Lüks Araçlara LPG Takılması..

[ercan26esk]

Emisyon bakımından düşük dediğiniz araçlar 10 litreden aşağı düşmüyor şehiriçi,kaldı ki parasını verdim,canım e250 binmek istedi ama yakıta verdiğim parayı daha aza indirebileceksem takmamam için bi sebep var mı? Saçma olan senin düşüncen,lpg de bir yakıttır.

200 - 250 - 300 bin arabaya alacaksın gideceksin lpg takacaksın bırakın bu işi allah aşkına o fiyatlara veren adamlar benzinin fiyatına bakmadan doldurur geçer bakan adam da zaten almasın farklı kategoriye gider ...

[MetalliHead]

ohaaaa harbiden bakmamışım son zamanlarda fiyatlara cidden ne fakir ülke olmuşuz be

vazgeçtim sümbül alıcam. a4 lüks arabadır. lpg de takılır

abi o kadar konusunu açtım bu arada sümbül de 92000 en boşu

[AşkınS.]

200 - 250 - 300 bin arabaya alacaksın gideceksin lpg takacaksın bırakın bu işi allah aşkına o fiyatlara veren adamlar benzinin fiyatına bakmadan doldurur geçer bakan adam da zaten almasın farklı kategoriye gider ...

Sanane kardeşim birlikte mi kazanıyoruz ?

[ghibli06]

A4 lüks, A5 supersport, A6 ultralüks, A8 hiperlüks... ülkenin dramı bu işte, her evde 3 araba olması (megane, hyundai,dacia) lüks değil müsrifliktir, metro her yere gitse ben bir tane özel araba bulundurur haftada 1 binerim, başka da para harcamam...

bugün kayınbirader 'escalade alıcam da çok yakar mı acaba?' dedi, şahıs olsan çok yakar ama şirkete alacağın için ekonomik olur dedim... konu aslında tek eksende tartışılmamalı, 1 ekmeğe 5 lira verirsen müsrifliktir ama 1 kg ete 20 lira verirsen uygundur...

[-Murat Özcan-]

Seat ve Scirocco ülkemizde lüks araç kategorisine girmiş. Konuyu açan arkadaş önce bunu irdelesin.
Bindiğimiz araba 100km’de 6,5lt mazot yakıyor ve km hesabı yaptığımızda 40krş’a denk geliyor. Bundan bir kaç yıl önce benzinli araçlar km’de 40 krş yakıyordu.
Ayrıca, aslan besleyen yemini düşünmez demişsin ama yakıt fiyatları sabit kalsa dediğine katılırdım şimdi durumlar çok farklı

Son bi sorum daha var. Aklına gelen herşey de böyle konu mu açıcaksın? Muz cumhuriyeti gibi herşeyin konuşulduğu konulara yazman daha doğru

Öncelikle kimisine göre lüks kimisine göre günlük arabadır. Onları irdelersek başlık lüks olduğu için arada isimleri geçen arabalar deyip geçebiliriz aşırı lüks olmadığını biliyoruz.

Konu açıp açmama olayıma maalesef sen karışamassın. Bu kadar kişi fikir beyan ettiğine göre demek ki boş bir konu değil saygı duyman gerekir, yeri gelir oraya da yazarız sıkıntı yok.

[turboman]

Bence bir sorun yok lpg takılmasında tamamen araç sahibinin isteğine bağlı adam basmış parayı almış ister tüp takar ister elektrikliye çeviri. Ona bakarsanız adamın tüplü corsası var lpg ye zam geldi diye işe yayan gidip geliyor buda onun bütçesi ile alakalı bişey Ben çok şükür lüks araba alamadım ama az çok alanların psikolojisini tahmin edebiliyorum elhamdürillah tüplü turbolu bi arabamız var onla idare ediyoruz

[220T]

Birinin hayallerini süsleyen arabayı,öbür adam almış,kullanmış,eskitmiş bile.Biri hayallerine lpg takmadan ölürken öbürü gerçeklerine ekonomi yaptırıyor.

Lüks gibi lüks bir aracım olsa "ben" , ikinci araçla ekonomi planı yapardım o ayrı.

[CemBerk]

Zamanında r53 kasa kodlu Mini Cooper S'e 40 bin kilometre LPG ile bindim. Günlük kullandım kilometrede 30 kuruş yakıyordum. Benzinle aynı performansı da alıyordum sattığım kişi de hala LPG ile kullanıyor kilometresi 200 bini aştı. Şehir içi 13 litre yakıyordu şu an benzin fiyatlarıyla anca haftasonu aracı olurdu.

[Yigit-Y]

Lüks araç alıp yakıtı koyuyorsa

Bu nasıl bir kafa

Yakıtla alakalı bir derdi varsa al bi sümbül devam et

Aslan alıp yemini katlanamayan adama ancak

Neyse demiycem

[AşkınS.]

Lüks araç alıp yakıtı koyuyorsa

Bu nasıl bir kafa

Yakıtla alakalı bir derdi varsa al bi sümbül devam et

Aslan alıp yemini katlanamayan adama ancak

Neyse demiycem

Ne alakası var Allah aşkına lpg olunca ne oluyor?
Ya da yakıtla alakalı derdi varsa niye sembol alsın? Adam hem güvenliğini hem cebini düşünüyor olamaz mı? Aynı yolu 500 liraya gideceğine 300 liraya gidebiliyorsa niye tercih etmesin?
Hakaret kıvamına kadar muhabbeti getirmeye gerek yok.
Adam vermiş parasını almış,taktırmış,kime ne?

[mert_can 41]

Ya aslında çoğu pintilikten 4 ayda 10 bin km yol yapmışım bir kez çok yakıyor demedim uzun yolda ayağına hakim olursan 5.7 gazlarsam 8-9 litreki oda benim yüzümden gazladığım için şehir içide 12 lirtre civarındayım bir kez düşünmedim daha önce mini cooperım vardı herkes buna lpgsiz binilmez diyordu takıcaksan niye biniyorsun zaten performanslı arabaya anlamam. Babam yıllarca ipragazda çalıştı lpg lng bir çok gazı. Eğtimini vs aldı hayatta kullanmam diyor. Hee şöyle eski araçları anlıyorum eski motorlar 1.6 ibiza 16 litre yakıyordu 110 hp bu arabaya çok gerekliydi lpg mesela ama yeni nesil araçlar gerçekten saçma geliyor audiler bmw ler mercedesler.

[ygtrn]

İşin teknik kısmıyla alakalı konuşmam gerekirse şayet şuan direk enjeksiyon motora sahip benzinli bi araba alıp sıvı sistem lpg takmak daha pahalı dizel araca binmekten çok çok daha mantıklı. Direk enjeksiyon diyırum çünkü montajı inanılmaz basit. Aracın kendi enjektörlerini kullanıyor ve ayar vs gerektirmiyor. Aynı benzin gibi ilk marştan itibaren benzinle çalışıyor, performans kaybı sıfır hatta yeni nesil motorlar lpg nin daha yüksek oktanlı yakıt olduğunu knock sensör vasıtasıyla avansı dinleyerek algılayıp kendi kendine avans açma yeteneğine sahip olduğu için lpg li kullanımda hiç yazılımsız havadan 5 10hp dahi gelebiliyor.
İnternete girin bakın. Misal vermek gerekirse landrover evoque un 2012-13 model 2.2 dizel 180hp olanları var ortalama 300bin tl gibi bir rakama sahip birde aynı model aracın 2.0 turbo benzinlinli direk enjeksiyon 240hp olanı var 150 200 bin tl aralığında, birde bu araca sıvı sistem lpg uygulayıp bindiğinizi düşünün, ortalaması 30, taş çatlasa gazlaya gazlaya gezsen 40 kuruş olacaktır ve çokdaha keyifli bir araç olacağı aşikardır...

[mert_can 41]

Ama birde şöyle bir kitle var onlara bir şey diyemiyorum adam yılda 30-40 bin km yol yapıyor dizelin motor sesi bakım maliyeti vs derdi ile uğraşmayıp benzinli alıp lpg takıyor ona bir şey diyemezsin adam hem yol sesinden kurtluyor hemde bakım maliyetini düşürüyor ama spor araçlara veya yeni nesil lüks araçlara takılmasını saçma buluyorum. Lpg zaten bir çok yeni nesil lüks araca uyum sağlayamıyor benzinden kar ettiğini düşünürken yakın zamanda motoruna zarar vererek daha fazla zarar veriyor. Bildiğim kadarı ile F10 lara F30 lara uyumsuz lpg diğer markalara uyumunu bilmiyorum

[meganes]

eskiden küfür ederdim yalan yok şimdide akıllı adam helal olsun lpgde biniyo diyorum

[16EC813]

İşin teknik kısmıyla alakalı konuşmam gerekirse şayet şuan direk enjeksiyon motora sahip benzinli bi araba alıp sıvı sistem lpg takmak daha pahalı dizel araca binmekten çok çok daha mantıklı. Direk enjeksiyon diyırum çünkü montajı inanılmaz basit. Aracın kendi enjektörlerini kullanıyor ve ayar vs gerektirmiyor. Aynı benzin gibi ilk marştan itibaren benzinle çalışıyor, performans kaybı sıfır hatta yeni nesil motorlar lpg nin daha yüksek oktanlı yakıt olduğunu knock sensör vasıtasıyla avansı dinleyerek algılayıp kendi kendine avans açma yeteneğine sahip olduğu için lpg li kullanımda hiç yazılımsız havadan 5 10hp dahi gelebiliyor.
İnternete girin bakın. Misal vermek gerekirse landrover evoque un 2012-13 model 2.2 dizel 180hp olanları var ortalama 300bin tl gibi bir rakama sahip birde aynı model aracın 2.0 turbo benzinlinli direk enjeksiyon 240hp olanı var 150 200 bin tl aralığında, birde bu araca sıvı sistem lpg uygulayıp bindiğinizi düşünün, ortalaması 30, taş çatlasa gazlaya gazlaya gezsen 40 kuruş olacaktır ve çokdaha keyifli bir araç olacağı aşikardır...

demeyeydin eyiyydi şimdi land ların fiyatları uçacak

[16EC813]

hemen shibindende landrover evoque un 2012-13 model 2,0 turbo benzinl,lere daldım

[16EC813]

hatta hemen şöle bşey buldum sizcee

2012 Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 180.000 TL Galeriden satılık ikinci el - 544191581

[ygtrn]

Ama birde şöyle bir kitle var onlara bir şey diyemiyorum adam yılda 30-40 bin km yol yapıyor dizelin motor sesi bakım maliyeti vs derdi ile uğraşmayıp benzinli alıp lpg takıyor ona bir şey diyemezsin adam hem yol sesinden kurtluyor hemde bakım maliyetini düşürüyor ama spor araçlara veya yeni nesil lüks araçlara takılmasını saçma buluyorum. Lpg zaten bir çok yeni nesil lüks araca uyum sağlayamıyor benzinden kar ettiğini düşünürken yakın zamanda motoruna zarar vererek daha fazla zarar veriyor. Bildiğim kadarı ile F10 lara F30 lara uyumsuz lpg diğer markalara uyumunu bilmiyorum

Kulaktan dolma çok yanlış bilgiler.... yeni nesil lpg sistemleri yeni nesil her türlü motorla geçmişe nazaran mükemmel şekil şekilde kusursuz uyum sağlamakta. Yeterki araca uygun doğru kit ve iyi işçilikle uygulama yapılsın

[semavi]

Şuan ML550 ye biniyorum... 4 litre 2.5 dolar... Araba 8bin dolar... Yıllık vergisi 80 dolar... Muayene 25 dolar.. araba 2008 motoru 5.5 ve gücü 400 civarı...

Türkiye ye bu motor getirilmemiş (sanırım)

Yukarıda saydıklarım aslında bir dramı açıklıyor ...

Kısacası... Benim mantığım... Bizleri becermeye çalışan bir devlet var ve millete veriyorum ama bir sor neden veriyorum dercesine kendine bahaneler üretiyor... Bu haramilere verilmeyen her kuruşu destekleyorum... Ister LPG ister tezek ister inip ittirin...

2 yıl önce bindiğinde teneke benim için öyle değerliydi ki... Burada bindiğimiz araç o kadar değerli değil benim gözümde... Yani "altı üstü araba"

Işte bu seviyeye çıkmamız lazım... Arabalar bizim için "altı üstü araba" olmalı...