Kıskanma Favorilerini paylaş

[CloudGrey]

vay yiğidim bu nası proje ; rx7

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...75679375/detay

[yıldırımbyzt]

vay yiğidim bu nası proje ; rx7

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...75679375/detay

bu araç olması lazım

[mcanx]

BMW 740i

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...37636729/detay

[Strich Acht]

E46 330xi sw

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...89261868/detay

[imprezaWRC]

2018 yılında E250 coupe periyodik bakım bedeli 5.888,53 TL
http://www.techturkey.com/forum/sohb...ml#post8513650

2018 yılı A180d için bakım fiyatı 3.000 TL
http://www.techturkey.com/forum/sohb...ml#post8513660

Kur arttıkça ve model yükseldikçe Mercedes'de fiyatlar azalıyor sanırım A180d yerine A45 veya A35 almak daha akıllıca o zaman

[Ozan Özer]

Geçen sene o rakamdan çok daha yüksek fiyatı vardı serviste. Araçta opsyion var yok bilmiyorum hepsi aynıdır muhtemelen.

12lt Megane yakıyor bu 10 ben buna binerim diyen adam bir pist günü sonrası kredi çekip bakımını yaptırır.

Binmek sorun değil de yürütmek sorun zaten böyle makineleri.
Bu yaz İzmir otobanında 160'la giderken CLA45 ve M4 kıç kıça yanımdan geçmişlerdi..Ses'ler efsaneydi gerçekten..Arkadaki yazıları söküp,birinin sataşmasını bekleyeceksin yolda.

[Ozan Özer]

Benim sölemeye çalıştığım araba bi Passat prası ama amacına uygun kullanılırsa yürütme masrafı Passata binecek adama ağır gelirdi

Kirada oturup milyonluk arabalara binen toplumda ben bilemem aylık gelirleri

Son cümlenin üzerine söylenecek söz kalmıyor

[AvcI]

E46 330xi sw

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...89261868/detay

zamanında baktığım araca çok benziyor, emin olamadım.

o ise ilk sahibi değil gümrük girişli km değişik ve için fotodan iyi ama elden geçmesi gereken bir araçtı

[Siyah]

BMW 740i

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...37636729/detay

Hey masallah bir sigara yaktırdı. Long olmasa iyiymiş ama yine de cok guzel, gördüğüm en iyi e38'lerden

[ahmettatar]

Bora

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...89647217/detay

[_opeth]

bu araç olması lazım

valla biraz amatör yapılmış bir iş çok güven vermedi bana. düşünen olursa

[Strich Acht]

zamanında baktığım araca çok benziyor, emin olamadım.

o ise ilk sahibi değil gümrük girişli km değişik ve için fotodan iyi ama elden geçmesi gereken bir araçtı

bayi çıkışlı, borusan bakımlı diyor özellikle yazmış. Eğer bir sıkıntısı yoksa piyasaya göre çok iyi araba

[maykee]

hem 2014 modeli 500bin TL lik araba alacaksın, hem standartı 360hp ( bi ufak gıdıklamayla 400+hp) turbo arabaya bineceksin, hem piste gireceksin hem de bakımı pahalı diyeceksin...

iki pistle ne disk biter ne balata.. tabi sanayiden ferodo'nun linea kalitesindeki balatasını taktıysan o ayrı.. piste giderken otobanda da biter o balata.. kaliteli yağ koyduysan o da pist çıkışı çöp olmaz.. A45 in yağ sıcaklığı nerelere çıkıyor bilmiyorum ama önceki tecrübelerimde pistte N54 150c yi görüyordu.bunun için 10-60 yağ kullanıyordum.. bu yüksek sıcaklıklara çıkmasına izin verilmesi bmw nin yağdaki buharı atması için bilinçli yaptığı bir olaymış bunu da sonra araştırarak öğrendim.. TTS de ise 110 u geçmedi hiç yağ sıcaklığı.

N54 Z e zimmerman disk ve brembo balata takmıştım.. 5 pist günü (çift seanslı) kullandım, gündelik kullandım ve hiç bir şey olmadı.. zimmerman F/P başarılı bir ürün.. Z için olanı boyut olarak A45 ile aynıydı hemen hemen.. korkulacak bir fiyatı yok.. hard drive da bile uzun km lerce kullanırsınız..

araç garanti dışıysa zaten neden yetkiliye gidilir ki ? o bakım faturasında parça 1800TL işçilik 4200TL tutmuş... parça pahalı değilki işçilikten geçirmişler.. o da ben mercedes yetkilisiyim, yaptığım iş garantili nin karşılığı heralde.. gazlayan, pist kovalayan gencin sanayide ustası vardır illaki..

ben 20-25li yaşlardayken 0-100 ü 9-10 saniye olan arabaya binince yüzümüzdeki sırıtma ifadesi 1 hafta geçmiyodu..şimdi 4,5 saniyede 100 e çıkıp maliyet tartışıyo olmak komik geliyo bana... 25 sene önce 4,5 saniyede 100 e çıkmak için 911 turbo veya 355berlinetta almanız lazımdı.. 6milyon TL ye alacağın performansı 500binTL ye alabiliyosan, 90hp clio ile 360hp A45 arasında bakım maliyeti bırakta 2 misli olsun..

ha aynı yıl muadil 360hp lik şöyle bi araba var bakımı da A45 in 1/3 ü olan bi araba varsa ona fokuslanalım..

[mrh77]

bahsettiğini bizzat yaşadım. sataşan taraf olarak .
ilk fk7 aracımla 20182de kocaeli dönüşü düzce istikametinde bir ad. beyaz renkli araç sellektör ile geldi. 130 ile giderken yanımdan geçti. Dedim 156 lık makina şimdi seni elek ederim vs derken ilerde yine tıkandı. Tam arkasından sellektör vs al ulan derken, vites düşürünce çıkan patırdamalar ve uzamasından sonra - nasıl lan.. diyerek usul usul orta şeride geçmiştim.. 14 plaka beyaz renk idi.

[EOZDAG]

hem 2014 modeli 500bin TL lik araba alacaksın, hem standartı 360hp ( bi ufak gıdıklamayla 400+hp) turbo arabaya bineceksin, hem piste gireceksin hem de bakımı pahalı diyeceksin...

iki pistle ne disk biter ne balata.. tabi sanayiden ferodo'nun linea kalitesindeki balatasını taktıysan o ayrı.. piste giderken otobanda da biter o balata.. kaliteli yağ koyduysan o da pist çıkışı çöp olmaz.. A45 in yağ sıcaklığı nerelere çıkıyor bilmiyorum ama önceki tecrübelerimde pistte N54 150c yi görüyordu.bunun için 10-60 yağ kullanıyordum.. bu yüksek sıcaklıklara çıkmasına izin verilmesi bmw nin yağdaki buharı atması için bilinçli yaptığı bir olaymış bunu da sonra araştırarak öğrendim.. TTS de ise 110 u geçmedi hiç yağ sıcaklığı.

N54 Z e zimmerman disk ve brembo balata takmıştım.. 5 pist günü (çift seanslı) kullandım, gündelik kullandım ve hiç bir şey olmadı.. zimmerman F/P başarılı bir ürün.. Z için olanı boyut olarak A45 ile aynıydı hemen hemen.. korkulacak bir fiyatı yok.. hard drive da bile uzun km lerce kullanırsınız..

araç garanti dışıysa zaten neden yetkiliye gidilir ki ? o bakım faturasında parça 1800TL işçilik 4200TL tutmuş... parça pahalı değilki işçilikten geçirmişler.. o da ben mercedes yetkilisiyim, yaptığım iş garantili nin karşılığı heralde.. gazlayan, pist kovalayan gencin sanayide ustası vardır illaki..

ben 20-25li yaşlardayken 0-100 ü 9-10 saniye olan arabaya binince yüzümüzdeki sırıtma ifadesi 1 hafta geçmiyodu..şimdi 4,5 saniyede 100 e çıkıp maliyet tartışıyo olmak komik geliyo bana... 25 sene önce 4,5 saniyede 100 e çıkmak için 911 turbo veya 355berlinetta almanız lazımdı.. 6milyon TL ye alacağın performansı 500binTL ye alabiliyosan, 90hp clio ile 360hp A45 arasında bakım maliyeti bırakta 2 misli olsun..

ha aynı yıl muadil 360hp lik şöyle bi araba var bakımı da A45 in 1/3 ü olan bi araba varsa ona fokuslanalım..

Abi kimse neden pahalı bunun bakımı demedi ki, bunu herkes alır ama bakımlarını herkes yaptıramaz dendi

[EOZDAG]

2018 yılında E250 coupe periyodik bakım bedeli 5.888,53 TL
http://www.techturkey.com/forum/sohb...ml#post8513650

2018 yılı A180d için bakım fiyatı 3.000 TL
http://www.techturkey.com/forum/sohb...ml#post8513660

Kur arttıkça ve model yükseldikçe Mercedes'de fiyatlar azalıyor sanırım A180d yerine A45 veya A35 almak daha akıllıca o zaman

Hayır bide 1.5 dizelin bakım fiyatını verenle, a45 amg nin bakım fiyatını veren kişi aynı

[maykee]

Abi kimse neden pahalı bunun bakımı demedi ki, bunu herkes alır ama bakımlarını herkes yaptıramaz dendi

pardon o zaman.. ben yanlış anlayıp gaza gelmişim..

[imprezaWRC]

pardon o zaman.. ben yanlış anlayıp gaza gelmişim..

Oluyor öyle Ama sayende ince bilgiler öğrendik

[imprezaWRC]

Hayır bide 1.5 dizelin bakım fiyatını verenle, a45 amg nin bakım fiyatını veren kişi aynı

Evet birde bu 2 sene öncesinin fiyatı O tarihte kur 6,9380 TL Bu sene aynı tarihte 9,0761 TL. Şimdi A180d'nin bakım bedeli 4000 TL civarı olur. Ha tabi özel bir indirim yaparlarsa bilemem.