User Tag List

Sayfa 3/3 İlkİlk 123
51 sonuçtan 39 ile 51 arası

Konu: Gelecek Elektrikli Araçlarda Elektrikli Motorlarda Mı ?

  1. #39
    BARR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    35.5
    Mesaj
    9.670
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    186 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    Allahın petrol kafalısı,

    Genel tüketim için elektrik üretiminin karşılanmasından bahsediyorum ben. Dolum istasyonuna giden ana santral üretiminden.

    Elektrik fiyat artışları arz/talep vs anlamazsın sen.
    23'' Tesla Model Y Performance

    Instagram Paylaşımlarım: edriver_35

  2. #40
    Erdem K. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    İzmir-Mavişehir
    Mesaj
    3.460
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı rebelh Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sormak istediği şey kapasite bence
    şu an ankarada trafikte 1 milyon araba varsa bunun taş çatlasın 100 tanesi elektiriklidir
    geri kalan 999.900 tanesi de elektirikli olursa tüketim nasıl karşılanacak?
    ben konu başında sormuştum dolum istasyonu ayrı bir sıkıntı ki onu çözdük diyelim
    bu kadar araca elektiriği neyle karşılayacağız? esas problem bu
    otomobiller doğayı kirletiyorsa nükleer santrallerde kirletiyor peki hangisi kapasite/hizmet oranı olarak doğayı daha az kirletiyor?
    hybrid araçlar zaten belli hıza kadar araçlardaki mevcut aküden, belli hızın üstünde ise benzinle giderken aküyü sarj ediyorlar diye biliyorum.

    tam elektrikli ve şarj gerektiren elektrikli araçlar için ise dolum istasyonlarının kaynağını ne olur sorusunun cevabı gibi üretim, iletim, dağıtım, arz/talep dengesi için müracaat @taytay Bey
    Subaru
    Technica
    InternationaL



    PSN: ekduncan

  3. #41
    Erdem K. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    İzmir-Mavişehir
    Mesaj
    3.460
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MuMBar35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Allahın petrol kafalısı,

    Genel tüketim için elektrik üretiminin karşılanmasından bahsediyorum ben. Dolum istasyonuna giden ana santral üretiminden.

    Elektrik fiyat artışları arz/talep vs anlamazsın sen.
    senin yaşından fazla santral kurmuş, mesleğinin doktoru olan bir adama karşı talihsiz bir hitap şekli kullanmışsın RS boy
    sen babanın lagunasına cila atarken biz 154kV şalt montajı yapıyorduk delikanlı ...
    Subaru
    Technica
    InternationaL



    PSN: ekduncan

  4. #42
    EOZDAG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2015
    Yaş
    28
    Şehir
    Prag
    Mesaj
    1.641
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    katılmıyorum, güvenli nükleer enerji en ucuz enerji ve de belki de ileride başka alternatif kalmayacak elektrik için... HES yapıyorsun doğaya zarar vermiyor musun? çok daha fazlasını veriyorsun, ırmakların yatakları habitat değişiyor, ağaçlar kesiliyor çevre katlediliyor, yolu vs de cabası, ömrü ise tplama havzası dolana kadar yani ortalama 30 yıl... sonra? termik santral en kötüsü, hem kömür çıkartmak bela iş hem de bunu yakarak elektrik üretiliyor, çifte katliam... güneş enerjisi desen hala verimli değil, ısıtma vs için verimli olsa da elektrik için verim çok düşük... eğer dünyanın geleceği elektrik olacaksa bence nükleer santralleri daha güvenli nasıl yaparız onun üzerine yoğunlaşmak gerekir...
    Abi, nükleer yapı itibariyle kendi çevresine çok büyük zararlar veren bir olay. Mesela Sinop Nükleer santrali için çed raporunu okumuştum. Adamlar istanbulun 1 yılda tükettiği suyu her gün karadenizden çekip klorlayıp soğutma suyu olarak kullanıp geri atacaklar. Hep çevreye zararı olanlardan bahsetmişsiniz, güneşte bir seçenek. Bence Nükleeri nasıl güvenli yaparızdan ziyade güneş panellerini nasıl daha çok geliştiririz yada dereleri öldürmeden nasıl hidro enerjiden faydalanabiliriz gibi.
    123d

  5. #43
    BARR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    35.5
    Mesaj
    9.670
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    186 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    Alıntı Erdem K. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    senin yaşından fazla santral kurmuş, mesleğinin doktoru olan bir adama karşı talihsiz bir hitap şekli kullanmışsın RS boy
    sen babanın lagunasına cila atarken biz 154kV şalt montajı yapıyorduk delikanlı ...
    O zaman ilkokul öğretmenine selam söle okuğunu anlamayıp akü makü (bakara makara) yazmışsın.

    Nükleer santral mı kuracaksın güneş enerjisi tarlasımı kuracaksın her yere ne yapacaksın bu tüketimi karşılamak için?
    23'' Tesla Model Y Performance

    Instagram Paylaşımlarım: edriver_35

  6. #44
    EOZDAG - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2015
    Yaş
    28
    Şehir
    Prag
    Mesaj
    1.641
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Merak edenler için Sinop Nükleer Santralleri ile alakalı Çed'den bir kaç alıntı daha ekleyeyim;

    Sinop NS Projesi için tahsis edilen alanın tamamı Devlet Ormanı (endüstriyel orman) olup, 10.104.000 m² (1.010,4 ha)'dir ve bu alanın yaklaşık olarak 1.025.100 m²'sinin (102,5 ha) Santral alanı olarak kullanılması planlanmaktadır. (ÇED Raporu : 6 / 173)

    NS için ayrılan alan dünya ortalamalarının da oldukça üzerinde olup, nükleer atık nihai depolama işleminin de bu alanda yapılacak olması olasılığı vurgulanmaktadır. Sinop NGS; kullanılmış nükleer yakıt, Türk Devletinin kapsamında yer alan nihai depolama alanına transfer edilecektir. Sahaya yer alacak ara yakıt depolama tesisi, Türk mevzuatı gerekliliklerinin tanımlanmasını takiben tasarlanacaktır. (ÇED Raporu Sayfa : 167 / 173 )

    Sahada kazı çalışmalarının 2019 senesinde başlaması ve ilk reaktörün 2025 senesinde devreye alınması planlanmaktadır. Kazı malzemesinin miktarı yaklaşık olarak 32,6 milyon m³’tür. Kazı malzemesinin bir kısmı dolgu malzemesi olarak kullanılacak olup kalan kazı malzemesi, Sinop Belediyesi ile karşılıklı imzalanacak protokole uygun olarak inşaat sahasında ya da civardaki uygun alanlarda depolanacaktır. (ÇED Raporu : 141 / 173)

    NS'ın işletilmesi aşamasında soğutma suyuna ihtiyaç duyulacaktır. Soğutma suyu Karadeniz'den alınacak ve tekrar denize deşarj edilecektir. Kullanılması planlanan su miktarı ünite başına yaklaşık 81 m³/s (yaklaşık 291.600 m³/sa)’tir. Soğutma suyu, deniz suyunda alg ve diğer deniz canlılarının çoğalmasını önlemek amacıyla sodyum hipoklorit ile klorlanacaktır. (ÇED Raporu : 141 / 173)

    Santralda kullanılacak günlük soğutma suyu nedeniyle her gün 28 milyon metreküp Karadeniz suyunun "öldürüleceği" ifade edilirken, TÜİK verilerine göre İstanbul`un günlük içme suyu tüketiminin 3 milyon metreküp, tüm Türkiye`nin ise 16 milyon metreküp olduğu anımsatılmaktadır. Yukarıya yanlış yazmışım onuda düzelteyim
    123d

  7. #45
    KÖROĞLU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    38
    Şehir
    SAKARYA
    Mesaj
    8.298
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    122 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Elektrikli araçlar gelecekte bence çok sağlam yer kazanacak, binek araçların düşük menzilli kullanımlarında (300+km) çok sağlam pazar payı yakalar.

    Asıl merak ettiğim ticari araçlar ile ilgili durum. Tesla kamyon yaptı *****, elektrik motorun torku da çok yüksek ok. Ama menzil işi ?

    Bence bu işin geleceği tamamen enerjiyi depolamayla ilgili olarak gelişecek.

    nokia 5110 u hatırlayın, takoz niyetine koy şimdi arabaya. Onun yaptığı işi yapan kol saatleri çıktı *****.

    Git gide küçülüyor, ve bilgi katlanarak artıyor, bir anda bir buluş işe bu işin kaderi değişebilir.

    Şuan hybrid bence en ideali, 4-5 lt ler duyuyorum gayet güzel rakamlar.

  8. #46
    GokhanRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    41
    Şehir
    Antalya/Moscow
    Mesaj
    8.076
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    62 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı tolga_kaan_ Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Elektrikli araçlar gelecekte bence çok sağlam yer kazanacak, binek araçların düşük menzilli kullanımlarında (300+km) çok sağlam pazar payı yakalar.

    Asıl merak ettiğim ticari araçlar ile ilgili durum. Tesla kamyon yaptı *****, elektrik motorun torku da çok yüksek ok. Ama menzil işi ?

    Bence bu işin geleceği tamamen enerjiyi depolamayla ilgili olarak gelişecek.

    nokia 5110 u hatırlayın, takoz niyetine koy şimdi arabaya. Onun yaptığı işi yapan kol saatleri çıktı *****.

    Git gide küçülüyor, ve bilgi katlanarak artıyor, bir anda bir buluş işe bu işin kaderi değişebilir.

    Şuan hybrid bence en ideali, 4-5 lt ler duyuyorum gayet güzel rakamlar.
    36 TON yük ile 800km menzil vaad ediyor adam daha ne yapsın, ülke içinde süper bence. Zamanla mutlaka hızlı şarj istasyonları da olacaktır ki zaten yola çıkış yasağı saatlerinde kamyoncu parklarında şarj ederler. Tabi bunlar Türkiye için çok yakın bir tarih değil ama bize de sıçrayacak mutlaka.

    Şuan 800km, bunu bir 10 yıl sonra düşünün. Düne kadar istanbulun öbür ucuna gidemeyecek menzildeydi araçlar.
    It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)

  9. #47
    mhatch - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2018
    Yaş
    29
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    81
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı EOZDAG Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merak edenler için Sinop Nükleer Santralleri ile alakalı Çed'den bir kaç alıntı daha ekleyeyim;

    Sinop NS Projesi için tahsis edilen alanın tamamı Devlet Ormanı (endüstriyel orman) olup, 10.104.000 m² (1.010,4 ha)'dir ve bu alanın yaklaşık olarak 1.025.100 m²'sinin (102,5 ha) Santral alanı olarak kullanılması planlanmaktadır. (ÇED Raporu : 6 / 173)

    NS için ayrılan alan dünya ortalamalarının da oldukça üzerinde olup, nükleer atık nihai depolama işleminin de bu alanda yapılacak olması olasılığı vurgulanmaktadır. Sinop NGS; kullanılmış nükleer yakıt, Türk Devletinin kapsamında yer alan nihai depolama alanına transfer edilecektir. Sahaya yer alacak ara yakıt depolama tesisi, Türk mevzuatı gerekliliklerinin tanımlanmasını takiben tasarlanacaktır. (ÇED Raporu Sayfa : 167 / 173 )

    Sahada kazı çalışmalarının 2019 senesinde başlaması ve ilk reaktörün 2025 senesinde devreye alınması planlanmaktadır. Kazı malzemesinin miktarı yaklaşık olarak 32,6 milyon m³’tür. Kazı malzemesinin bir kısmı dolgu malzemesi olarak kullanılacak olup kalan kazı malzemesi, Sinop Belediyesi ile karşılıklı imzalanacak protokole uygun olarak inşaat sahasında ya da civardaki uygun alanlarda depolanacaktır. (ÇED Raporu : 141 / 173)

    NS'ın işletilmesi aşamasında soğutma suyuna ihtiyaç duyulacaktır. Soğutma suyu Karadeniz'den alınacak ve tekrar denize deşarj edilecektir. Kullanılması planlanan su miktarı ünite başına yaklaşık 81 m³/s (yaklaşık 291.600 m³/sa)’tir. Soğutma suyu, deniz suyunda alg ve diğer deniz canlılarının çoğalmasını önlemek amacıyla sodyum hipoklorit ile klorlanacaktır. (ÇED Raporu : 141 / 173)

    Santralda kullanılacak günlük soğutma suyu nedeniyle her gün 28 milyon metreküp Karadeniz suyunun "öldürüleceği" ifade edilirken, TÜİK verilerine göre İstanbul`un günlük içme suyu tüketiminin 3 milyon metreküp, tüm Türkiye`nin ise 16 milyon metreküp olduğu anımsatılmaktadır. Yukarıya yanlış yazmışım onuda düzelteyim
    Bilgi için teşekkürler. Ama ben nedense bu nükleer santral olayına ısınamadım neden diye soracak olursanız. Çernobil, Fukushima vb. olaylar sonrasında neler olduğunu gördük. Ayrıca çernobil felaketinin etkilerinin çoğunu hala karadeniz üstünden gelen kanserle vb. hastalıklarla görüyoruz. Ağır oluyor sonuçları ha yapınca evet patlayacak birşey yok ama yinede tehlikeli solar paneller daha mantıklı gibi sanki.

  10. #48
    GokhanRS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    41
    Şehir
    Antalya/Moscow
    Mesaj
    8.076
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    62 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Çok uzağa gitmeyelim, tren kazası örneğin, kar yağar don olur Vs deprem oldu anlarım, ama iki trenin çarpışması tamamen liyakatsızca bir sebeptir. Birileri işini düzgün yapmadan maaş alıyordu demektir.

    Bir diğer örnek, havaalanı bitmediği halde gövde gösterisi için açtılar ve sonrasında su bastı.

    Ya yine liyakatsızca atamalar yapılır veya gövde gösterisi için yetismeyecegi halde baskı yapılır erken açılırsa?

    Sonuçları öyle 9 ölü veya iki tavandan su kaçağı sonucu 50 tane adamın ıslanması gibi basit olmaz.

    Yani aslında nükleere karşı değilim ama bu adamlara karşıyım.
    It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)

  11. #49
    CLIORS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    47
    Şehir
    Izmir
    Mesaj
    2.596
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Fosil yakıtlar bitmez endişeniz olmasın, sorun çevre kirliliğine gidip tıkanacak. Kaya gazı vs teknolojilerini araştırabilirsiniz.

    Elektrikli sistemler için de ülke içerisinde çok büyük bir enerji dağıtım alt yapısı olması lazım. Mahallede herkesin teslası olsa şebeke çöker.

    Zaman bunların hepsini öncelikli olarak çin amerika ve avrupa pazarına yerleştirecek biz de dizel araç üretimi kalmayacağı için belirli bir faz farkıyla sahibi olacağız.

  12. #50
    CLIORS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    47
    Şehir
    Izmir
    Mesaj
    2.596
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bir de elektrik üretimi için kömür yaktınız mı başa dönüyoruz

  13. #51
    dragstar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    4.882
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şuan için hybrid mantıklı ileride elektrikliye dönücek bence

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •