Vx100'ler eskimek bilmiyor. Mesela şu araç neredeyse 600 bin kilometrede. 400 bin geriye çekse kimse ne oluyoruz demez8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...54364761/detay
Vx100'ler eskimek bilmiyor. Mesela şu araç neredeyse 600 bin kilometrede. 400 bin geriye çekse kimse ne oluyoruz demez
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...54364761/detay
Derinlemesine hasta bir topluma uyum sağlamak bir sağlık ölçütü değildir.
doğan sl
beğendim.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...57849638/detay
médiocrité partout
Hepsi aynı ucuz bir şey kalmadı xmax arka el tutumaçları avuç içi kadar parça 2 bin tl ..
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
vx için kitap yazarım , o kadar severim kendisiniVx100'ler eskimek bilmiyor. Mesela şu araç neredeyse 600 bin kilometrede. 400 bin geriye çekse kimse ne oluyoruz demez
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...54364761/detay
evet cidden eskimiyorlar
Ucuz İtalyan yok
2017 golf 7.5 1.0 tsi verip alınır mı diye sorayım o zaman?vx için kitap yazarım , o kadar severim kendisini
evet cidden eskimiyorlar
her zafer acı ister...!
bu biraz senin tarzına beklentilerine bağlı2017 golf 7.5 1.0 tsi verip alınır mı diye sorayım o zaman?
vx ebatları sebebiyle istanbul şehir içinde günlük kullanımda zorluk yaşatabilir , ama bu tabii göreceli bir durum
ama mesela izmir-urla bölgesinde olsam bu konu bana dert olmaz
aynı şekilde yakıt ne derece can sıkar ona bakmak lazım. zira şu anki aracının yakıtı ile kıyas kabul etmez
ama iç hacim , koltukların rahatlığı , 3.sıranın bile golf'ten konforlu olması
çekiş sistemleri de süper , softroad için de extreme olmayan offroad için de standart hali bile fazla yeterli
halen tonla parçasını bulmak mümkün yurtdışında
tonla da aftermarket parça aksesuar üretiliyor
evin tek arabası olmaz , ikinci araba olarak harika olur
vergisi yıllık 4000 civarında
100 litrelik lpg tankı arkada dışarıda altta olan stepnenin olduğu yere cuk oluyor , yere de sarkmıyor , sadece stepne askı tertibatını da sökmen gerekiyor 100 litre için
stepne için bagaj kapağına dıştan takma aksesuarları var , ya da lastik tamir kiti olur
airmatic yağ haznesi ile diğer su kaplarını karıştırıp airmatic haznesine su dolduran (üzerinde uyarı yazmasına rağmen) iş bilmez sanayi çalışanları yüzünden arızalanan airmatic hikayeleri var , sadece bu masraf çıkarır , böyle bişey olmadıysa sistem çok sağlıklı çalışıyor ,rangerover'lar gibi dert küpü bir sistem değil kesinlikle
bakımları aksatılmamışsa , sen de aksatmadan devam edersen milyonlarca km gider , ama lpg sebebiyle sübaplara arada baktırmak lazım
şanzıman ve motor kurşun geçirmezdir , yürür aksam diff'ler vs taş gibidir
1999'a kadar 4 ileri 99 sonrası 5 ileridir ve 99 sonrası iç makyaj yemiştir , bence ikisi de güzel
çift hava yastığı , abs , hidrolik süspansiyon , 3 farklı sürüş modu , diff kilitleri , merdiven şasi vs vs vs.. ön-arka ayrı otomatik klima , ön koltuklar ve direksiyon ayarı elektrikli hafızalı , cruise control , sunroof , 3 sıra tam boy koltuk , tam deri döşeme , far yıkama , cd changer falan bunlar o yıllara göre ciddi ekipmanlar
gelelim soruya
golf verip vx alınır mı?
ikinci bir pratik gündeliğe araba varsa dakka düşünmem ben olsam
Ucuz bir şey yok 2 sene önce xmas 250 ile kaza yaptım ve motor yürüyordu bindim üstüne bayağıda yol gittim bana o zamanın parası 27 bin tl masraf çıktı …Ucuz İtalyan yok
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
pardon aklım civic'e kaymış yinebu biraz senin tarzına beklentilerine bağlı
vx ebatları sebebiyle istanbul şehir içinde günlük kullanımda zorluk yaşatabilir , ama bu tabii göreceli bir durum
ama mesela izmir-urla bölgesinde olsam bu konu bana dert olmaz
aynı şekilde yakıt ne derece can sıkar ona bakmak lazım. zira şu anki aracının yakıtı ile kıyas kabul etmez
ama iç hacim , koltukların rahatlığı , 3.sıranın bile golf'ten konforlu olması
çekiş sistemleri de süper , softroad için de extreme olmayan offroad için de standart hali bile fazla yeterli
halen tonla parçasını bulmak mümkün yurtdışında
tonla da aftermarket parça aksesuar üretiliyor
evin tek arabası olmaz , ikinci araba olarak harika olur
vergisi yıllık 4000 civarında
100 litrelik lpg tankı arkada dışarıda altta olan stepnenin olduğu yere cuk oluyor , yere de sarkmıyor , sadece stepne askı tertibatını da sökmen gerekiyor 100 litre için
stepne için bagaj kapağına dıştan takma aksesuarları var , ya da lastik tamir kiti olur
airmatic yağ haznesi ile diğer su kaplarını karıştırıp airmatic haznesine su dolduran (üzerinde uyarı yazmasına rağmen) iş bilmez sanayi çalışanları yüzünden arızalanan airmatic hikayeleri var , sadece bu masraf çıkarır , böyle bişey olmadıysa sistem çok sağlıklı çalışıyor ,rangerover'lar gibi dert küpü bir sistem değil kesinlikle
bakımları aksatılmamışsa , sen de aksatmadan devam edersen milyonlarca km gider , ama lpg sebebiyle sübaplara arada baktırmak lazım
şanzıman ve motor kurşun geçirmezdir , yürür aksam diff'ler vs taş gibidir
1999'a kadar 4 ileri 99 sonrası 5 ileridir ve 99 sonrası iç makyaj yemiştir , bence ikisi de güzel
çift hava yastığı , abs , hidrolik süspansiyon , 3 farklı sürüş modu , diff kilitleri , merdiven şasi vs vs vs.. ön-arka ayrı otomatik klima , ön koltuklar ve direksiyon ayarı elektrikli hafızalı , cruise control , sunroof , 3 sıra tam boy koltuk , tam deri döşeme , far yıkama , cd changer falan bunlar o yıllara göre ciddi ekipmanlar
gelelim soruya
golf verip vx alınır mı?
ikinci bir pratik gündeliğe araba varsa dakka düşünmem ben olsam
makyaj 2002-2003 gibi geldi
bu yıla kadar 4 ileri , sonrası 5 ileri ve makyajlı
2,5 sene önce nerdeyse o paralara 0'ını almıştım
Aynen ucuz değil yani hiç bir şey piaggio şu anda fiyat performans motoru bence fiyatları aşırı düşük 60 bine İtalyan en üst malzeme kalitesinde motor alıyorsun 50cc Çin malı motorlar 30 bin tl olmuş sevdiğim bir kardeşim b ehliyetinden dolayı arora cappucino aldı daha geçen ay 35 bin tl ye ..2,5 sene önce nerdeyse o paralara 0'ını almıştım
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
görüntüsüne bayıldım , seven var sevmeyen var ama ben tofaş serisine özellikle doğal slx/sl ve 131 t stopları çok seviyorum
boş geçmeyelim 1984 BMW E30 3.20i M50 B28
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...8402220/detay/
Badem far hastasıyım
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
bende hayatımda bundan daha sade ve şık görünen tesisat görmedim. kapı içlerindeki dizayn muazzam.
160 - 170K bandında olsaydı yanındaydım.
tofaş doğan hastalığım olmamasına rağmen...
médiocrité partout
lunaparktaki çarpışan arabada daha az tramer vardır
médiocrité partout
ayrıca bu araç 2012 de çıktığında tahminim 55-60K € idi.
o zamanki kurla anahtar teslim fiyato 130-140 bin tl bandında..
tramerdeki 2013 tarihli 9küsür binlik o zamana göre ciddi rakam
médiocrité partout
Şu an 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 konuk)
Yetkileriniz
