0 km Araç satış danışmanları

[drago]

selamlar danışman arkadaşlar ;

Şuan dizel otomatik şirket spec ne modeller üretiliyor ?
6 ay sonra yüklü bir kiralama yapacağım (ortalama 200 adet)

bildiklerim ; egea cross , sanıyorum focus var .. başka neler var ?

Bir de fransızlar var işte, onun dışında kalmadı dizel. Gerçi C sedan/hb bakıyorsun gördüğüm kadarıyla ama 2008 de dahil olabilir diye düşündüm egea crosstan ötürü.

Ben de filoyu benzine döndürdüm artık

[CloudGrey]

Bir de fransızlar var işte, onun dışında kalmadı dizel. Gerçi C sedan/hb bakıyorsun gördüğüm kadarıyla ama 2008 de dahil olabilir diye düşündüm egea crosstan ötürü.

Ben de filoyu benzine döndürdüm artık

abi fransızda yok ya sanıyorum.
yeni clioda meganda dizel yok galiba, bikaç pejo ile citroende var onlarda yüksek klass.
2008 çok lux olur

sanıyorum sedan egedada yok , bi tek cross ta var .

benzin yapıcaz mecbur elde seçenek kalmıyor,

sendemi filo yöneticisisin?

[drago]

abi fransızda yok ya sanıyorum.
yeni clioda meganda dizel yok galiba, bikaç pejo ile citroende var onlarda yüksek klass.
2008 çok lux olur

sanıyorum sedan egedada yok , bi tek cross ta var .

benzin yapıcaz mecbur elde seçenek kalmıyor,

sendemi filo yöneticisisin?

Yok ya bizim şirketin araçlarını çevirdim 3 sene kafam rahat

[R.I.P]

selamlar danışman arkadaşlar ;

Şuan dizel otomatik şirket spec ne modeller üretiliyor ?
6 ay sonra yüklü bir kiralama yapacağım (ortalama 200 adet)

bildiklerim ; egea cross , sanıyorum focus var .. başka neler var ?

biz de dizel meganedan hibrid corollaya geçmiştik, bir ara iyi fiyatlara kiralanabiliyordu diye biliyorum.
yakıt olarak ta eğer filo full şehirler arası otoban takılmıyorsa gerçekten az yakıyor.
İstanbul içi takılan bir grup ise yakıt maliyetlerini bile düşürebilir o kadar iddialı diyebilirim.
125k km oldu batarya performansı bir tık düştü gibi hissediyorum onun harici bir sorun olmadı.
Tek sıkıntı, tek depo ile 1000+km gören dizelden sonra 600km de bir yakıt dolum ihtiyacı ve çok zayıf izolasyonla filo yöneticisinin kulaklarını ara ara çınlatıyorum.

[CloudGrey]

biz de dizel meganedan hibrid corollaya geçmiştik, bir ara iyi fiyatlara kiralanabiliyordu diye biliyorum.
yakıt olarak ta eğer filo full şehirler arası otoban takılmıyorsa gerçekten az yakıyor.
İstanbul içi takılan bir grup ise yakıt maliyetlerini bile düşürebilir o kadar iddialı diyebilirim.
125k km oldu batarya performansı bir tık düştü gibi hissediyorum onun harici bir sorun olmadı.
Tek sıkıntı, tek depo ile 1000+km gören dizelden sonra 600km de bir yakıt dolum ihtiyacı ve çok zayıf izolasyonla filo yöneticisinin kulaklarını ara ara çınlatıyorum.

Tr'nin her yerinde çalışan araç var . bizdede yıllık 30k km çıkıyor.
hala neresinden tutarsak tutalım dizel mantıklı ama dizel otomatik araç diyince sıfırda pek seçenek kalmıyor..

TR BENİ ÇOK YORUYOR YA

[5500]

luxury paketi kaça bırakıyorlar ? Arkadaş almış çok hoşuma gitti benimde

1450 fiyat aldim. Pazarlikla belki daha da iner. 0,59 dan 12 ay vadeli kredi imkanida varmis.

[8.000rpm]

1450 fiyat aldim. Pazarlikla belki daha da iner. 0,59 dan 12 ay vadeli kredi imkanida varmis.

mg4 luxury cidden çok mantıklı bir araç
ısı pompası var , pili büyük , motor gücü yüksek
iç hacmi güzel bagaj güzel
aksesuarlar ekipmanlar güvenlik sistemleri vs gayet dolu
ncap'ten 5 yıldızı var
arkadan iter + esp kapatılabiliyor
bana göre tek derdi içi biraz fazla karanlık gibi gelebilir , sunroof veya cam tavan yok

[MBuğra]

Elektrikli Corsa ile ilgileniyorum. Navisiz en düşük 1080 fiyat aldım.

Bu sınıfta Zoe, 500e ve Corsa haricinde çok alternatif yok gibi ama yine de şunu da düşün dediğiniz ya da benim bayideki kankam daha iyi fiyat verir gibi önerilere açığım. Amaç şehiriçi kullanımına uygun, pratik, küçük bir elektrikli.

[OnurG]

mg4 luxury cidden çok mantıklı bir araç
ısı pompası var , pili büyük , motor gücü yüksek
iç hacmi güzel bagaj güzel
aksesuarlar ekipmanlar güvenlik sistemleri vs gayet dolu
ncap'ten 5 yıldızı var
arkadan iter + esp kapatılabiliyor
bana göre tek derdi içi biraz fazla karanlık gibi gelebilir , sunroof veya cam tavan yok

Evet doluluk olarak güzel araçlar MG'ler direk dolu geliyor , 1445'ten yardımcı oluruz dedi bizim bayiideki arkadaşta düşünen varsa ulaşabilir.

[snan1910]

12.000km dir Zoe kullanıyorum. Alırken Mg ye göre tercih nedenim sadece Renault olması oldu, bu hafta servise götürdüm klimada koku şikayetim vardı, müthiş bir servis deneyimi yaşadım. Ben şikayet etmeden garanti kapsamında işlemleri yapıp talebim olmayan ve gördükleri aksaklıkları da gidermişler. Zoe den sonra Skywell düşüncem vardı fakat servis kalitesinden dolayı şüpheliydim. Renault da elektrikli araç için bu tecrübeyi yaşayınca Zoe den sonra yine Renault ile ilerleme fikrim ağır basmaya başladı.

Demem o ki, Mg, Skywell vs gerçekten güzeller fakat her ne kadar bakım ihtiyacı olmasa da servis işi önem arz ediyor.

[CloudGrey]

istanbulda varmı fiat bayiden bir arkadaş bi fiorino alacağız

[FatihDemirel]

MG4 alınacaksa luxury olması çok iyi olur, bende comfort var 6 bin km civarı oldu, jantlarda problem vardı serviste değiştirdiler başka bir jantla ama çoğu comfortta var bu problem. Ben alırken luxury yoktu, şimdi bayilerde çoğaldı alınabilir.

[8.000rpm]

bugün hem megane etech ile hem de mg4 comfort ile test sürüşü yaptım (testte sadece comfort vardı maalesef)
ikisi de denk güçlerde ve menzillerdeler
biri ön motor-ön çeker biri arka motor-arka iter
fiyatları da çok aşırı farklı değil
megane 20" ile geliyor mg 18" ile geliyor , yürütme maliyetleri açısından lastiklerde fark var tabii
mg4 luxury 1440
megane sade paket 1500
mg elektrikli koltuk + deri
megane sade versiyonda manuel koltuk+kumaş
bu da içteki önemli farklardan

megane sanki biraz daha rüzgar sesli ve lastik sesli geldi bana , mg çok daha tok hissiyat verdi
gerçi mg ile yüksek sürate çıkmadım 70 lerde falan gezdim , megane ile 100 leri geçtim , rüzgar sesinde denk karşılaştırma olmadı
ama lastik yuvarlanma sesinden mg daha sessiz kesinlikle
mg ile kasislere çukurlara bilhassa patır kütür girdim , yağ gibi geçti ne bir esneme sesi ne trim sesi ne yürür aksam sesi yok , beğendim

megane bagaj daha büyük+ içi daha bi oyuncaklı cafcaflı , o bakımdan mg biraz daha sade kalıyor iç mekanda
dıştan her ikisi de dikkat çekici ve kendine göre güzel

[M U R A T]

bugün hem megane etech ile hem de mg4 comfort ile test sürüşü yaptım (testte sadece comfort vardı maalesef)
ikisi de denk güçlerde ve menzillerdeler
biri ön motor-ön çeker biri arka motor-arka iter
fiyatları da çok aşırı farklı değil
megane 20" ile geliyor mg 18" ile geliyor , yürütme maliyetleri açısından lastiklerde fark var tabii
mg4 luxury 1440
megane sade paket 1500
mg elektrikli koltuk + deri
megane sade versiyonda manuel koltuk+kumaş
bu da içteki önemli farklardan

megane sanki biraz daha rüzgar sesli ve lastik sesli geldi bana , mg çok daha tok hissiyat verdi
gerçi mg ile yüksek sürate çıkmadım 70 lerde falan gezdim , megane ile 100 leri geçtim , rüzgar sesinde denk karşılaştırma olmadı
ama lastik yuvarlanma sesinden mg daha sessiz kesinlikle
mg ile kasislere çukurlara bilhassa patır kütür girdim , yağ gibi geçti ne bir esneme sesi ne trim sesi ne yürür aksam sesi yok , beğendim

megane bagaj daha büyük+ içi daha bi oyuncaklı cafcaflı , o bakımdan mg biraz daha sade kalıyor iç mekanda
dıştan her ikisi de dikkat çekici ve kendine göre güzel

bu iki araç 100 km de ne kadar tüketim yapıyor bilginiz var mı?

dışarıda şarja göre

[BARR]

15-18 kw tüketirler ortalama. Dışarıda kw başı DC hızlı şarj ortalama 8TL AC 22 ler 4TL evde 2.15TL. oradan hespalayabilirsiniz.

Yani ben Tesla ile evden şarj ile ortlama 150tl ye 450-500km yol yapıyorum. Ortalama tüketimim de genelde 15-17kw.

[8.000rpm]

bu iki araç 100 km de ne kadar tüketim yapıyor bilginiz var mı?

dışarıda şarja göre

yıllardır dizel ve benzinlilerle tecrübelerimizde az yakan benzinli kaç litre yakmalı , az yakan dizel kaç litre yakmalı konusuna aşinayız
elektriklilerde de kaç kw yakıyor diye bakmalıyız , benzer analiz yani
az yakan elektrikli derken 14-18kw arası tüketimden bahsedebiliriz şimdilik
tabii ki ilerleyen yıllarda bu tüketimler aşağı inecektir ancak şu an 14-18kw arası yakıyorsa az yakıyor diyebiliyoruz
siz de güncel elektrik fiyatlarından kaç TL'ye denk geliyor hesaplayabilirsiniz , ev dolumu ayrı para , dışarıda x marka istasyonda ayrı para , y marka istasyonda ayrı para bu arada..

bu elektrikli dünyasında kullanım tarzı ve rotanın karakteri , içten yanmalılarda olduğundan çok çok daha fazla etkiliyor tüketimi
hatta şöyle ilginç bir durum var , siz güzergaha ve kullanım yöntemlerinize göre aracınızı + değerlerde şarz etmiş olarak da aracınızdan inebildiğiniz oluyor
içten yanmalı öyle değil , yaktı mı gitti , yok oldu ama elektriklide hareket esnasında da şarj edebilme , enerji üretebilme kabiliyetiniz oluyor

kısacası başka bir dünya bu
alışkanlıkların ve bakış açılarının değişmesi gerekiyor
o sebeple bunu bilmeyenler uzun yola tapa gaz başlayıp "anaaaa bunun pili hemen bitiyor , kötü bu , nefret ettim" falan diyebiliyor

megane da mg de test aracı olduklarından her kullanan "hele bi gazlayalım bakalım" dediği için ortalamaları yüksekti ama buna rağmen ikisinde de 18kw civarı ortalamalar görünüyordu

[dj ugurcan]

kasım sonu aralık başı gibi ssangyong torres evx araçlar gelecek ve bu aracın büyük avantajları olacak. D SUV bir araç olması hem de 159 kw olarak gelmesiyle %10'luk vergi dilimine girecek olan aracın rakipsiz olarak en iyi fiyatla olacaktır, bilg

[8.000rpm]

torres ciddi değişik bir araç , uygun fiyata satılırsa ortalığı karıştırabilecek potansiyeli var

[dj ugurcan]

torres ciddi değişik bir araç , uygun fiyata satılırsa ortalığı karıştırabilecek potansiyeli var

şu anda 200.000 takas desteği, 480.000 TL finansman desteği mevcut. C SUV araçlardan bile ucuza gelen fiyatları mevcut