Dış fotoğrafları gezerken içeri geçince içim bi hoş oldu.KARALOM Nickli Üyeden Alıntı
Çok beğendim.
Dış fotoğrafları gezerken içeri geçince içim bi hoş oldu.
Çok beğendim.
Düz adam___
benimdee benimdeacaba gerçekten dedikleri gibimidir bian atlayıp gidip alasım geldi de
PROSTOCK GARAGE
Hala düşencede kalan kombinim
Honda / Civic / 1.6 i-DTEC / Elegance / OTO2MAX'TAN 1,60 FAİZ ORANI İLE KREDİ AVANTAJI.. sahibinden.comda - 671856061
dizel manuel sunrooflu orta donanım civic
Bu makinalar çok güzel ya. Varmıdır bunların kronik sorunu falan alıp yürütebilirmiyiz ki
Abi birkac ay once fln maserati cambiocorsa sormustum sana ondan bahsediyordukNe alıyoruz
Bilinen 3 sorunu varmış:
1. Motor kulağı: Çabuk yıpranır ve titreşime sebebiyet verirmiş.
2. Egsoz manifoldu: Çatlarmış, bağlantılar sorun çıkarırmış, hatta bu konuda davalık olmuş. Dikkat edilmezse motoru patlatabilir deniyor.
3. F1 vites sistemi. İnanılmaz hassasmış. Zaman zaman vites atladığı ve vitesten düştüğüne dair raporlar gelmiş. Aşırı havanın buna neden olabileceği raporlanmış.
Beklenen motor ömrü 150-200 bin KM civarında. Araç eski, mtor 57 bin de. 150 bin ömür biçilse 100 bin km ömrü var daha...
Gündelik kullanım için yıllık hatta 6 aylık bakımlar, inanılmaz pahalı yedek parçalar, 4bin motor için vergi derken... Yıllık masrafı 10 bin TL diyelim. Kaskosu, sigortası da 10 bin çıksa Eder 20 bin. Yılda 10 bin KM sürsen 14-27lt/100km ortalama yakıtı var. 20 den hesaplasak: Yılda 2000 litre benzin eder. Bu da 15 000 TL yakıt masrafı demek. Bu araca güzel bir bakım boya koruma ve düzenli yıkama gerekir. 2500 seramik + aylık 2002 TL den temizlemem masrafı derken yıllık 5000TL de kozmetiğe gider.
Kısacası, 255 000 TL alım masrafı üzerine yıllık 40 000 TL de masraf eder. Aylık ortalama 3500 TL yer.
Geliri 20 bin TL altında olan, anlık büyük masraflar için nakdi olmayan birinin bulaşmaması gereken bir araç
İstanbul sana uzak değil abi.benimdee benimde
Bakmaya değer.
Ama sen bunda sıkılmaz mısın? Daha hızlı bişey baksak?
Düz adam___
Alınmaması için gayet yeterliBilinen 3 sorunu varmış:
1. Motor kulağı: Çabuk yıpranır ve titreşime sebebiyet verirmiş.
2. Egsoz manifoldu: Çatlarmış, bağlantılar sorun çıkarırmış, hatta bu konuda davalık olmuş. Dikkat edilmezse motoru patlatabilir deniyor.
3. F1 vites sistemi. İnanılmaz hassasmış. Zaman zaman vites atladığı ve vitesten düştüğüne dair raporlar gelmiş. Aşırı havanın buna neden olabileceği raporlanmış.
Beklenen motor ömrü 150-200 bin KM civarında. Araç eski, mtor 57 bin de. 150 bin ömür biçilse 100 bin km ömrü var daha...
Gündelik kullanım için yıllık hatta 6 aylık bakımlar, inanılmaz pahalı yedek parçalar, 4bin motor için vergi derken... Yıllık masrafı 10 bin TL diyelim. Kaskosu, sigortası da 10 bin çıksa Eder 20 bin. Yılda 10 bin KM sürsen 14-27lt/100km ortalama yakıtı var. 20 den hesaplasak: Yılda 2000 litre benzin eder. Bu da 15 000 TL yakıt masrafı demek. Bu araca güzel bir bakım boya koruma ve düzenli yıkama gerekir. 2500 seramik + aylık 2002 TL den temizlemem masrafı derken yıllık 5000TL de kozmetiğe gider.
Kısacası, 255 000 TL alım masrafı üzerine yıllık 40 000 TL de masraf eder. Aylık ortalama 3500 TL yer.
Geliri 20 bin TL altında olan, anlık büyük masraflar için nakdi olmayan birinin bulaşmaması gereken bir araç
abi kahkaha attım ahahahahahahahahaha, bu arabalara da 5000 lira kazanan plaza çalışanı bulaşmasın ya... ismi bile masraf kokuyorBilinen 3 sorunu varmış:
1. Motor kulağı: Çabuk yıpranır ve titreşime sebebiyet verirmiş.
2. Egsoz manifoldu: Çatlarmış, bağlantılar sorun çıkarırmış, hatta bu konuda davalık olmuş. Dikkat edilmezse motoru patlatabilir deniyor.
3. F1 vites sistemi. İnanılmaz hassasmış. Zaman zaman vites atladığı ve vitesten düştüğüne dair raporlar gelmiş. Aşırı havanın buna neden olabileceği raporlanmış.
Beklenen motor ömrü 150-200 bin KM civarında. Araç eski, mtor 57 bin de. 150 bin ömür biçilse 100 bin km ömrü var daha...
Gündelik kullanım için yıllık hatta 6 aylık bakımlar, inanılmaz pahalı yedek parçalar, 4bin motor için vergi derken... Yıllık masrafı 10 bin TL diyelim. Kaskosu, sigortası da 10 bin çıksa Eder 20 bin. Yılda 10 bin KM sürsen 14-27lt/100km ortalama yakıtı var. 20 den hesaplasak: Yılda 2000 litre benzin eder. Bu da 15 000 TL yakıt masrafı demek. Bu araca güzel bir bakım boya koruma ve düzenli yıkama gerekir. 2500 seramik + aylık 2002 TL den temizlemem masrafı derken yıllık 5000TL de kozmetiğe gider.
Kısacası, 255 000 TL alım masrafı üzerine yıllık 40 000 TL de masraf eder. Aylık ortalama 3500 TL yer.
Geliri 20 bin TL altında olan, anlık büyük masraflar için nakdi olmayan birinin bulaşmaması gereken bir araç
mal da yalan mülk de yalan gel biraz da sen oyalan.
otomotiv mühendisi
Hiç bir derdim yokken okurken gerildim, sinir stres sahibi oldumBilinen 3 sorunu varmış:
1. Motor kulağı: Çabuk yıpranır ve titreşime sebebiyet verirmiş.
2. Egsoz manifoldu: Çatlarmış, bağlantılar sorun çıkarırmış, hatta bu konuda davalık olmuş. Dikkat edilmezse motoru patlatabilir deniyor.
3. F1 vites sistemi. İnanılmaz hassasmış. Zaman zaman vites atladığı ve vitesten düştüğüne dair raporlar gelmiş. Aşırı havanın buna neden olabileceği raporlanmış.
Beklenen motor ömrü 150-200 bin KM civarında. Araç eski, mtor 57 bin de. 150 bin ömür biçilse 100 bin km ömrü var daha...
Gündelik kullanım için yıllık hatta 6 aylık bakımlar, inanılmaz pahalı yedek parçalar, 4bin motor için vergi derken... Yıllık masrafı 10 bin TL diyelim. Kaskosu, sigortası da 10 bin çıksa Eder 20 bin. Yılda 10 bin KM sürsen 14-27lt/100km ortalama yakıtı var. 20 den hesaplasak: Yılda 2000 litre benzin eder. Bu da 15 000 TL yakıt masrafı demek. Bu araca güzel bir bakım boya koruma ve düzenli yıkama gerekir. 2500 seramik + aylık 2002 TL den temizlemem masrafı derken yıllık 5000TL de kozmetiğe gider.
Kısacası, 255 000 TL alım masrafı üzerine yıllık 40 000 TL de masraf eder. Aylık ortalama 3500 TL yer.
Geliri 20 bin TL altında olan, anlık büyük masraflar için nakdi olmayan birinin bulaşmaması gereken bir araç
Şirket için düşünüyorduk kaporayı yaktırdın bizeBilinen 3 sorunu varmış:
1. Motor kulağı: Çabuk yıpranır ve titreşime sebebiyet verirmiş.
2. Egsoz manifoldu: Çatlarmış, bağlantılar sorun çıkarırmış, hatta bu konuda davalık olmuş. Dikkat edilmezse motoru patlatabilir deniyor.
3. F1 vites sistemi. İnanılmaz hassasmış. Zaman zaman vites atladığı ve vitesten düştüğüne dair raporlar gelmiş. Aşırı havanın buna neden olabileceği raporlanmış.
Beklenen motor ömrü 150-200 bin KM civarında. Araç eski, mtor 57 bin de. 150 bin ömür biçilse 100 bin km ömrü var daha...
Gündelik kullanım için yıllık hatta 6 aylık bakımlar, inanılmaz pahalı yedek parçalar, 4bin motor için vergi derken... Yıllık masrafı 10 bin TL diyelim. Kaskosu, sigortası da 10 bin çıksa Eder 20 bin. Yılda 10 bin KM sürsen 14-27lt/100km ortalama yakıtı var. 20 den hesaplasak: Yılda 2000 litre benzin eder. Bu da 15 000 TL yakıt masrafı demek. Bu araca güzel bir bakım boya koruma ve düzenli yıkama gerekir. 2500 seramik + aylık 2002 TL den temizlemem masrafı derken yıllık 5000TL de kozmetiğe gider.
Kısacası, 255 000 TL alım masrafı üzerine yıllık 40 000 TL de masraf eder. Aylık ortalama 3500 TL yer.
Geliri 20 bin TL altında olan, anlık büyük masraflar için nakdi olmayan birinin bulaşmaması gereken bir araç
Valla yalan yok kendimi bi anda maserati ilanlarında buldum aynı katagoride başka araca mesaj bile yolladım şu rakamı düşünürmüsünüz diyeŞirket için düşünüyorduk kaporayı yaktırdın bize
damarlarım tıkandı stent taktırmaya gidiyorumBilinen 3 sorunu varmış:
1. Motor kulağı: Çabuk yıpranır ve titreşime sebebiyet verirmiş.
2. Egsoz manifoldu: Çatlarmış, bağlantılar sorun çıkarırmış, hatta bu konuda davalık olmuş. Dikkat edilmezse motoru patlatabilir deniyor.
3. F1 vites sistemi. İnanılmaz hassasmış. Zaman zaman vites atladığı ve vitesten düştüğüne dair raporlar gelmiş. Aşırı havanın buna neden olabileceği raporlanmış.
Beklenen motor ömrü 150-200 bin KM civarında. Araç eski, mtor 57 bin de. 150 bin ömür biçilse 100 bin km ömrü var daha...
Gündelik kullanım için yıllık hatta 6 aylık bakımlar, inanılmaz pahalı yedek parçalar, 4bin motor için vergi derken... Yıllık masrafı 10 bin TL diyelim. Kaskosu, sigortası da 10 bin çıksa Eder 20 bin. Yılda 10 bin KM sürsen 14-27lt/100km ortalama yakıtı var. 20 den hesaplasak: Yılda 2000 litre benzin eder. Bu da 15 000 TL yakıt masrafı demek. Bu araca güzel bir bakım boya koruma ve düzenli yıkama gerekir. 2500 seramik + aylık 2002 TL den temizlemem masrafı derken yıllık 5000TL de kozmetiğe gider.
Kısacası, 255 000 TL alım masrafı üzerine yıllık 40 000 TL de masraf eder. Aylık ortalama 3500 TL yer.
Geliri 20 bin TL altında olan, anlık büyük masraflar için nakdi olmayan birinin bulaşmaması gereken bir araç
Drive Fast Live Young
One Love E39
Hacı baba yaşın 30 falan dinlemem izmirin ortasında soda şişesine oturturum seni
Yukarıda yazılan kadar kötümser bakmasakValla yalan yok kendimi bi anda maserati ilanlarında buldum aynı katagoride başka araca mesaj bile yolladım şu rakamı düşünürmüsünüz diye
Maddi durum rahatsa bence tercih edilebilir hatta bugün forumun ingiliz anahtarı @B16 kardeşimize temizinden bi tane bulursa alacağımı söyledim
Ahşap direksiyondan F1 vites keyfi alırken deri ve kavramaları koltuklara ek sedan rahatlığı ve bunlara ek mükemmel sesi ( ben aston ve maseratiyi ayrı seviyorum ) bence bu paralara çok zor
Ama kesinlikle gündelikte maddiyattan ziyade kullanıcıyı da yorabilir diye düşünüyorum 2. Araç olmalı
Gsi eski EMG mi?
Değil o 94
Chrysler / Neon / 2.0 / LX / SAHİBİNDEN COUPE sahibinden.comda - 671661518
Chrysler neon coupe
Toplanabilse bişeye benzer gibi.
kızlar uzadıkça çirkinleşiyor; kız dediğin 1.60 - 1.75 olacak. 1.85 kız mı olur ya. he bu arada 1.45 de olmaz, o ne lan öle iddaa oranı gibi..
BMW / 5 Serisi / 520i / Standart / SAHİBİNDEN 2001 MODEL BMW 520i E39 FACELİFT sahibinden.comda - 666307402
Ne kadar sunroof'suz bmw'yi balkonsuz eve benzetsemde şu zamana dek gördüğüm en düzgün en temiz E39'lardan diyebilirim, Maaşallahı var
- Bize Her Yer TRABZON
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
