Yetkili Servis Bakım Fiyatları

Güncelleyeyim.

Volvo xc40 2. yıl bakımı. 38.000 km de.

Periyodik bakım + buji değişimi + 4 balata değişimi = 12.000 TL

aybarsdnr Nickli Üyeden Alıntı

Güncelleyeyim.

Volvo xc40 2. yıl bakımı. 38.000 km de.

Periyodik bakım + buji değişimi + 4 balata değişimi = 12.000 TL

Balatalar tek başına ne kadar merak ettim şimdi.

Leon 2018 tdi dsg 120.000 km bakımı. En ağır bakımmış. Doğuş otoda.
Triger seti ve tüm filtreler ve ek olarak ön balatalar 12 bin tl fiyat verdiler sonra bir uygulama varmış seat ile ilgili onu indirip aktif edince %20 iskonto yaptılar.
Rakamlar yuvarlak 11 bin küsür den 8 bin küsüre indi.

2021 benzinli otomatik focus rutin yıllık bakım (yağ + filtreler) 2400 tl

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Balatalar tek başına ne kadar merak ettim şimdi.

Rakamlara baktım bende 2k civarı balatalar 1k civarı buji yağı filtresi de 2k olsa max 5k gibi bir rakam hesapladım. Ciddi paralar gerçekten.

Külfetli geldi bana açıkçası. Bu rakamlar yetkili servisleri terk etme yönünde bir baskı oluşturuyor mu acaba araç sahiplerinde, böyle bir araştırma yapsa da birileri okusak neticeleri.

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Rakamlara baktım bende 2k civarı balatalar 1k civarı buji yağı filtresi de 2k olsa max 5k gibi bir rakam hesapladım. Ciddi paralar gerçekten.

Külfetli geldi bana açıkçası. Bu rakamlar yetkili servisleri terk etme yönünde bir baskı oluşturuyor mu acaba araç sahiplerinde, böyle bir araştırma yapsa da birileri okusak neticeleri.

Benim aracımın 2 yıllık garantisi üzerine uzattığım 2 yıl ek garanti bu ay bitiyor. 3 yaşı geçtiği için bakımda indirim yapıyorlar ama tekrar garanti uzatıp uzatmama konusunda kararsızım açıkçası.

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Benim aracımın 2 yıllık garantisi üzerine uzattığım 2 yıl ek garanti bu ay bitiyor. 3 yaşı geçtiği için bakımda indirim yapıyorlar ama tekrar garanti uzatıp uzatmama konusunda kararsızım açıkçası.

Fransizi, hele ki Peugeot'u sana ogretecek degilim asla abi, ama hani marka Peugeot veya Citroen olunca garanti sanki sart gibi?

d3n1s Nickli Üyeden Alıntı

Fransizi, hele ki Peugeot'u sana ogretecek degilim asla abi, ama hani marka Peugeot veya Citroen olunca garanti sanki sart gibi?

75K da bir sorun yok ama markadan bağımsız 4 yaş ve km 100K ya yaklaşınca her araçta birşeyler olabilir.

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

75K da bir sorun yok ama markadan bağımsız 4 yaş ve km 100K ya yaklaşınca her araçta birşeyler olabilir.

orasi kesin, ancak PSA'nin parca fiyatlari ortada, elektronik parcalari ozellikle de soketleri cok dayanikli degil, ben sifirdan beri sahibi olsam gittigi yere kadar uzatirdim garantiyi, demek istedigim buydu aslinda

d3n1s Nickli Üyeden Alıntı

orasi kesin, ancak PSA'nin parca fiyatlari ortada, elektronik parcalari ozellikle de soketleri cok dayanikli degil, ben sifirdan beri sahibi olsam gittigi yere kadar uzatirdim garantiyi, demek istedigim buydu aslinda

PSA'da öyle mi bilmiyorum, ama uzatılmış garanti bazı markalarda normal garanti gibi değil.

Bir sorun oldu mu top çeviren çok, yok o girmiyor yok bu girmiyor.

Misal, fren balatası girmez anlarım, ama akünün girmemesini kabul edemiyorum. Benim aracımın 15 ay daha garantisi var (halis garantisi, uzatma değil) ve haftada 500 km yapıyorum, ama start stop devreye girmiyor, bu bakımda soracağım bakalım garantiye girecek mi.

Geçenlerde bir şikayet okumuştum, birine bir markadan garanti bitmeden garanti uzatma satmışlar, ama uzatılan garanti normal garanti gibi 100K km üst sınırı olduğu için adamcağızın kendinde olan garantiyi tekrar kendine satmışlar kısaca

Ve tabi km 100k geçtiği için arızayı karşılamamış garanti.

drago Nickli Üyeden Alıntı

PSA'da öyle mi bilmiyorum, ama uzatılmış garanti bazı markalarda normal garanti gibi değil.

Bir sorun oldu mu top çeviren çok, yok o girmiyor yok bu girmiyor.

Misal, fren balatası girmez anlarım, ama akünün girmemesini kabul edemiyorum. Benim aracımın 15 ay daha garantisi var (halis garantisi, uzatma değil) ve haftada 500 km yapıyorum, ama start stop devreye girmiyor, bu bakımda soracağım bakalım garantiye girecek mi.

Geçenlerde bir şikayet okumuştum, birine bir markadan garanti bitmeden garanti uzatma satmışlar, ama uzatılan garanti normal garanti gibi 100K km üst sınırı olduğu için adamcağızın kendinde olan garantiyi tekrar kendine satmışlar kısaca

Ve tabi km 100k geçtiği için arızayı karşılamamış garanti.

durumu ozetlercesine

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Balatalar tek başına ne kadar merak ettim şimdi.

4200 tl hocam. Balata değişimine + işçilik alıyorlar

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Rakamlara baktım bende 2k civarı balatalar 1k civarı buji yağı filtresi de 2k olsa max 5k gibi bir rakam hesapladım. Ciddi paralar gerçekten.

Külfetli geldi bana açıkçası. Bu rakamlar yetkili servisleri terk etme yönünde bir baskı oluşturuyor mu acaba araç sahiplerinde, böyle bir araştırma yapsa da birileri okusak neticeleri.

4 sene garanti var. dolayisiyla deri bakimini bile mecburen serviste yaptiriyorum. Muhtemelen 4. Sene sonunda araci satmis oluruz.

aybarsdnr Nickli Üyeden Alıntı

4200 tl hocam. Balata değişimine + işçilik alıyorlar


4 sene garanti var. dolayisiyla deri bakimini bile mecburen serviste yaptiriyorum. Muhtemelen 4. Sene sonunda araci satmis oluruz.

Premium araçların yürütme maliyetleri alım maliyetlerinden daha korkutucu. Özellikle garantili olanları.

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Rakamlara baktım bende 2k civarı balatalar 1k civarı buji yağı filtresi de 2k olsa max 5k gibi bir rakam hesapladım. Ciddi paralar gerçekten.

Külfetli geldi bana açıkçası. Bu rakamlar yetkili servisleri terk etme yönünde bir baskı oluşturuyor mu acaba araç sahiplerinde, böyle bir araştırma yapsa da birileri okusak neticeleri.

işçilik hariç parçalar, yetkili'de daha uyguna gelebiliyor

Allahtan aracımın bakımlarını kendim yapıyordum ön takımına kadar. Bu ne paralar aman yarabbi. Gerçi onlarda iyi niyet uzatılmış garanti durumları yoktu. Olsa bende mecbur giderim araç değerini korumak için.

yakın zamanda Seat Leon 1.6 dizel mk3 bakımı yaptıran var mıdır acaba?
serviste rakamları nedir?

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Premium araçların yürütme maliyetleri alım maliyetlerinden daha korkutucu. Özellikle garantili olanları.

Premium araçlarda garanti süreci güzel ,
Örn: Bizim patronun 2014 911 4s aracı şuan garantiden amfi değişimi için serviste.

Yada kendi eski aracımdan örnek vereyim 2011 Vw Passat Variant vardı, sürekli servis bakımlıydı 2020 yılında kavramada büyük indirim aldım. ( Bayi personeli olmamla bağlantısı yok çünkü garanti yi bayi yapmıyor )

Periyodik yağ bakımlarını serviste yaptırdığınız sürece fren disk balata vb. konuları dışarıda hallettirdiğiniz sürece garantiyi bozmaması lazım. Öyle değil mi sistem?

Amerikada yetkili servise uğramayıp Evoque'a motor yaptırmışlığım vardı dışarıdan yağ bakımını belgelemem yeterli olmuştu

evet, dışarıda ne yaptırırsanız o garantiden çıkar