Hani ayakların sığmıyordu bu arabaya, nabacan tek kapısınıd3n1s Nickli Üyeden Alıntı
Hani ayakların sığmıyordu bu arabaya, nabacan tek kapısını
öyle işte.
arabanın tam adını marka modelle söyleyip peşinden de plakayı okuyunca bi acaip oluyor
"nadir kırmızı deri koltuklar" hem laptop hem telefondan baktım, renk körü mü oldum dedim
Evoque - Çıtır üniversiteli yıllarımız çoktan geçti ama iç-dış görselde en hoşuma giden suv-cuk. Fiyatı kraliçe elizabethi onurlandırır.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...88799724/detay
Kategori yanlış seçmiş, 2.0 Tsi değil.
Gelenlerin hepsi 2.0 Tsi 280 4Motion olarak geldi. 2.0 TSI 4Motion şeklinde olmalıydı bagajdaki yazı. Şunun gibi link
Derinlemesine hasta bir topluma uyum sağlamak bir sağlık ölçütü değildir.
Audi tt,
Araba da açıklama da ziyadesi ile güzel, ayağa düşmemiş tt görmek mutlu etti. şartlar uysa kesin alırdım bunu.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...47960425/detay
2.0 tsi ve tdi dört çekerlerin bagaj kapağında
2.0 tsı (üç harfte kırmızı) 4motion
2.0 tdı (üç harfte kırmızı) 4motion yazıyor
perşembe pazarı
boş geçmeyelim
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...48488112/detay
bu da makyajlı tsi-otomatik hali
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...45922364/detay
arabanin is-dis renk kombinasyonu sahane duruyor, ayrica sanirim butun opsiyonlar alinmis otomatik vites haric. Gercekten farkli duruyor.
öyle işte.
Taze taze gümrük girişli gibi duruyor.
Okumadan imzalamam.....
Çok güzelmiş be Touran.
My life be like ooh aah
Sizin Maymun Olmanıza Darwin de Şaşkın.
Belly Detail
manuel olan mavi yaş sebebiyle vergisi de makul bildiğim kadarıyla
bu 1,8 ler bu kasaya yetiyo mudur acaba bide kronikleri filan çokmudur yani a.ıkçası 3, evlat olurmu bana
PROSTOCK GARAGE
Ben vag cı değilim ama yamulmuyorsam içinde 1.8t agu makina var ve bu alet quattro değil. Quattro olanında haldex vs baya bir sorun çıkarıyormuş. (Sağda solda okuduklarım teyit ister)bu 1,8 ler bu kasaya yetiyo mudur acaba bide kronikleri filan çokmudur yani a.ıkçası 3, evlat olurmu bana
Bu alet önden çeken bir ikonik birazcık ta hızlı (hız ve görsel işi göreceli elbette) bir araba.
Modifikasyon konusunda bildiğim turbo upgrade / bobin / ecu remap vs 200+ ları görüyor. Stock makinası da 300 hp lere kadar dayanıyor gibi bir cümle kalmış aklımda.
Vag cılar görünce yazar benden çok daha iyi şekilde. İlanlarda bu kondüsyonda bir tt görmeyeli çok zaman olmuştu, ben ilan metinlerine çok takılan bir insanım, yazı şeklinden kendimce çıkarımlar yapıyorum.
180'liklerde AGU cikmaz. Cigkoftecide bile yazilim yapilir, 200-220 hp olur stage1 yazilimla ve bu guclere ulasmak icin yazilimdan baska bir sey gerekmez. Stage 2 icin intercooler upgrade gerekiyordu, yine baska bir sey gerekmiyordu diye hatirliyorum. 180'lik motorlarda K03S turbo cikar, hardcore yuklenmeyecekse turbo degisikligine gerek kalmaz. O yillardaki Golf 4, Bora, Octavia, Leon, Toledo, New Beetle, A3 hepsi ayni platform ustune kuruludur. Lego gibidir, ondan soker buna takarsin. TT'lerin trim parcalari farklidir. Bulmasi ne derece zordur acikcasi bilmiyorum.
Quattro olanlarinda sorun cikmasinin yegane sebebi ulkemizde Haldex bakiminin ne olduguna dair dedikodu dahi yapilmiyor olusu. Bakimli bir haldex kimseyi uzmez.
öyle işte.
arkadaşın da dediği gibi k03s çıkar üzerinde turbo. Agu ile aşağı yukarı aynı motor. 4 çeker olmaması güzel aslında çünkü bakımlı 4 çeker artık çok nadir. +400 güçlerde problem çıkarabiliyor bakımlı dahi olsa. Motor içine girmeden k04-23 turbo,enj,met-kit,cooler ile orjinal beyinle 1.5*17 bar arası basılır 300hp güle eğlene alınır. Ki çok eğlenceli oluyo, Günümüz ekonomisinde uğraşılası en kolay motorlar 1.8T'ler.
Find what you love and let it kill you
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...84179728/detay
S123
Yine bedava bir klasik.
Station olduğu için bu rakamlar sanırım, çizgileri güzelmiş maşallah.
Hız,sonsuz bir tutkudur.
Şu an 5 kullanıcı var. (0 üye ve 5 konuk)
Yetkileriniz
