ben yıl olarak eski, kmsi düşük kullanılmayan araba yerine kmsi orta halli, düzenli kullanılan arabayı tercih ederdim.
ben yıl olarak eski, kmsi düşük kullanılmayan araba yerine kmsi orta halli, düzenli kullanılan arabayı tercih ederdim.
Coğrafya kaderdir
Bakım geçmişi belli olmak kaydı ile kilometre çok sorun teşkil etmiyor bence. Kaporta durumuyla ilgilide yine geçmişi belli ise boyası da olabilir değişeni de. Yeter ki fiyat anlamında ederi istensin.
Fakat önceliğim motor mekanik aksamının sorunsuzluğu olur. Misal sadece kaporta hasarlı pert kayıtlı arabaya rahatlıkla binilebilir bence.
Barış
Hem düşük km hem boyasız kovalıyordum eskiden.
Artık değişen hayat şartları, 1 boyalı veya kazasını gördüğüm 1 değişenli araç alabiliyorum.
Km her zaman düşük olmalı tabi.
@premiumparts / www.premiumpartstr.com
Premium Brands & Special Cars
OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX
Araç bu başına herşey gelebilir park halinde seyir halinde her an herşey olabilir aracın vidalı parçalarında değişimler olabilir ama şase podya direkler bagaj havuzu panel vs bu tarz ağır kazalı arabalarda tercih sebebim olmaz km nin önemi şöyle yapılan bakımlar zamanında ve doğru yerde prosedüre uygun yapılmışsa sorun yok aracı gösteren kasasıdır mekanik herzaman yapılır ama kaporta bir kere bozuldun mu toparlamak çok zor
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)