Oda bişey mi 80 bin fluence bakımı 1450 tl triger, bakım
sadık'a bak bee telefondan telefona üst kapak saplıyor. Biz de işin goy goy kısmındayız sadıkcım hiç forumda başka gerçek hayatta başka olmadım,yaşanılan bir örneği gösterecek kimse yoktur herhalde .
öyle döte böyle yaprak diye laf var ,sen öyle yazarsan ben de boş konuşma yazarım alınacak bir şey yok o yüzden cooler sadık
imzasız..
Güncel olsun. 2015 passat 1.6 tdi manuel var bi yakınımda. İstanbul içi özel servis tavsiyesi olan var mı? 36 bin km de henüz araç,yetkili servise mi gidilmeli yoksa özel servise mi gidelim? İstanbul yabancı olduğum bi yer zonguldak olsa kendi dükkanımızda da hallederim ama ***** istanbul. Güven çok önemli
Arada fazla fark yok bencede yetkili servise git anıl ama özel servislerde de çok iyi anlayan servislerden çıkan kendi işini kuran ustalarımızı da unutmayalım..
/// M POWER 3.20 // VW MK6 TDI //SEAT LEON TFSI
Cok yakin ve sevidigim bi tanidigim garantinin bitmesinin uzerine yillar gecmesine ragmen, bozulan ses kumanda kolunu iyi niyet garantisinden degistirtmisti Renault'ta. Net hatirlamamakla birlikte az buz bi rakam da degildi. Yalan olmasin; 500 TL.den fazla bi meblag idi galiba. Boyle boyle, farkli zamanlarda 3-4 tane birbirinden alakasiz net hatirladigim parca degistirtti.
Tabii gik dese servise gider. Ee bunun da cok kez faydasini goruyor.
DSG parçaları ucuzlamadı mı hala ya.. Milyon adet DSG vardır.. Yok mu hala adam akıllı tamircisi parçacısı..
Araç clio 3 müydü abi bende 3 kere yaktım o parçayı yanan aslında silecek kolu yani bende öyleydi komple değişiyor.
2010 da aldım yetkilide ilk triger değiştirdim sonra ön disk balata sonra yağ bakımı yaptırdım 3.yılın içinde birşey için fiyat almaya gittim reno aracıma %30 indirim tanımlamış garantisi bittiği halde servise gittiğim için
Ondan sonra yağ bakımlarım triger debriyaj soğutma sıvısı fren hidroliği kaporta boya herşey yetkili serviste yaptırdım zaten yaptırırdımda %30 luk indirim iyi oldu satana kadar yetkili serviste yapıldı herşeyi sadece ön takım parçlarını yan sanayi taktırıyordum oda araba çok basıktı yazın kışın ayrı yay kullanıyordum her söküp takmaya kule takozlarını z rotlarını değiştiriyordum canım sıkılıyorduy gidiyodum z rot rot başı değişiyordum para değildi kule takozları 40 rot bşı z rot 15 tl falandı bikere kaldırıma çarptım tekeri rot kolu eğildi gittim ustama dedi rot kolu dedim abi komple değiş salıncak rot kolu rot başı 70 80 tl ye alınıyordu tek sıkıntı sürekli rot ayarı parası veriyordum ama 195 bin km de sattığımda bile ok gibiydi tık ses yoktu
Neyse çok uzattım clio 4 1.2 benzinli aldım servise muhbbet etmeye uğradım debriyajı sordum 2 ye geliyor dedi dedim vay ak herşey çok pahalılandı dedi triger 70 de değişmiş yağ bakımı hidrolik ön balata 80 de değişti şuan 85 binde bi aksilik olmazsa yağ bakımlarını yine servise triger servise ama debriyajı sanırım dışarda yaptırıcam
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)