rc arabalar hakkında

[uykucu96]

Çok sayıda kullandım,

Günceli takip etmiyorum. Eski bilgimi paylaşacağım.

Tamiya en genel geçer markadır. TT-01 vardı en son bende.

Brushless motor olmazsa olmaz, Lipo pil olmazsa olmaz.

4S Lipo pil, kv değerlerini hatırlamıyorum iyi bir brushles motor.

Doğru Spur-Pinion ile çok eğlenceli drift aracı olur.

Spur-Pinion, lastik,kep değiştir bozuk yolda kullan. vs vs

verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim biraz bahsettiğiniz şeyleri araştırmam lazım bende karşılığı yok çünkü biraz daha internette takılıyım

[weST.27]

Eskiden bende toplamıştım OTA r31 şase vardı, baya doldurmuştum, ileriye dönük hobi düşünüyorsanız TAMİYA bence sarmayacaktır, hala sakura markalar vs varsa karbon alü güzel bi şase alıp kendiniz toplayabilirsiniz. Lip, ESC, Motor, Alıcı kumanda, Servolar pek bileşeni yok zaten,

Tavsiyem (hala satılan ürünler ise)

SAKURA ya da R31 şaseler üzerine elektronik grup

[uykucu96]

Eskiden bende toplamıştım OTA r31 şase vardı, baya doldurmuştum, ileriye dönük hobi düşünüyorsanız TAMİYA bence sarmayacaktır, hala sakura markalar vs varsa karbon alü güzel bi şase alıp kendiniz toplayabilirsiniz. Lip, ESC, Motor, Alıcı kumanda, Servolar pek bileşeni yok zaten,

Tavsiyem (hala satılan ürünler ise)

SAKURA ya da R31 şaseler üzerine elektronik grup

dediklerinizden hiç bir fikrim yok birleştirmeden çok yeni başlayacağım için hazır bir araç olması daha kolayıma gelir diye düşünüyorum dediğiniz parçaları bilmiyorum çünkü ilk defa rc araba alma girişimim olacak ama gözüm korkmadı değil bu arabayı almakla bitecek bir şey gibi durmuyor o yüzden bir hobi satış ya da neyse garajına gidip bir test edip öyle karar vermeliyim

[Eren G.]

TT02 gibi bir modelle başlayıp ilerlemek istiyor musunuz v.s bakmakta fayda var. Ben drift için şasi kep topladıktan sonra sıkılıp satmıştım.

[uykucu96]

TT02 gibi bir modelle başlayıp ilerlemek istiyor musunuz v.s bakmakta fayda var. Ben drift için şasi kep topladıktan sonra sıkılıp satmıştım.

youtube da TT02D için bakındım kısa manevralar yapıyor drifti çok uzun gibi gelmedi zayıf kalıyor sanırım
yani yeni başlamak içinde sürekli ısınan çok dandik bir şey istemem ama çok çelişkiye düştüm o yüzden biraz daha araştırma durumunda kalıcam şu an için planlarımdan farklı yorumlar geldi attığım linklerde kumanda bile yokmuş o yüzden bu işi yapan bir yere gidip görüp deneme kullandırıyorlarsa kullanıp öyle alım yapmayı düşünüyorum

[207_TR]

youtube da TT02D için bakındım kısa manevralar yapıyor drifti çok uzun gibi gelmedi zayıf kalıyor sanırım
yani yeni başlamak içinde sürekli ısınan çok dandik bir şey istemem ama çok çelişkiye düştüm o yüzden biraz daha araştırma durumunda kalıcam şu an için planlarımdan farklı yorumlar geldi attığım linklerde kumanda bile yokmuş o yüzden bu işi yapan bir yere gidip görüp deneme kullandırıyorlarsa kullanıp öyle alım yapmayı düşünüyorum

Çok uzun drift yapabilirsin, bu motorun gücü, lastik, kamber ayarları vs çok etkeni var

[razzmatazz]

yıllarca bu hobiyle uğraşmış biri olarak tr piyasasında HPİ marka tavsiye ederim rc hobisinin tofaşıdır kendisi tr de yedek parça sıkıntısı çekmezsin

[Emre-Dylan]

Eskiden bende toplamıştım OTA r31 şase vardı, baya doldurmuştum, ileriye dönük hobi düşünüyorsanız TAMİYA bence sarmayacaktır, hala sakura markalar vs varsa karbon alü güzel bi şase alıp kendiniz toplayabilirsiniz. Lip, ESC, Motor, Alıcı kumanda, Servolar pek bileşeni yok zaten,

Tavsiyem (hala satılan ürünler ise)

SAKURA ya da R31 şaseler üzerine elektronik grup

Sakura çıktığı dönemde çok popülerdi o ara ta05'im vardı satıp sakuraya geçmeyi düşünüyordum ama artık sakuranın yerini başka modeller almış aynı zamanda ta05in de pabucu dama atılmış.

[Emre-Dylan]

yıllarca bu hobiyle uğraşmış biri olarak tr piyasasında HPİ marka tavsiye ederim rc hobisinin tofaşıdır kendisi tr de yedek parça sıkıntısı çekmezsin

e10 modeli çok uygundu rtr olarak ama potansiyeli çok yoktu sprint modeli güzeldi ama bayağı pahalıydı, şimdi hpi ne durumda onroad olarak?

[weST.27]

Fiyatlara bi göz gezdirdimde allah yardımcın olsun o ne öyle

[HondatugraL]

Yıllar önce başımı kaldırmıyordum bununla uğraşmaktan. Cahillikle karışık kazıklanarak Antalyadaki bir model dükkanından Tamiya TT01 almıştım s15 silvia kepli. Bütün acemiliğimi o araçla giderdim giderdikçe yetmemeye başladı. Her aracı kullanmaya gidince bir yerleri çatlayıp kırılırdı ben de en son yurtdışından full aluminyum kitini getirtip aracı metale çevirmiştim. Yeni başladığınız için acemilik olacaktır ancak acemi olacaksınız diye kötü bir model almayın derim. Öncelikle alacağınız aracın kayışlı sistem olması ilk şartınız olsun. Şaftlı sistem artık kalmadı gibi bir şey. Ayrıca şaftlı sistem daha sessiz ve geliştirmeye daha açıktır. Örneğin ön kayış dişli oranı ve arka dişli oranıyla oynayarak aracınızın %50 olan 4 çeker sistemini %60 %40 30-70 20-80 gibi istediğiniz değerlere çekebilirsiniz. Şaftlı sistemde bunu yapamazsınız. Kaliteli almak isteyeceğiniz her model zaten kayış kullanır. Ben en son bu hobiyi bıraktığımda 3Racing in sakura d3 versiyonu vardı Motoru öne konumlandırılmış ve ağırlık arka tekerden ziyade öne kaydırılıp dengesi ortalanmıştı. Zaten drift araçlarını şasideki tasarımlardan anlayabilirsiniz. Sakura d3 üzerine yenisi muhakkak çıkmıştır piyasada yorumlarına bakın bunu alabilirsiniz. Kullanıcısı boldur parça sorunu yaşamazsınız ve parçası genelde ucuzdur.

Rc de kurulan araç önemlidir ancak daha önemli olan şey kumandadır. Kumanda da kesinlikle ucuza kaçmayın binlerce tl verdiğiniz aracınızı size bağlayan tek şey kumandadır. Markası belli kaliteli ve kumanda kapatıldığında aracın kendi kendine gitmesini önleyen kumandalardan tercih edin. Bazı kumandaları arabayı kapatmadan önce kapattığınızda aracınız gaza basılı olduğunu zannedip dip gaz gidebiliyor aynı şekil kumandanın pili bitince de yaşanıyor. Kaliteli markalarda bu durum yaşanmıyor.

Pil olarak 2s Lipo pil işinizi görecektir ancak 80 tl ye aldığım piller 700-800 tl olmuş işiniz zor

[207_TR]

Yıllar önce başımı kaldırmıyordum bununla uğraşmaktan. Cahillikle karışık kazıklanarak Antalyadaki bir model dükkanından Tamiya TT01 almıştım s15 silvia kepli. Bütün acemiliğimi o araçla giderdim giderdikçe yetmemeye başladı. Her aracı kullanmaya gidince bir yerleri çatlayıp kırılırdı ben de en son yurtdışından full aluminyum kitini getirtip aracı metale çevirmiştim. Yeni başladığınız için acemilik olacaktır ancak acemi olacaksınız diye kötü bir model almayın derim. Öncelikle alacağınız aracın kayışlı sistem olması ilk şartınız olsun. Şaftlı sistem artık kalmadı gibi bir şey. Ayrıca şaftlı sistem daha sessiz ve geliştirmeye daha açıktır. Örneğin ön kayış dişli oranı ve arka dişli oranıyla oynayarak aracınızın %50 olan 4 çeker sistemini %60 %40 30-70 20-80 gibi istediğiniz değerlere çekebilirsiniz. Şaftlı sistemde bunu yapamazsınız. Kaliteli almak isteyeceğiniz her model zaten kayış kullanır. Ben en son bu hobiyi bıraktığımda 3Racing in sakura d3 versiyonu vardı Motoru öne konumlandırılmış ve ağırlık arka tekerden ziyade öne kaydırılıp dengesi ortalanmıştı. Zaten drift araçlarını şasideki tasarımlardan anlayabilirsiniz. Sakura d3 üzerine yenisi muhakkak çıkmıştır piyasada yorumlarına bakın bunu alabilirsiniz. Kullanıcısı boldur parça sorunu yaşamazsınız ve parçası genelde ucuzdur.

Rc de kurulan araç önemlidir ancak daha önemli olan şey kumandadır. Kumanda da kesinlikle ucuza kaçmayın binlerce tl verdiğiniz aracınızı size bağlayan tek şey kumandadır. Markası belli kaliteli ve kumanda kapatıldığında aracın kendi kendine gitmesini önleyen kumandalardan tercih edin. Bazı kumandaları arabayı kapatmadan önce kapattığınızda aracınız gaza basılı olduğunu zannedip dip gaz gidebiliyor aynı şekil kumandanın pili bitince de yaşanıyor. Kaliteli markalarda bu durum yaşanmıyor.

Pil olarak 2s Lipo pil işinizi görecektir ancak 80 tl ye aldığım piller 700-800 tl olmuş işiniz zor

Seni hayırlıyorum ya HOBBYRC forumundan yada benzer bir forumdan.

Baya uğraşıp emek veriyordun.

[yusufcan_k]

Hobi işi artık ülkemizde fobi oldu maalesef hiç bulaşmayın derim..

[individual]

zamanında çok internet'de RC forum siteleri yoktu.RC yabancı dergiler vardı sayfa sayfa çevirip bakardım hayal ederdim.o zamanlar benzinli olanlar en hızlı en iyisiydi.Elektirikli olanlar yeni yeni çıkmaya başlamıştı.sonrasında Tamiya TL 01 sanırım sahip oldum ve RC işine başlamıştım.Beşiktaş fulyada RC pisti vardı 1-2 kez gitmiştim.Orda benzinliler benzini koyup oynuyor bitince devam.bizim araba elektirikli lipo piller falan yok.Babamın arabasında 15 dakika şarj et 10 dakika oyna onunda 5-6 dakikası keyifli sonrası zulum oluyordu.benzinli olanlara çok heves etmiştim kısmet olmadı maddi olarak sonrasında bıraktım bende.şimdi ne haldediler bilmiyorum ama alıcak olsam şunu eminim elektirikli almam kesinlikle benzinli alırım.

[207_TR]

İzmir de Serer Hobby nin her çarşamba buluşması olurdu.
Bazen karting pistinde bazen inciraltı otoparkta. Arada giderdim elimdeki Tt-01 normal batarya ile Lipo kullanan ve nitro kullanan abilerimizi izlerdim … güzel etkinlikler olurdu

[207_TR]

[HondatugraL]

Seni hayırlıyorum ya HOBBYRC forumundan yada benzer bir forumdan.

Baya uğraşıp emek veriyordun.

Evet vardım hobbyrc de 180sx aracım dergiye çıkmıştı hatta orda da yayınlanmıştı

[turboman]

İzmir de Serer Hobby nin her çarşamba buluşması olurdu.
Bazen karting pistinde bazen inciraltı otoparkta. Arada giderdim elimdeki Tt-01 normal batarya ile Lipo kullanan ve nitro kullanan abilerimizi izlerdim … güzel etkinlikler olurdu

Sen işi zamansız bırakmışsın fırçalı motorlu olanlar zulümdü haklısın pilleri dayanmıyordu ama benzinli olanların derdi daha çok şimdi elektrikliler daha geliştiği için aslında şimdi değil 7-8 sene önce gelişmişti lipo piller fırçasız motorlar çıktı ve benznli nitrolu araçlar rafa kalktı. Hem hızlı hem sorusuz daha hızlı ve masrafsız oluyor. Arkadaşımda elektrikli araç vardı subaru gc8 turbolu arabayla denemişlerdi aracın sahibi dalga geçmişti ilk başta ve sonrasında hüsrana uğramıştı o daha 2 ye atmadan elektrikli oyuncak 100 metre fark atmıştı bu dediğim 7 yıl önce yani bence şu an elektrikli rc araçlar inanılmaz bi yerde bu bence tartışılamaz. Şu an baştan başlıyan birisi en az 20 bin gayme harcamalı bu hobi için tr şartlarında,hobiler bile lüx idi ulaşılmaz oldu malesef

[207_TR]

Sen işi zamansız bırakmışsın fırçalı motorlu olanlar zulümdü haklısın pilleri dayanmıyordu ama benzinli olanların derdi daha çok şimdi elektrikliler daha geliştiği için aslında şimdi değil 7-8 sene önce gelişmişti lipo piller fırçasız motorlar çıktı ve benznli nitrolu araçlar rafa kalktı. Hem hızlı hem sorusuz daha hızlı ve masrafsız oluyor. Arkadaşımda elektrikli araç vardı subaru gc8 turbolu arabayla denemişlerdi aracın sahibi dalga geçmişti ilk başta ve sonrasında hüsrana uğramıştı o daha 2 ye atmadan elektrikli oyuncak 100 metre fark atmıştı bu dediğim 7 yıl önce yani bence şu an elektrikli rc araçlar inanılmaz bi yerde bu bence tartışılamaz. Şu an baştan başlıyan birisi en az 20 bin gayme harcamalı bu hobi için tr şartlarında,hobiler bile lüx idi ulaşılmaz oldu malesef

Fırçasız a geçim abi 2006-2007 de

Lipo aldık yurt dışından bekledik. Şarj için ayrı şarj aleti aldık. Para harcadık kısıtlı bütçeyle.