ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı
Servislerdeki orjinal parça meselesine biraz değinmek istiyorum.
Sandığımız kadarıyla servislerde orjinal parça kullanılmıyor. Hatta kullanılan yağ ve filtrelerin çoğu sorunlu.
Örneğin Ford baştan sona otosan ve bosch valeo ürünleri kullanıyor. Eyvallah ancak bu ürünlere biçilen fiyatlar internet fiyatlarının 2 katı. Ayrıca şöyle bir gerçek var ki Valeo nun Renault a ürettiği parça ile piyasaya sürdüğü yedek parça AYNI DEĞİL. Evet bu bir gerçek. Kalıbı şekli şemali baskısı nosu aynı olsa da parça AYNI değil. Nasıl mı? Misal 100 çeşit çelik var. Fabrika kalite standartları çerçevesinde 40 no'lu çeliğin kullanılmasını istiyor. Piyasaya verilen parçada ise 30 no'lu çelik kullanılıyor. Bu da aynı sağlamlık esneklik dayanıklılığı vermiyor. Hani deriz ya fabrika çıkışlısı gibi yok diye işte bundan.
Yine Ford diyelim Otakar ürünleri kullanıyor. Orjinal diyor. Üzerindeki Otokar mı diyorsun. Abi aynı parça diyor. Değil arkadaşım değil. Üzerindeki FoMoCo ve bunu kullanan yok. TR ye getiren dahi yok.....
Fiat a gelelim. Kullandığı yağ bildiğimzi İKİNCİ SINIF Opar yağ. Orjinalinde Selenia var. Kullanığı Opar a 350 TL yazıyor. İnternette 200 TL. Selenia internette 450 TL. Alıp 600 yazması lazım yazamıyor. Ondan sonra tüm ama tüm forumlarda Egea yağ yakıyor diye dolaşıyor. Selenia kullanıp da yağ eksilteniyok mesela...
Gelelim Almanlar'a. Neymiş Castrol yağ kullanıyormuş. Eyvallah ama bkıyorum tek tip 5230 un var. Nerede bunun sertifikasyonu. Sevis olacaksın göya. Her araç aynı sertifikasyon mu?!?!?!?
Bu yazdıklarım çok üst sınıf ya da çok yeni araçlar için geçerli olmayabilir. Ancak, özellikle 10 yaşına gelmiş araçlara yapılan muamele böyle. Zaten piyasada 600 serviste 750 fiyat veriyorlar. Alıp da hakikisinden 450 tl lik yağ koysa o fiyatı veremez.
Bu gibi durumlarda en güzeli kendin yapabilmek. Bu her zaman mümkün olmuyor. O zaman parasına bakmadan güzelbir usta bulmak. Sonra gidip orjinal parçaları tektek kendin temin edip ustana götürmek ve beraber yapmak. Ben bujilerimi 28Nm torklattım. Sen torku nereden biliyorsun diyor. Bilmediğinden değil alışmamış. Ama ne yaptı. Tek tek tekerlekleri söküp 20 bijonu 120 ye torkladı. "Abi yolda kalsan da rahat sökersin dedi". Adammış. ben de artık ona gidiyorum. Her sıkıntıyı soruyorum. Hem iyi ustaya hem de doğru çözüme yönlendiriyor. Oldukça memnunum. Allah bozmasın.
Ama özellikle filtr değişimi, hata arıza tespiti, yağ bilmemnesi gibi basit işlerde elden geldiğince kendin yapmak lazım. Geçen buji kablosu aldım. Söktüm taktım. Çok mu zor yapması. Gidip bir üstay tonla para bayılmanın da gereği lüzumu yok. Ki üstam dedi buji kablsounda başla diyte. değiştirdim sorun düzeldi.
Herkes arabadan mekanikten elektrikten anlamayabilir. Anlamak da zorunda değil. Ancak artık internet forum çağında, "ikicni eli ne olmuş öyle yaaaaa" diye fiyatlar bağlamında çokgeçirdiğimiz dönemde rahatlığı bir nebze kenara koyarak, acele de etmeksizin gerekli araştırmayı yapıp doğru yol haritasını çizmek önemli diye düşünüyorum. İsterse bu 50 tl lik malzeme olsun...
Saygılarımla.