Perte ayırmadılar

[Cimmeria]

gecmis olsun, 8 liralik hasardan arabayi perte ayirsalar cok enteresan olmaz miydi aslinda?

o degil de egea 100 bin lira mi oldu ya memlekette...

[Y.Emre]

Yapmadıysanız yetkili servise çektirin aracı, (yetkili servis orijinal parça klozu varsa ) hasar bedelini eksperle görüşüp onlar çıkartsın.

Bu rakam zaten yetkilide çıktıysa yapacak birşey yok bu saatten sonra.

Geçmiş olsun. Değer kaybı düşünüldüğü gibi benim aracım piyasada şu kadardan bu kadara düştü farkını istiyorum şeklinde değil. Yapılan tamir işleminin belirli bir %si kadar alınabiliyor yanlış hatırlamıyorsam

[suk3b3]

15 bin deger kaybi mi okudum? Baya bi gulme aldi beni su an.

Düzgün okumamışsın çünkü. Yeterince eğlendi isen bidaha oku. Örneğin diyoruz orda

[Oznsrl]

Kuzenimin e250 sine durduğu yerde malın biri öyle bi vurduki 2 kapı tampon değişti 2 çamurluk boyandı 8 bin tl değer kaydı ödediler şaka gibi

[ardicli2000]

Düzgün okumamışsın çünkü. Yeterince eğlendi isen bidaha oku. Örneğin diyoruz orda

İşin teknik boyutu çok farklı. Örneğin yalnızca tampona vurulsa servis 1500 TL ye değiştirse 0 -sıfır- değer kaybı olacaktı. Plastikten değer kaybı olmuyor. Ama tramer de 1500 görünce insanlar ikinci elde değer düşürüyor. İkisi teknik olarak farklı.

Yine sanıram sıfırıyla değiştirilen orjinal Airbag de değer düşürmez. Yeni direksiyon ya da tekerlek takmak gibi düşünün. Çalışıyor mu evet.
Şasi deki düzeltmeler ve orjinalliğin gitmesinden, yıpranma payı ve yaşa bağlı değer kaybı sonrası geri kalan değer size ödenir. O da arkadaşların dediği gibi az bir miktar olur.
Ayrıca parasıyla yenisini alabilmek istiyorsunuz ama aracınız yeni değil artık ikinci el. Siz biz yeni araç satamayız biz yalnızca alabiliriz. Üretici yeni araç satar.
Sigorta da bu yaklaşımla hareket eder. Sizin alabileceğiniz değer ikinci el değerlendirme ücretinin ötesine geçemez.
Ve nihayetinde sol ön yürüründe ufak bir hasar hariç motor ve yürüyen aksamında sorun olmayan araç neden PERT olsun ki?

[Frid]

çok geçmiş olsun.

bu piyasada değer kaybı yaşanmış sayılmazsınız seneye aracınızın piyasayı dahada artar 2020 de hurda teşvik kalkacak. aldığınız paranın üzerinde satarsınız.

[ghibli06]

İşin teknik boyutu çok farklı. Örneğin yalnızca tampona vurulsa servis 1500 TL ye değiştirse 0 -sıfır- değer kaybı olacaktı. Plastikten değer kaybı olmuyor. Ama tramer de 1500 görünce insanlar ikinci elde değer düşürüyor. İkisi teknik olarak farklı.

Yine sanıram sıfırıyla değiştirilen orjinal Airbag de değer düşürmez. Yeni direksiyon ya da tekerlek takmak gibi düşünün. Çalışıyor mu evet.
Şasi deki düzeltmeler ve orjinalliğin gitmesinden, yıpranma payı ve yaşa bağlı değer kaybı sonrası geri kalan değer size ödenir. O da arkadaşların dediği gibi az bir miktar olur.
Ayrıca parasıyla yenisini alabilmek istiyorsunuz ama aracınız yeni değil artık ikinci el. Siz biz yeni araç satamayız biz yalnızca alabiliriz. Üretici yeni araç satar.
Sigorta da bu yaklaşımla hareket eder. Sizin alabileceğiniz değer ikinci el değerlendirme ücretinin ötesine geçemez.
Ve nihayetinde sol ön yürüründe ufak bir hasar hariç motor ve yürüyen aksamında sorun olmayan araç neden PERT olsun ki?

sigorta piyasa değeri 100bin tl olan aracı kaza yapınca yine 100bin tl yapmaz, kapı çamurluk tamponu eskisi gibi yapar verir...

[suk3b3]

sigorta piyasa değeri 100bin tl olan aracı kaza yapınca yine 100bin tl yapmaz, kapı çamurluk tamponu eskisi gibi yapar verir...

çok geçmiş olsun.

bu piyasada değer kaybı yaşanmış sayılmazsınız seneye aracınızın piyasayı dahada artar 2020 de hurda teşvik kalkacak. aldığınız paranın üzerinde satarsınız.

İşin teknik boyutu çok farklı. Örneğin yalnızca tampona vurulsa servis 1500 TL ye değiştirse 0 -sıfır- değer kaybı olacaktı. Plastikten değer kaybı olmuyor. Ama tramer de 1500 görünce insanlar ikinci elde değer düşürüyor. İkisi teknik olarak farklı.

Yine sanıram sıfırıyla değiştirilen orjinal Airbag de değer düşürmez. Yeni direksiyon ya da tekerlek takmak gibi düşünün. Çalışıyor mu evet.
Şasi deki düzeltmeler ve orjinalliğin gitmesinden, yıpranma payı ve yaşa bağlı değer kaybı sonrası geri kalan değer size ödenir. O da arkadaşların dediği gibi az bir miktar olur.
Ayrıca parasıyla yenisini alabilmek istiyorsunuz ama aracınız yeni değil artık ikinci el. Siz biz yeni araç satamayız biz yalnızca alabiliriz. Üretici yeni araç satar.
Sigorta da bu yaklaşımla hareket eder. Sizin alabileceğiniz değer ikinci el değerlendirme ücretinin ötesine geçemez.
Ve nihayetinde sol ön yürüründe ufak bir hasar hariç motor ve yürüyen aksamında sorun olmayan araç neden PERT olsun ki?

Kuzenimin e250 sine durduğu yerde malın biri öyle bi vurduki 2 kapı tampon değişti 2 çamurluk boyandı 8 bin tl değer kaydı ödediler şaka gibi

Benim için normalde problem. Şuan kullandığım araç 2 parça değişen 5 parça boyalı 25k hasar kaydı var. Bilerek aldım 2 yıldır biniyorum. Ancak bu tarz araçlarımızı alacak gruplar en ufak çizikte araca tren çarpmış ortadan bölünmüş tekrar kaynatılmış gözüyle bakıp yarı fiyatına aracı almak istiyor. Derdimiz bu yani

[alper_pug]

Eşim buna çok benzer şekilde bmw f30 aracımızla evin otoparkinda kaza geçirdi yaklaşık 1 sene önce. Genç bir arkadaş sol ön kapıdan vurdu. Koltuk ve perde airbagleri açıldı , tavan döşemesi ve ön kapı değişti , arka kapı boyandı. Araç borusana çekilmişti pert olmadı. 30 bin kayıtlı şekilde hayatına devam ediyor Değer kaybından da 6 bin tl alabilmiştik bu arada.

[ghibli06]

Benim için normalde problem. Şuan kullandığım araç 2 parça değişen 5 parça boyalı 25k hasar kaydı var. Bilerek aldım 2 yıldır biniyorum. Ancak bu tarz araçlarımızı alacak gruplar en ufak çizikte araca tren çarpmış ortadan bölünmüş tekrar kaynatılmış gözüyle bakıp yarı fiyatına aracı almak istiyor. Derdimiz bu yani

tamam ama bu kaskoyu ne bağlar? adamlar senin arabanı eski haline getiriyor yükümlülüğü bu, 4 kapı hasarlı aracın 2 kapısını onarıyorsa bu problem ama 4 kapısını da eski haline getiriyorsa, bir miktar da değer kaybı veriyorsa poliçenin hakkını yerine getirmiş olur... kasko yapılırken siz 100.000 tl yi kaskolatmıyorsunuz, arabanın kendisini kaskolatıyorsunuz...

[suk3b3]

tamam ama bu kaskoyu ne bağlar? adamlar senin arabanı eski haline getiriyor yükümlülüğü bu, 4 kapı hasarlı aracın 2 kapısını onarıyorsa bu problem ama 4 kapısını da eski haline getiriyorsa, bir miktar da değer kaybı veriyorsa poliçenin hakkını yerine getirmiş olur... kasko yapılırken siz 100.000 tl yi kaskolatmıyorsunuz, arabanın kendisini kaskolatıyorsunuz...

Oda doğru..