MaxFlow Hizmetinizde 5 Axis CNC Head

[ruudvan]

Tebrik ederim, muhteşem bir çalışma, teknik çizimlerini yaptığımız parçaları ücreti mukabilinde CNC'de üretiyor musunuz acaba? Mesela sallıyorum, kule gergisi vs.

Onur ve ersin yokken ben cevap vereyim .
kule gergisi yapmak için 5 eksen cnc ye ihtiyacın yok.teknık cizimi metal lazeri bulunan bir atolyeye gotururseniz 2 boyutlu sac üzerinde kesimi yapılır.ardından 3 boyuta kaynak yardımıyla şekillendirilir.
5 eksen cnc özellikle 3 boyutlu malzeme oluşturmak için var. bir kütleden traşlayarak misal jant yapmak gibi.
bu arada türkiyenin tek 5 eksen makinesi maxflow da değil .
ama araç motor bloğu üzerinde çalışmaya yarayan tek 5 eksen cnc maxflowda.
bugün 2 eksen makinelerin saatlik ücretleri 100 dolar seviyesinde olduğunu düşünürsek 5 eksen cnc de ürün çıkartmak için hatrı sayılır ücret ödenir diye düşünüyorum.

[bilalMW]

bir otomobil, cnc machining meraklası olarak başarılar dilerim sırf yaptıklarınızı incemek için yolum düştüğünüzde bir çayınızı içmek isterim.

[cosekar]

Hayırli ugurlu olsun, Allah yolunuzu acik etsin, ilerleyen gunlerde bi kahve icin ugrayacagim yaniniza.

[Ersin ÖREN]

Herkese Selamlar.

İyi dileklerini ileten herkese çok teşekkürler..

Konuyla yoğunluktan çok ilgilenemedik ama güncel işlerden bir kaç fotoğraf paylaşayım..

Magic Performance için hazırladığımız 306 kapağı ve itb manifoldu..












EsMotor için Geliştirdiğimiz Porsche 996









Şu ana kadar çalıştıgımız bazı kapaklar;

Nissan :
RB25 - RB25Neo - RB26

Subaru :
Tüm kapaklar 2,0-2,5 Wrx ve STİ

Peugeot :
205 GTİ - 306 GTİ - Mi16

Porsche :
996-997-991-991GT2

Fiat :
Egea

BMW :
M50

Honda :
K20 - B16 - K24

Mini Cooper:
N14

Toyota :
2JZ

Vag Grubu :
1.4 TSİ
2.0 TFSİ

Mercedes :
2.5 Cosworth (E190 2.5 AMG)

[Ersin ÖREN]

İyi dileklerini ileten herkese çok teşekkürler..

Konuyla yoğunluktan çok ilgilenemedik ama güncel işlerden bir kaç fotoğraf paylaşayım..

Magic Performance için hazırladığımız 306 kapağı ve itb manifoldu..












EsMotor için Geliştirdiğimiz Porsche 996









Şu ana kadar çalıştıgımız bazı kapaklar;

Nissan :
RB25 - RB25Neo - RB26

Subaru :
Tüm kapaklar 2,0-2,5 Wrx ve STİ

Peugeot :
205 GTİ - 306 GTİ - Mi16

Porsche :
996-997-991-991GT2

Fiat :
Egea

BMW :
M50

Honda :
K20 - B16 - K24

Mini Cooper:
N14

Toyota :
2JZ

Vag Grubu :
1.4 TSİ
2.0 TFSİ

Mercedes :
2.5 Cosworth (E190 2.5 AMG)

[erdem325]

Eger yayinlamak isterseniz, islediginiz kapaklarin oncesi ve sonrasi cfm degerlerini paylasabilir misiniz?
Olusan farklari cok merak ediyorum, tabii ki kapak yapisina vs vs birsuru etkene gore degisecektir her kapaktan alinan verim ama mumkun mertebe bu noktadan bu noktaya geldi seklinde paylasirsaniz daha verimli olur kanaatindeyim.
Kolay gelsin, bol kazanc diliyorum.

[kickboxer]

Eger yayinlamak isterseniz, islediginiz kapaklarin oncesi ve sonrasi cfm degerlerini paylasabilir misiniz?
Olusan farklari cok merak ediyorum, tabii ki kapak yapisina vs vs birsuru etkene gore degisecektir her kapaktan alinan verim ama mumkun mertebe bu noktadan bu noktaya geldi seklinde paylasirsaniz daha verimli olur kanaatindeyim.
Kolay gelsin, bol kazanc diliyorum.

Selamlar bu grafiklerden biri yaptıgım kapakların datalarını test basınclarını bore sizeları tek tek anlatıp paylasmam baya zor.Bu soft portlanmış 306gti kapagı (su kanalları baya cürüktü o yüzden cok istedigimiz gibi hareket edemedik havanın hızını artıralım ve ordan kazanalım dedik dimple yaptık) 85mm bore size ve 25"h2o test basıncında kayıt edilmiş yuvalar işlenmemiş haldeki flowu. Acık ara fark benchde dimpled porttun yaptıgı ıslık sesinden sonra gelmeye başlıyor.

[kickboxer]

Selamlar,
Ufaktan güncel gelişimlerden bir kaçını paylaşmak istedim. Yurt dışında yapılan işleri hep uzakdan takip ettiğimizden ve yorumlycak ekipmanlarımız olmadığından imrenerek bakmıştık.Elimizden gelenin en iyisini yapmaya devam ediyoruz.2jz portinle ünlü Head Games ported kapak ile MaxFlow kapak datalarını paylaşmak isterim.İlk tasarlayıp kestiğimiz portta bu sonucları aldık farkı yakında dahada artırarak sonuçları paylaşıcam arkadaşlar.
90mm liner size 28"H2O test pressure.Aynı subaplar ile test yapılmıştır.Test yapılan makina Superflow sf750.

[Ersin ÖREN]

Swapmasters ekibine konuk olduk yada onlar bize konuk oldu..

[ahmet3425]

emeginize saglık arkadaslar, kayıt cok guzel olmuş. keyifle izledim...

[fthdrn]

106 kapağını görünce gözlerim yaşardı

Umarım kısa zamanda dilediğiniz noktalara gelirsiniz.

[BARR]

Pırlanta gibi adamlar helal olsun.

[enesy]

Swapmasters ekibine konuk olduk yada onlar bize konuk oldu..

Yaptığınız iş süper , mühendislik olsun bakış açınız olsun harika.

Sanayide Körün pussy ye daldığı gibi dalan ustacıklara ders niteliğinde olmuş.

Fakat @kickboxer Onur un ingilizce türkçe karışık konuşması çok rahatsız etti beni bazı yerlerde.

Evet türkçeleştirelemeyecek kelimeler var , flow vs ingilizce kullanılır . Port polish vs ingilizce .

Ama Real test yaparak Shape i değiştirme vs çok plaza ağızı gibi olmuş.