ya herşeyi geçinde 200+ B segment araçlara nasıl veriyorsunuz? yazık günah değilmi. gider eski birşey alırım yine vermem o paraları
ya herşeyi geçinde 200+ B segment araçlara nasıl veriyorsunuz? yazık günah değilmi. gider eski birşey alırım yine vermem o paraları
Cevabı çok basit. Kimse milletin eskittiği, masraflar öncesi satışa çıkardığı araca bi ton para saçıp üstüne dert sahibi olmak istemiyor. Parası b segmentine yetiyorsa gidip onu alıyor.
Geçtiğimiz hafta 260 bin lira istenen, 20 bin hasar kaydı bulunan, 2 parçası değişenli Golf ilanı için sahibine yazdım. Bakım zamanı yaklaştığı için o işi alıcıya bırakmış beyefendi. Lastikleri ne durumda diye soruyorum (Araç 2017 model, km'si de 40 bini geçmiş). Bakım ve lastik masrafını zaten düştüm diyor. İyi hoş da; 4 lastik 3 bin liradan fazla yapıyor. Ekstra aküsü balatası derken bi 10'luk olunca ne anladım öyle 2.elin avantajından.
Hadi biz az çok anlıyoruz. Daha iyisini daha güzelini bulma imkanımız var. Bizler gibi meraklı olmayan ya da vakti olmayan biri hiç kendini yormuyor, düşük segment sıfır km alıp geçiyor. Bu matrah düzenlemesi az da olsa binicinin yüzünü güldürecektir. 200-250 bandında almaya değecek araçlar var.
Valla 2 senedir aracım yok. Fiyatları gördükçe sinirlenip almadım araştırdım ucuz birşey ki bende takıntılıyımdır 1-2 parça boyaya kadar kabulum onun haricinde vermem yüksek rakamlar, buldum birtane ilk sahibinden 85 bin lira civarında 2011 model araba gittim aldım. He onun öncesinde çok araç için kapora gönderdim, gittim görüştüm hepsi fiyasko çıktı. Hele bir hanımefendinin tertemiz arabam dediği arabaya gittim araç 206+ 1.4 hdi bu araçlardan birşey beklediğim yok az yaksın temiz olsun niyetim ki 206+ dediğim araçta 1 tane airbag var )) 72 bin liraya anlaştık arabayı görünce o arabayı 30 a verse yine almazdım. Çöp ötesiydi. Kapora kalsın sizde dedim direk uzaklaştım.
Arkadaşlarımda sıfır aldılar birisi 170 bin e i20 aldı 3 ay olmamıştır araç 199 a çıkmış diğeri 220 bin lira civarına micra aldı kendilerine söyledim ben bu paralara araba maraba almam nekadar ihtiyacım olursa olsun yine almam.
kadett e-astra gsi-fiat turbo-kadet turbo-bmwe21 323-honda civic n/a-ford sierra n/a-honda integra n/a-ford sierra rs500-honda integra turbo-bmw e30 n/a-mercedes c180-bmw e36 compact turbo loading...
Gerçekler acıdır arkadaşlar, arabalar pahalanmadi, biz fskirlestik..benim Eylül 2020de 192ye aldığım araç, Ocak 2020de 145ti, vergi indirimi öncesi 300du, şimdi 250, böyle giderse 2-3 aya yine dilime girer, 300 olur
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Ikinci eli 10 gun vs kilitler diye dusunuyodum ama musterinin ruyasi cuma cumartesi surup bugunde uyandi telefonlar calmaya basladi. Medya ozellikle tv medyasi nasil bi haber yapma anlayisi var bilmiyorum lakk diye otomobil fiyatlari ortalama 50bin dustu arkasindan ikinci elde yuzde15e varan dususler azicik akli olan musterilerde herseye hemen inaniyolar. Internette desen butun markalar 40-50 silip gorsel hazirlayan var neymis leon 230dan 190a dusmus. Cuma sabahi uyanan herkes bayiye ya telefon etti yada kostu dunde oyleydi elleri bos donunce ruya ne yazikki son buldu. Zaten liste fiyati 300olan corollayi kac paraya veriyolardi ona bakmak lazim birincisi gercekten piyasada araba ikincisi dusen bi arac olsa dahi bayi kendine yazdi 10-20 lirasini yansitti binicye
Bu düzenleme öncesi bayiler ellerinde 280-283k bandında fiyatlanmış max 3k iskonto ile bir alt ötv dilimine düşecek araçları satmak için açık hesap para talep ediyordu.
Bir miktar indirim sonrası araç alt dilime düşse ve faturalansa sorun yok. Ancak bu bayiler teslimatta elinizden tutup muhasebe departmanlarına kayıtsız para vermenizi istiyor.
Açıktan para alınarak ötv ve kdv kaybına sebep olunması başlı başlına bir suç. Vergi de hepimizin ortak kaynağı olduğuna göre bu şekilde davranan bayilere karşı haklarımızı arayabiliriz.
İndirim gelince bazı bayiler arabaları tescilleyip plaka çıkartmış. Sıfır araba yok deyip 2. ele yönlendiriyorlar ve sıfır arabayı yine yüksekten kaktırıyorlarmış..
Bu düzenleme sonrası Vw bayisi olarak söylüyorum.
Telefon trafiği 4-5 kat arttı,
elimden gelse ses band kaydı yayınlayacağım danışma telefonuna.
Devletin bunu kısıtlı bir limitteki araçlara yaptığı vs.
Bende Polo olsaydı polo etkilenirdi. Eylül sonu makyajlı polo geliyor. Polo yok piyasada.
Golf 1.0 manuel etkilendi zaten ayda 1 tane gelen araba.
Bizi yordu ve satışlara eksi etkisi olur.
Alıcı kitle her markayı araştırmaya yöneliyor.
Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S
Örnek mesela bugün bu mesajınızın üstüne denk geldi.
aracın sahibi atıyorum sıfır arabaya o kadar para vermek yerine gidip ikinci el daha yüksek segment yada daha ucuz araba alayım demiştir.
ve sonuç aracı zamanında air yapıp basmak için şasesini kesmişler.
büyük konuşmayım ama türkiyede ikinci el araçlara güvenim yok.
bende kendi aracımı alırken zamanında o paraya ikinci el ibiza cupra alırsın dediler.ben gittim sıfır 1.2 tsi ibiza fr aldım.
ikinci el o paraya cupra alanlar sanayiden çıkamıyordu.yok sensör arızası korumaya alır,yok kavrama sorunu,yok devirdaim pompası sorunu.
ben 2yıl garanti 2yıl ekstra garanti yaptırdım 4 yıl kafam rahat gezdim.
tabi bu insanların tercihleri saygı duymak lazım ama durumlar ortada kimse bu kadar parayı arabaya vermek istemez ama ülkenin ekonomik durumları ortada.
eskisi gidi don çorap değiştirir gibi araba değiştiren arkadaşlarım vardı şimdi hiç biri yapamıyor.yazık günahdı.
Seat IBIZA FR
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)