User Tag List

Sayfa 1/3 123 SonSon
57 sonuçtan 1 ile 19 arası

Konu: Cruise control mu yoksa kendi kullanimimiz mi daha az yakar ?

  1. #1
    STP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    41
    Şehir
    Çanakkale
    Mesaj
    15.347
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    106 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Cruise control mu yoksa kendi kullanimimiz mi daha az yakar ?

    @ahmet3425 kankamla bir iddiamiz var. Ben uzun yol rotasinda inisli cikis virajli daglik bayirlik duzluk bulunan bir rotada CC yerine kendi kullanimim ile daha az yakacagimi iddia ediyorum ve tecrubelerim bunu gosteriyor, o ise CC ile daha az yakacaginda iddiali. Siz ne diyorsunuz ?

  2. #2
    Low-Rider - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    38
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    21.933
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Benim de görüşüm bahsettiğin şekilde bir rota'da cc'siz gitmek daha az yakıyor gibi tecrübem bu yönde oldu.

  3. #3
    .::EmrE::. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.259
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Araca göre oldukça değişir ancak genel olarak, kendi kullanımınız ile CC den daha az yakabilirsiniz. CC yokuş aşağı inişlerde bile bazen gazlı inmekte. Özellikle BMW'lerde ECOPro modunda yokuş aşağı inerken, ve Mercedes'lerin yelken modunda CC kapatmak inanılmaz bir yakıt tasarrufu yaratıyor, şanzıman motordan ayrılıyor ve araç sıfır yakıt ile boşta ilerliyor gibi oldukça fazla mesafe kat ediyor. Bu tip yokuş inişlerden sonra, çıkışlarda CC çok daha erken gaz vermeye başlıyor...

    CC'nin mantık düz, hızı X değerinde sabit tutmak için sürekli gaz vermek. Sizin için -10 +10 çok önemli olmayacağı için daha az yakarsınız.

  4. #4

    Üyelik
    Jul 2013
    Yaş
    31
    Şehir
    İstanbul/Suadiye
    Mesaj
    179
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benim fikrim; kendi kullanımınız daha az yakar. Yokuş aşağı hafif gazla hızınızı almak sabit gitmekten daha avantajlı, yokuş yukarı da sabit hızda gideceğim diye çok yakmak yerine sabit gazla yeri geldiğinde hızınızı kaybederek gitmek daha avantajlı.

  5. #5
    halilcan9455 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Şehir
    .
    Mesaj
    1.525
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Eğer araç otomatik ise tamamen şanzıman ve yazılımına kalmış bir durum.
    Alıntı gokhan07 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    uyması için öncelikle arabada bi beyin olması lazım oda senin arabada yok

  6. #6
    I-HANN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    44
    Şehir
    istanbul-Kurtköy
    Mesaj
    860
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    senın nasıl kullandıgını bılmem ama kendı kullanımımda cc den daha az yaktırıyorum cünkü mısal rampa cıkıyorsun 120 ye sabıt lemıssın cc 120 de tutmak ıcın asılıyor dıger, turlu kendım kullanırken 100 e kadar dusup ıcabında yedıre yedıre tekrar 120 ye cıkıyorsun daha ekonomık oluyor.rampa aşagılarda farketmıyor cc 120 yı gördümü zaten gaz basmayı bırakıyor.
    “Dünyanın sorunu, akıllılar hep kuşku içindeyken aptalların küstahça kendilerinden emin olmalarıdır.”

  7. #7
    onur_si - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    880
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    ben cc den az yaktırırım herzaman defalarca denedim
    örnek rampa aşağı iniyorsun normal hızdan biraz daha hız arrtırırsın rampa çıkarkende normal hızdan daha az hızda cıkarım gaza yumusak basmış olurum. cc ise inişte hızı sabitlemeye çalışarak aracın hızlanmasını engellicek, çıkarkende aynı hızı korumak için daha fazla gaz verecek gibi.
    ama düz yolda cc gerçekten az yakıyor yada ben o kadar sabırlı olamıyorum

  8. #8

    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    1635
    Mesaj
    756
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    cc ile daha az yakıyor denedim izmir-bursa rotasında defalarca

    araç punto tjet bu arada

  9. #9
    TechTurkey M_PROJECT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Yaş
    39
    Şehir
    New York
    Mesaj
    6.380
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Arabasina ve tabi en cokta yola gore degisir. Cok iyi calisan cruiselar oldugu gibi azicik tirmanmada %70-80 gaz acan cruiselar da var. Ben bunu zamaninda kendi subarumda yapmistim ve cruise daha iyi sonuc vermisti ( burda yol etkeni daha coktu).
    Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!

  10. #10
    .::EmrE::. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.259
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MURAT_HLX Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    cc ile daha az yakıyor denedim izmir-bursa rotasında defalarca

    araç punto tjet bu arada
    BMW 5.20 ile aynı yol, Bursa Otobanı. İki defa denedim, bilerek CC yi ölçmek adına.

    CC ile ortalama 6.7-6.8 civarı.
    ECO Pro ile manuel 6.1 - 6.2

  11. #11
    .::EmrE::. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2009
    Yaş
    36
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    3.259
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tabi bu arada adaptif cruise ile standart cruise arasında da oldukça fark vardır diye düşünüyorum. Biri yokuş aşağı inerken frenleme yapıyor. Diğeri gaz kesiyor tamamen.

  12. #12

    Üyelik
    Aug 2013
    Yaş
    41
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    731
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    CC'yi doğru kullanmak yakıt tüketimine çok faydalı oluyor. Yani iniş aşağı CC'yi durdurmak gerekli ki araç eğimin de yardımı ile hızlansın.
    Limitör de devri sabitlediği için tüketim konusunda yardımcı oluyor.

  13. #13
    rain man - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2016
    Yaş
    33
    Şehir
    Sakarya
    Mesaj
    2.176
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    55 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aslında ufak bir trick var bu konu hakkında. Eğer sorduğunuz soru iniş çıkış ve virajlı bir yolsa birincisi ben sabit 120 ile gidebileceğinizi sanmıyorum. İkincisi araç şanzıman veya cc yazılımına karakterine göre bu tepki değişir. Ama dümdüz virajsız yol, iniş çıkış yoksa. CC her türlü daha ekonomik gider. Yoksa çıkarken 100'le çıkıp inerken viteste gazdan çekerek daha az yakarsınız belki ama sabit 120 ile gittiğiniz anlamına da gelmez.

    He soru; Ben uzun yolda CC'den daha ekonomik gidebilir miyim diye? olsa evet derim. Yine de aynı konforu sağlamazdı benim için

    Her halükarda CC büyük nimet. Bir iki ay kadar fren müşürü gibi bir parça yüzünden iptaldi bende. Allah kahretmesin, uzun yol çileye dönmüştü
    Alıntı bhb Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Memlekette beyaz olup tutulmayan tek şey kedi herhalde

  14. #14

    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    35
    Şehir
    1635
    Mesaj
    756
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı .::EmrE::. Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    BMW 5.20 ile aynı yol, Bursa Otobanı. İki defa denedim, bilerek CC yi ölçmek adına.

    CC ile ortalama 6.7-6.8 civarı.
    ECO Pro ile manuel 6.1 - 6.2
    arabasından arabasına değişiyor demekki,

  15. #15
    PiscocuK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2012
    Yaş
    43
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    6.899
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    74 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Sen daha az yakarsin. Sadece cc rapmada istenilen hiza gelmek icin asilmasi bile yeter
    Su olabilir. Ayni yol ayni arac ayni sure ozaman cc mi bireyselmi belli olur. Cunku rampa cikarken cc 110 kmh gelmek icin basiyor ama sen 110 a yavas yavas gelirsin buda sure kaybi demek. Hic bir limit yoksa bireysel kazanir
    Ülkede yükselmeyen tek şey araç KM leri

  16. #16
    berkaym - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2014
    Yaş
    30
    Şehir
    İstanbul/53
    Mesaj
    908
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Eğer hız azaltıp arttırmak sizin için önemli değilse siz daha yakarsınız doğal olarak. Yokuş çıkarken hız azaltır inerkende hız kazanırsınız. CC zaten belirlediğiniz hızı sabit tutma görevi olduğu için yokuş çıkarken daha çok gaz basıcak tüketim artıcak ve inerkende kendini salmak yerine fren yapıcak düzlüğe daha erken gaz basarak başlicak yine çok yakıcak

  17. #17

    Üyelik
    Sep 2007
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    5.799
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    CC amacı hızı sabit tutmak. Sizde aynı sabit hızla gitmeye çalışırsanız bence daha çok yakarsınız, gözün teki devamlı kadranda olacağı için dikkat de azalır.
    Eşit koşullarda kıyaslamak lazım bence.
    Okumadan imzalamam.....

  18. #18
    220T - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2009
    Yaş
    35
    Şehir
    Kayseri
    Mesaj
    2.794
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yolu okumayı bilen şoför > CC
    Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.

  19. #19
    levent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2006
    Yaş
    34
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18.423
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    94 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Ankara ist yolu, cc ile 120 sabit 5.2, cc siz 4.8 yakıyorum ben Giulietta ile, ikisinde de ortalama hız highway outlete girdiğimde ayni sonuçlanıyor
    AR Giulietta 1.6 jtdm2
    ~ 210hp 420nm (ex setup with gtb1549vk) 22.8 sn -1.8 eğim
    ~ 250hp 500nm (ex setup with gtd1752mvkr - giulia 2.2) 14 sn kadran
    1460 kg scaled
    now back to stock.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •