Bende aynı şekilde sanayide bildiğim ustaya götürüyorum. Motordan exper ne anlar.
Türkiye pist şampiyonasında İstanbul parka falan çikarken sifir balata takardık. (30 tur antrenmanla beraber) Yarısından biraz fazlası bitmiş balatayla fren pistonunu balata demirinden çikarip araç yakmişligim var. Extreme bir örnek ama imkansız değil. Balata disk sarf malzemedir. Umarım masrafi alirsiniz ama konu başlığını gorunce pert arabaya saglam rapor verdiler ya da yatak vuran arabaya saglam dedilerde noter satisibdan sonra kol çıkardı gibi anlaşiliyor.
2. elde motor işi kapalı kutu , kimse bu motor sağlam al diyemez diyeni de duymadım o kadar araç aldım. Motor tamemen şansa kalmış (en fazla sesini dinler dumana bakar o kadar) ancak tanıdığından nasıl kullanıldığını bildiğin birinden alırsan güvenli olur onda bile 2 ay sonra motor kırmıcanı yatak sarmıcanın garantisini kimse veremez.Benim için kasa sağlamlığı önemli ilk baktığım şeydir herzaman. Motoru orjinalinden daha iyi yaparsın ama kasa düzgün değilse o işin dönüşü yok.
Rotary.. because we dont need many liters to kick u'r ass..
Selam,
Ben bire bir şahit oldum, bizim burada bir vatandaş 3 parça değişeni olan arabayı, exper ile anlaşıyor, değişensiz diye rapor verdiriyor, adamda rapora güvenip alıyor, aradan bayağı zaman geçtikten sonra, servis kayıtlarında ortaya çıkıyor, ortada tarihler vs. herşey kanıtlı olduğu için, adam dava açıyor, yalan olmasın geçmiş zaman 8 bin tl mi ne almıştı, tabii exper ödemedi, arabayı satan vatandaş ödedi
Fren disklerini bozmak çok zor bir iş değil. Yüksek hızda bir kaç kez sağlam fren yapsanız zaten diskler eğilebilir. Çok büyük bir sorun değil bence
Coğrafya kaderdir
Bence sonuna kadar gidin ekspertiz ismiyle kurumsal hizmet veriyorsa bitmiş balata disk e orta diyemez siz arabayı aldıktan sonra başınız ağrımasın masraf çıkmasın diye o adamlara gidip paranızla sözde ekspertiz hizmeti aldınız o parayı almayı biliyorlarsa o frenleride adam gibi kontrol edecekler
Devletin bu konularda mağdur olan kişinin yanında olması güzel eskiden böyle şeyler yoktuy duymuyorduk yani yada bilinçli değildi insanlar yediği kazıkla kalıyordu.
çok önceden bi karşı komşumuz vardı birgün evine gittim girişte farlar stoplar çıtalar mıtalar dedim abi hayırdır ya dedi arabayı aldık kazalı çıktı yan sanayi toplamışlar bende orjinal aldım taktırcam falan diyodu
aracınız hayırlı olsun öncelikle. ekspertiz firması hatalı , bu konuda haklısınız. ama başlık insanın kulağını biraz tırmalıyor. disk balata yüzünden mağdur olunmaz. adamlar yine iyi yaklaşmış size. anladığım kadarıyla pinpiriksiniz biraz. mahkeme falan onlar biraz ağır olur bence bi disk balata için. bişey de elde edemezsiniz. yine de siz bilirsiniz tabi.
benim anlamadığım nokta bu ekspertiz firması nasıl anlamıyor balatanın bitik diskin eğri olduğunu. o kadar basit bir şeyi es geçen firma daha neleri es geçiyordur acaba ?
Firma arka balataları alayım demiş bi şekilde uzlasmaya yanaşmış, arabayı aldıgınız kişiylede goruşun sorunu anlatın oda uzlasmaya yanasırsa kalan masrafı yarı yarıya boluşun yada eksperide total masrafa dahil edin 3e bolun bi şekilde orta yol bulunur bence. Avukat mahkeme vs ugrasmaktansa en mantıklı çözüm bu olur. Bu masrafı zaten yapacaksın bu arabaya binmek için hakem heyeti mahkeme vs 6 ay surse bide ustune red verse 5000 direk sana kaçacak.
Konunuzda haklısınız, hakkıyla bir dava görülürse de kazanırsınız ancak ben de kendi tecrübemden örnekle bir bilgi vereyim yukarda Can'ın yazdıklarına ek olarak;
2015'te 0 km aldığım Focus 1.6 tdci sedan şirket aracımın fabrikasyon balatalarını 15binde bitirmiştim, sonrakileri de hiç sektirmeden 26, 37 ve 48 bin km'lerde yani sabit 11 BİN KM'de bitiriyordum, ki normalde Intercity patır kütür sarf malzemesi değiştirmez, arabada balata kalmadığı için ısrarla ve zorunlu olarak değiştiriyorlardı. Hatta 5. set balatalarım varken hala diskleri tornalatıp gönderiyorlardı, disk değişimi için savaşım devam ederken işi bıraktım o arada, araba zangır zangır titriyordu 2 sert frenden sonra
Cok sükür bu magduriyet olayınında suyu cıktı. araba al sarf malzemesi bitik cıksın sonra magdurum de. bizde araba aldık 3700 km sonra DSG si patladı ee napalım adama dava mı acalım adam satarken sanzıman yag gibi akıyodu. mekatronigin alnında mı yazıyo bak bozulabilirim ha diye. nitekim bi disk+balata takımı internetten ortalama 1000 liraya alınıyor ne 5 bin lirası sanki Veyron kullanıyosunuz
Hırsızın hiç mi suçu yok? Burada hırsız satıcı oluyor... Balata diske sürtecek kadar bitikse balata fişi patlamış olması lazım, yani uyarı vermesi gerekirdi , satıcı bunu bilmesine rağmen aracı satmış, neden ona ayıplı maldan dava acmiyorsunuz? Haa bu arada balatası diske değmiş aracı tecrübe ederken anlamadıysanız daha büyük sıkıntı var, karşı avukat diyecek 'madem bu kadar büyüktü tecrube ederken nasıl farketmedin?'... Orada 'ben arabadan çok anlamam!' dediğin anda zaten dava orada muhtemelen bitecek... Bence çok uzatmayın, eksper hatasını belli bir yere kadar kabul etmiş, uzlaşın... Yılların bmw cisiyim, aracı bundan sonra da Borusan a goturursunuz inşallah hep, ekspere itelemek için değil... Haa bak bu olay Borusan da herhangi bir bakım sonrası da olabilirdi, adam servis raporunu gösterip 'bizden çıkarken frenler saglamdi, bakın bu anahtar herşeyi kaydediyor, aracın balata uyarısı bile yanmamış!' dediğinde gerçeklerle biraz daha yuzlesmis olurdun...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)