Motor ustanı kaportacını yanında gezdirirdin. Ve insanlae bu kadar kaşmer değildi.onurc Nickli Üyeden Alıntı
Motor ustanı kaportacını yanında gezdirirdin. Ve insanlae bu kadar kaşmer değildi.
kaporta için semtten abiler olurdu bir gün önce sözleşilip pazara birlikte gidilen
arabanın kapısına tavanına parmakla vurarak ekspertiz yaparlardı.
galericiler henüz boyalı değişenli olayını yüz kızartıcı suç olarak abartmamışlardı.
motor içinde kulağı sağlam abilerle gidilirdi oto pazarına.
tabi bide insanlara güven vardı.
Biz Kaybettik, Cennet Kazandı. Seni Çok Özlüyoruz Kubilay YILDIZ
Aynısı geçenlerde farklı bir şekilde benim başıma geldi.
Bir araca bakmaya gittim, disklerini kendim kontrol ettim sorun göremedim. Daha sonra aracı expertize götürdük, orada bana aracın arka disklerinin bitik olduğu ve tüm balataların değişmesi gerektiği söylendi. Tamam diyip bu şekilde aldım aracı ve satışın ertesi günü ustama gittim.
Ustam disklerde herhangi bir sorun olmadığını sadece balataları değişeceğini söyledi ve expertizlerin sorumluluğu üstlerinden atmak için bu şekilde konuştuğunun söyledi.
Tabi sizde tam tersi bir durum söz konusu fakat boya, değişen vb. şeyler hariç, periyodik bakım parçalarını ustalara sormakta yarar var.
başka ustaya yada servise sorsanıza diskler ve balatalar ne durumda diye.
usta tanıdıksa masraf olmasın diye daha gider diyecektir.
unutmayınız ki;
fren balatası uyarı ışığı yandığı zaman balataların gerçekten değişmezse olmaz hali için en az 1000km daha yol yapılması gerekeceğini unutmayın.
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
valla daha pazarın kapısından girer girmez araba sattıgımı hatırlıyom daha fiyat etiketine fiyaz bile yazmamıştım var sen hesapla gerisinirenault 12 tl orijinal mi orijinaldi arabam şimdilerdeki tabirlerle bebekler bebeği
yani demem o ki eyerki işi bilen bi usta tamirci kaportacı boyacı yani arabacılık yapan tam anlamıyla tabi herkes bilirdi ha bide güven ve allah korkusu vardı o zaman insanlarda
PROSTOCK GARAGE
Exper'e göstererek araba aldık,sadece enjektörlerde kaçak var denmişti, kaçak toplandı yapıldı,alışveriş tamamlandı, 20 gün sonra, turbo kırdı, enjektör işe yaptı, kol çıkardı.. Exper'e hak idda edilebiilyor muyuz ? Bu experlerden bu mağduriyetlerden para alabilen insan var mı hic ?
Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot
Instagram : mehmetguliaytar
abim valla kuzenıme,arkadaslarıma,kendıme,aileme otomobil aldım.Değil ekspertize sokmak dukkanlarının onunden bıle gecmedım.valla daha pazarın kapısından girer girmez araba sattıgımı hatırlıyom daha fiyat etiketine fiyaz bile yazmamıştım var sen hesapla gerisini
yani demem o ki eyerki işi bilen bi usta tamirci kaportacı boyacı yani arabacılık yapan tam anlamıyla tabi herkes bilirdi ha bide güven ve allah korkusu vardı o zaman insanlarda
hıcbırınde de sorun olmadı,belki şans , belki satıcının dürüstlüğü bilemicem.Yine otomobil alacak olsak yıne gitmem muhtemelen.
bir anda bir sürü ekspertiz dükkanı oldu heryerde.onceden hıc gormezdım bılmıyorum , var mıydı boyle dükkanlar ? 101 nokta ekspertiz vs bilmem ne.
Süre çok kısa olduğu için satıcıya söylemeniz gerekli sanırım mahkeme falan. Ama turboda yani ne zaman patlayacaği belli olmayan bir parça nasıl gizli ayıp kusur olarak tespit ediyorlar bilmiyorum
Firma bugün beni aradı ve sadece arka balataları değiştiririz diyor, bende disk ve balatalar bitik karşılaman gerekiyor dedim. Ben sadece arkayı alır taktırırım diyor, bende kabul etmedim. Şimdi avukat ile görüştüm servis 5 bin TL masraf çıkardı disk ve balatalara bu miktarı yazılı olarak önce firmaya göndericez ardından kabul etmezlerse tüketici hakem heyetine başvuracağım.
Enjektöründe garantisi olmaz daha doğrusu garantiye girmesi için fabrikasyon hata olması gerekir oda çok düşük bir olasılık..Büyük ihtimalle tüketici hakem heyeti yakıttan der gönderir..
bu otomobil değil mi???
1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???
Balatalar diskler vs sarf malzemelerdir. Arabayi sabah alip oglen piste ciksaniz balata disk baski lastik vs bitse adamlari sorumlu tutabilir misiniz ?
Bence balata verelim demeleri bile iyi bi tutum
Geçmiş olsun.Lakin disk-balatanın mevzu haline getirildiğini de ilk kez görüyorum.Bence yaklaşımları yine iyi.Parça numarasıyla kanıtlanacak durum yoksa "Bizim kontrol ettiğimiz disk-balata bunlar değil." bile diyebilirlerdi.
Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.
Ve kimsede üstüne söz söyleyip aksini iddia edemezdi.
bunu yazmaya girmiştim bravo.
İYİ bir balata 20 bin km götürür en kötü Orta bir balata yarısı dersek 10 bin km sen bunun kaç biniyle pistte tur atacaksın da bu balata kötüye gidecek? araç şuan 1xx km geçti experden çıktığından bu yana ve onuda zaten oradan evime 80km civarı 40 km ile balata mı bitiyor? iyi balata 200 km de mi bitiyor ? Bu işler bu kadar basit mi?
Bunları söyleyen exper genel merkez müdürü
bizim dede 1953 yılında almıştı 1950 model bedford motor blok kaynaklı çıkmış da adam 60 yıldır sövüyor.... O zamanlar şans işiydi
mal da yalan mülk de yalan gel biraz da sen oyalan.
otomotiv mühendisi
Allah baska dert vermesin. Bir tek frenler ciktiysa hic sorun yok.
Oversteer scares passengers, understeer scares the driver... (meali: kasko yok muska var
Vallaha, benim kendi değiştirdiğim ön kaputa orijinal yazan exper de gördüm.
Motorunu yaptırdığım, yarım rektefiye görmüş arabaya %99.5 motor yazan exper de gördüm.
Çamurluğunu boyattığım, kazalı fotoğrafının olduğu arabaya boyasız abi diyen exper de gördüm.
Araba alacak olsam expere götürür müyüm, asla götürmem. Satarken de açıkca söylerim, kardeşim ben ustama gösterdim, bana söylediği bunlar bunlar, şu kadar zamandır biniyorum, bir sorunla karşılaşmadım.
İster ustanla gel bak, ister kendin gel bak, istersen expere götürelim baktır. Ne çıkarsa bahtına diye hiç de sorun yaşamadım, yaşamam.
Alıntı