotur servıse
onlar nasıl sokuyorsa bıze sende servıse sok.... Arabayı yanı
tanıdım 2 kısı o sekılde komple sanzıman degıstırdı mustaak dogusa
Yaptır dışarıda bakımı
dsg de sıkıntımı cıktı dusur km yı gotur servıse
onlar nasıl sokuyorsa bıze sende servıse sok.... Arabayı yanı
tanıdım 2 kısı o sekılde komple sanzıman degıstırdı mustaak dogusa
Daily Drive : VW Polo 1.6 TDI
Race : Honda Civic TypeR FK2
haklısınız ordaki çalışana bağlı peki fiyatları yetkili servise göre nasıldır?Ormanci Nickli Üyeden Alıntı
yağ değişimi fren değişimi gibi bakım işleri için götürmeyi düşünüyorum
9 yaşında 35K binde renoyu servisi götürdüm.
triger değişmeli dediler.
dedim burda kazıktır ben dışarda yaptırırım.
Adamlar önüme matbu bir dilekçe getirdi imzalamamı istediler.
İlk triger değişimi serviste müşteri istediği doğrultusunda yapılmamıştır,mesuliyet bizden gitti tarzında..
ulan dedim hadi kandırdınız beni , sonuç ;
Triger,ön balatalar hava su filtre yağ cart curt : 1650 lira.
médiocrité partout
Elbette ki daha düşük, standart bir sanayi dükkanı gibi düşünün. Az buçuk iyisi
@CloudGrey onu imzalatmak zorunda misal bakımdan çıkıp 1000km sonra kayış koparırsa ve imza almadılarsa ipe ipe onarmak zorunda
Ben de yetkilide yanlış koyulan yağın kabak gibi yazıldığı faturayı saklamıştım arabayı satana kadar, motordan yana sıkıntı çıkarsa götürüp çakmak için
Bunu daha sonra fark ettim, bi daha adamlarla uğraşmak istemedim, 2 gün sonra götürdüm tekrar yağ aldım değiştirttim ustama.
Hocam emin ol bakımda kendileri bu değişimi yaptıktan sonra 1.000km sonra patlasa bile yapmaya yanaşmazlar@CloudGrey onu imzalatmak zorunda misal bakımdan çıkıp 1000km sonra kayış koparırsa ve imza almadılarsa ipe ipe onarmak zorunda
Kesinlikle servis.
Sakın arabayı sanayi ye sokmaya başlama,
Bi devlet kurumlarına gitmeyi sevmem, birde sanayiye ustaya gitmeyi sevmem.
Emniyete gitmemek için 6 7 yıldır ehliyetsiz geziyorum.
Bi arabamızda 3 yıldır sanayide, usta yapsın diye bekliyoruz.
Anıl sadece DSG olarak düşünme, arkadaşımda senin arabadan daha düşük km'de vardı, fabrikasyon bir hata sebebiyle motor yedi, iyi niyet garantiside bitmişti, 18 bin lira fatura çıktı, sadece işçilik ödedi,
yetkili servis bakımlı olmasaydı, hadi dışarda yaptır vs desen en kötü yine 10 binlik olurdu
Arkadaşta q5 var, servis bakımlı değil, bu yüzden de iyi niyet garantisi yok. Klasik Şanzuman arızası veriyor, sanırım mekatronik denilen dalgada sıkıntı var. Geçen servisi aradı. " Hallederiz tabii ki, 15 bin lira civarı tutar " dediler
Bu fiyatları duyduktan sonra kesinlikle serviste yaptırırdım. En azından birşey olursa götürür kafalarına atarsınız.
Bu fiyat politikasının aslan-yem ilişkisiyle alakası yok.Eskidendi o.
Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.
2 şeyi anlamadım,
1. Si bu kadar sorunlu ve masraflı bir aracı neden tercih ediyor alanlar ?
2. Si iyi niyet garantisi her servis bakımlı araç için geçerli mi ?
Eger araba stocksa gecerli
Dsg dediginiz gibi masrafli bi sanziman degil, almadan once benimde bir suru cekincem vardi, ama klasik otomatiklere yada kendi zf8imize bile bindigimde iyi ki dsg almisim diyorum.Ha otomatik bana gore degil onu anladim bir dahaki tercihim artik manuel.
Roll de gunluk hayatta vs dsg kadar icgudusel calisan, feedback veren sanziman cok az sanirim kullandigim araclar icerisinde.En basitinden cogu marka farkli araclarla roll’de her vites zamani yarim boy atiyorum neredeyse, kesilmeksizin hizlaniyor gibi.
araban gecen sene 5o lirayken bu sene 6o olunca sikinti yok ama acik mert korkusuz . hep bana demicenHerkese selamlar. 2014 model 2015 trafiğe çıkışlı vw cc aracım var çoğunuz bilirsiniz. Garanti süresi bitti zaten 3 seneye kadar yetkili servise bakım yaptırdım. Yıllık bakımı geldi yine şu an km 30.000 küsür civarında . Rutin bakımlar uygulanacak yağ değişimi,yağ hava filtresi polen vs..
geçen sene faturasına baktım 500 tl vermişim işçilik dahil. Bu sene fiyat sorduğumda 750 tl dediler ,hayırdır dedim yetkili kişiye. Valla biz de zor durumda kalıyoruz zam yaptılar iskonto hakkınız var isterseniz onu kullanalım dedi,iyi dedim kullanın haşhaş geçer gibi 720-730 tl olur dediler
şimdi bazı arkadaşlarıma söyleyince olm cc'ye biniyorsun olacak o kadar diyor sanki altımızdaki araba masserati anasını satayım. Sorgulamak yok zaten bu yüzden bugünleri çekiyoruz. Üşenmedim parça parça fiyat araştırması yaptım. Vw özel servisi var zamanında seat leon aracımın da bakımını yaptırmıştım tüm işlemlere 350 tl fiyat verdiler.
Kazıklanmak zoruma gidiyor,sizce gidip yetkili serviste mi yaptırayım ''iyi niyet garantisi'' mahkumluğuna mapuslarda devam mı edeyim ,yoksa castrol yağına ve kullandıkları aynı filtrelere 350 tl mi vereyim ?
Maaşlara bu kadar zam yapılmıyor , müşteriden biz 20 lira fazla bir ücret isteyince olay çıkartıyorlar adamlar ne kadar da rahat 300 tl ye kadar zam yapabiliyor. Sevmiyorum bu düzeni
yukarıda 'yetkili servise yaptırmayın' lı yorumlara ek olarak, 'Maaşlara bu kadar zam yapılmıyor , müşteriden biz 20 lira fazla bir ücret isteyince olay çıkartıyorlar adamlar ne kadar da rahat 300 tl ye kadar zam yapabiliyor. Sevmiyorum bu düzeni' düzeni sevmiyorsanız, sorun çıkaracağını bilseniz de yetkili servise gitmeyin derim.
Tolga abi aslında çokta sorunlu değil, sadece bizim insanımız çift kavramaya henüz alışamadı, eski karadüzen otomatik gibi kullanıyorlar, ayrıca bakım yaptırırız, para harcarız diyede korkuyorlar, durum böyle oluncada sorun çıkarması kaçınılmaz oluyor
Şu "klasik otomatik gibi kullanıyorlar, ondan oluyor" cümlesi çok sarf ediliyor DSG için ama katılmıyorum ve zaten yanlış bir düşünce.
Arkadaşım 2011 Scirocco kullandı, şimdi 320i kullanıyor, eşinde DSG İbiza var, çift kavramaya gayet alışkın, eski karadüzen otomatik gibi de kullanmıyor, gerektiğinde yokuşlarda şurada burada manuele bile alıp kullandı.
Ancak Rocco'da 3, daha 20-30bindeki İbiza'da kavrama 3 defa değişti.
Bu "bilen" versiyonu.
DSG'de işi bilmek demek neredeyse %100 manuelde kullanmak demek.Ne kadar bilirseniz bilin araba yarım debriyaj yapıp baskıyı bitiriyor.Işıklarda kalkarken 4km hıza gelince ikiye atıyor 15km hıza kadar her gün baskıdan yiyor.Ne yapayım yani baskısı bitmesin diye düz yolda manuelde mi kullanayım..İlk dsg arabamdı golf, daha düşman götüne düzeltmedikleri sürece almam.Tüm çift kavramalara neredeyse bindim daha trafikte dsg gibi ikiyle kaldıranı yürütmeye çalışanı görmedim.Şanzımanın beyni hatalı.7 ileri dsg için görüşlerim tabi.
Birde durmadan güncelleme kovalıyorsun biri yaptırıyor aa çok memnun kaldım diyor servise gidiyorsun ne güncellemesi yok öyle bir şey beyefendi diyor.Sanırsın iphone aldık.
Bu değişimleri servis ücretsiz mi yaptı peki ?
30 Bin km deki aracın benzer arızadan 3 defa servise gitmesi zaten ayıplı mal olarak değerlendirilmiyor mu ?
Benim nette okuduklarımdan edindiğim izlenim genel olarak olumsuz. Yani sürekli acaba bozulacak mı kırılacak mı öyle mi olacak baskısı ile kullanamam ben o aracı.
Otomatik araçlarım ya cvt ya da amt / mcp idi. (Cvt hariç) yarı otomatikler evet dsg nin yanınan bile geçemez ama 60+K km de hiçbir sorun yaşatmadılar bana.
Bu kadar para verip bu stresi yaşamak benim alışveriş mantığıma ters. DSG si olanlar umarım sorunsuz biner. Üzüldüm ibiza'nın sahibine.
Alıntı