Benim araba temmuzda kontak kapalı geçti. Aynı yerde katsız Accent geçirdik o da rölantide çalıştı sadece
Mimarsinan Tüv istasyonunda araçların altınada bakıyorlar artık
4 kafada aktif sorun cikarmazlar heralde , son yok suan bi tek onu takip oyle giricem .
Gazoz değil egzoz parası - Haberler Son Dakika
bu konuya dikkat.
durup dururken 5 binlik olmayın.
médiocrité partout
Arkadaşlar benim arabada downpipe var soft yazılım var. astra gtc turbo araba.
Geçme ihtimali nedir
doğuştan araba manyağı
Evet bahsettiğimiz "sahte muayene" konusu da haber olmuş. Daha kapsamlı denetim gelecek galiba diyeceğim ama nasıl olacak, yine de zor.
Ya diyecekler ki "yalnızca Tüv'de yaptıracaksın, sanayide yaptırmayacaksın", ya da online falan bi sistem olacak, farklı şekilde denetlenecek. Yoksa sistem her zaman arkadan dolaşılmaya mahkum, sahtecilik yapmak istedikten sonra.
Kat'ı söktürecektim, şu haberden sonra iyice uğraşmamaya karar verdim.
Sistem şu anda zaten online , sadece tüv'de muayene yapılacak kısmı da çok zor. Sistemi değiştireli daha 1 yıl olmadı ve bir sürü şart koştular yeni sistemde yetkili olabilmek için. Haberin içeriğinde hileli dediği kısım , orjinal egzos sistemi kiralıyıp / ödünç alıp muayeneden geçirip tekrar eskiye dönmek diye anladım. Bunun denetlenmesi de imkansız gibi. Ağır vasıta araçların hiç birinde muayenede istenilen yan korumalıklar ve arka tampon yok. Muayene için iki kaynakla takılıp muayeneden sonra hemen sökülüyor. Arka reflektif şeritler falan zaten hiç yok. Muayenede sıra beklerken şöfor yapıştırıyor bazen muayene sırasında bile düştüğü oluyor. Dampere yapışmıyor lanet şey Bunları muayene istasyonundakilerde , polislerde biliyor zaten.
Kat iptalinin problemli kısmı egzos muayenesinde olmuyor. Geçirmek isteyen geçirir zaten. Ben geçirmek istiyorum ama makine geçirmiyor diyen muayene personeli varsa özelden yazsın Muayene istasyonundaki eleman aracın altından orayı kontrol ediyor. Ben kendi egzos muayenesini kendi yapan biri olarak aracımı orjinale çevirip öyle gitmiştim.
DÜNYADA İKİ BİLİNMEYEN VARDIR.BİRİ KUTUPLAR , DİĞERİ TÜRKLER.. Albert Sorel
Sistem şu anda zaten online , sadece tüv'de muayene yapılacak kısmı da çok zor. Sistemi değiştireli daha 1 yıl olmadı ve bir sürü şart koştular yeni sistemde yetkili olabilmek için. Haberin içeriğinde hileli dediği kısım , orjinal egzos sistemi kiralayıp / ödünç alıp muayeneden geçirip tekrar eskiye dönmek diye anladım. Bunun denetlenmesi de imkansız gibi. Ağır vasıta araçların hiç birinde muayenede istenilen yan korumalıklar ve arka tampon yok. Muayene için iki kaynakla takılıp muayeneden sonra hemen sökülüyor. Arka reflektif şeritler falan zaten hiç yok. Muayenede sıra beklerken şoför yapıştırıyor bazen muayene sırasında bile düştüğü oluyor. Dampere yapışmıyor lanet şey Bunları muayene istasyonundakilerde , polislerde biliyor zaten.
Kat iptalinin problemli kısmı egzos muayenesinde olmuyor. Geçirmek isteyen geçirir zaten. Ben geçirmek istiyorum ama makine geçirmiyor diyen muayene personeli varsa özelden yazsın Muayene istasyonundaki eleman aracın altından orayı kontrol ediyor. Ben kendi egzos muayenesini kendi yapan biri olarak aracımı orjinale çevirip öyle gitmiştim.
DÜNYADA İKİ BİLİNMEYEN VARDIR.BİRİ KUTUPLAR , DİĞERİ TÜRKLER.. Albert Sorel
bende rx8 var iken komple orjinal egzoz taktım yinede egzoz muayenesinden geçemedim egzozcunun bi tanıdığı vardı bağladılar makineyi sonra verdiler tanıdığınız var ise ayarlıyorlar eskisi gibi ama siz siz olun tüvtürk'ün egzoz muayenesine girmeyin dışarıdan alıp gidin.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)