2022 Golf 8 R

[AşkınS.]

Biz garip gureba olarak forumda 7 sayfadır tartışıyoruz
Alanlar binmeye başladı bile

[fthdrn]

Parası yetmeyen yazmasın şu konuya kasıyor.

[Ssamet]

2 tane 8 de buraya

Login • Instagram

[Dragger]

2 tane 8 de buraya

Login • Instagram

Doğa ile Erbil aldı.

[Dragger]

Kardesım yanlıs anlama da 4 silindir bi tsi makineden ne kadar güzel ses cıkabilir ki Veya ne kadar farklı ses çıkabilir 1.0 , 1.2 lerine göre veyahut 1.4

Bir tane Scirocco R vardı piste giren, bir ses çıkıyordu aklın durur

[cnzdmr]

Bir tane Scirocco R vardı piste giren, bir ses çıkıyordu aklın durur

Abi çok ses çıkması ya da gürültülü olması değil ki konu, sesin tınısı karakteriği olmuyor 4 silindir turbo araçlarda.

Bende de n20 var 2.0 turbo, komple 76mm dizayn egzoz yapımı sistem var ses bana sorarsan eh işte çokta iyi değil.
V6 lazım V8 lazım yoksa vites geçişlerindeki fart ya da ufak cataralar fln çokta bi olay değil yani

Subjektif bir konu tabi ses olayı da. piyasadaki 4 silindir turboların sesi bana hep aynı geliyor. Malzeme belli sonuçta

[Octavia RS]

Stok turbolu bir golf r ın sesi çok tatmin etmeyebilir belki ama gtx setuplu 2 litre turboların sesi epey hırçındır aslında. bizim gtx30r octavia rs mesela baya yırta yırta gidiyor piste gelen big turbolu 2 litre turboları hatırlıyorum s/f den geçerken oldukça hırçın/yırtıcı sesleri.

Bu arada 8 R bayaa iyi. 100-200 de stok bir e92 m3 kadar hızlı! Ufak dokunuşlarla çok can yakar bu alet. Acaba pistte viraj kabiliyeti nasıl?

Fiyatlara söyleyecek çok bişe yok zaten herkes yazmış ama bende bir tık daha pahalı olmasını bekliyordum bu piyasaya göre. 2014 yılında 7R ilk çıktığında bize 64k euro fiyat vermişlerdi. O zaman euro 2.9 du sanırım 180k tl gibi bir fiyata geliyordu. Neredeeen nereye..

[16EC813]

zenginin malı züğürtün çenesini yorar adlı bir çalışmamızında sonuna gelmiş bulunuyoruz onlar aldı golf r nı biz geçelim kerevitine

[onurc]

Bir tane Scirocco R vardı piste giren, bir ses çıkıyordu aklın durur

davet edenimiz yokki gibi kanlı canlı görelim

[Eworen]

Şimdi 2.0 dan güzel ses çıkmaz deniliyorda
Porsche 718 de 2.0
Evo lar 2.0
STI ların eskileri 2.0
Bunlar bi kenara koyulabilir

[PiscocuK]

yeni nesil 4 silindir turboların sesini bende hiç beğenmiyorum.
Hatırlayanlar vardır belki FK2 typer çıkmaya yakın bir reklam filmi çekmişlerdi.Klavyede R tuşuna basıldığında senaryo değişiyordu.Orada resmen f1 sesi kullanılmış
Kendi sesi bildiğin elektrik süpürgesi.O dönem arabayı neden bokluyorum diye linç yemiştim typer sahibi arkadaşlardan.

Hatta bahsettiğim videoyu bulabilen olursa eskileri yad edelim

[PiscocuK]

Hala izlememiş olanlar için

http://embed.wirewax.com/8117237

[Diyadin]

Subarular boxer motor sesi tabi güzel çıkacak
GTX setupta döküm yerine krom manifold kullanılır. Wastegate çıkışı motor bölümünden yere verilir güzel ses çıkar.

Sıralı 4 silindir FK2 ve R dan güzel ses çıkarmanın yolu, elektronik WG yerine mekanik external takmak. Üst kapak yapısı uyuyorsa Tubular krom manifold takmak ve tek çıkışlı (single) egzoz takmaktır Egzantrik ile devir dönüldüğünde işler değişebilir.

Yinede sıralı 4 silindir motor hiç bir zaman boxer v6 v8 v10 hatta sıralı 3 ve 5 silindir gibi güzel ses çıkarmaz.

Şimdi ep3 k20 s2000 vs diyenler olacaktır. Turbo takınca onlarında sesi azalıyor ve netliği gidiyor.

Alan arkadaşlara hayırlı olsun

[yasinakcay]

Milltekli bir 6r in bence gayet kaliteli ve karakteristik bir sesi var siradan bir insan bile anlayabiliyor bunda farkli bişe var diye

[OMTechJr.]

Konu 4 silindir egsoz sesi konusu olmasa da benimde ilgimi cekti, 4 silindir ewg'li butun arabalarin sesi bence birbirinin aynisi. astra'dan impreza sesi ciktigini bile duydum. motor karakteristigi, metalurji kaynakli tini..vs gibi durumlari tamamen yok ediyor ewg. ille kullanilicaksa bazi riskleri goze alip iwg kullanmak bence keyfi arttiriyor. zevk meselesi tabi ama benim icin ise tek keyifli ses yuksek devir donen n/a sirali 6.

Golf icin ise (kafadan kayma ve hatali agirlik dagili konusunu cozseler) golf'un 1.0 1.2 1.4 kategorisinden ayrilip buda aha golf R denebilmesi icin ttrs I5'ini oturtup biraz ortaligi yirtmasi gerekli. ama egsoz sesi ile degil motor sesi ile. Turkiye sartlari icin de parasina o zaman degerdi bence.

[onurc]

Subarular boxer motor sesi tabi güzel çıkacak
GTX setupta döküm yerine krom manifold kullanılır. Wastegate çıkışı motor bölümünden yere verilir güzel ses çıkar.

Sıralı 4 silindir FK2 ve R dan güzel ses çıkarmanın yolu, elektronik WG yerine mekanik external takmak. Üst kapak yapısı uyuyorsa Tubular krom manifold takmak ve tek çıkışlı (single) egzoz takmaktır Egzantrik ile devir dönüldüğünde işler değişebilir.

Yinede sıralı 4 silindir motor hiç bir zaman boxer v6 v8 v10 hatta sıralı 3 ve 5 silindir gibi güzel ses çıkarmaz.

Şimdi ep3 k20 s2000 vs diyenler olacaktır. Turbo takınca onlarında sesi azalıyor ve netliği gidiyor.

Alan arkadaşlara hayırlı olsun

yine de hiçbir bi manifoldlu şahin değil

[Eworen]

Şimdi bi Golf 5 R32 nin sesini açıp dinleyelim şöyle egzozlu falan
Yerim 4 silindirin egzoz sesini yahu tartışmaya açık bi konu bile değil
De kalmadı 5-6 silindirler artık pek.

[207_TR]

Milltekli bir 6r in bence gayet kaliteli ve karakteristik bir sesi var siradan bir insan bile anlayabiliyor bunda farkli bişe var diye

2.0 olmasada Polo Gti aracımda da Mini Cooper Countryman S aracımda da komple Milltek vardı. Ses acayip tok ve güzeldi.

Evet hacim yoktu ama sistem iyiydi. 2.0 da N20 lerin sesini beğenmiyorum ama Tsi 2.0 larda ses güzel.

[eminkilic61]

Konu 4 silindir egsoz sesi konusu olmasa da benimde ilgimi cekti, 4 silindir ewg'li butun arabalarin sesi bence birbirinin aynisi. astra'dan impreza sesi ciktigini bile duydum. motor karakteristigi, metalurji kaynakli tini..vs gibi durumlari tamamen yok ediyor ewg. ille kullanilicaksa bazi riskleri goze alip iwg kullanmak bence keyfi arttiriyor. zevk meselesi tabi ama benim icin ise tek keyifli ses yuksek devir donen n/a sirali 6.

Golf icin ise (kafadan kayma ve hatali agirlik dagili konusunu cozseler) golf'un 1.0 1.2 1.4 kategorisinden ayrilip buda aha golf R denebilmesi icin ttrs I5'ini oturtup biraz ortaligi yirtmasi gerekli. ama egsoz sesi ile degil motor sesi ile. Turkiye sartlari icin de parasina o zaman degerdi bence.

2.5 TFSI motorlu konsepti zaten vardı GOLF 7 R400 ama Audi RS departmanı üretime izin vermedi RS3 ve TTRS satışları düşmesin diye.

kafadan kopma dediğiniz olay ise çok geçmişte kaldı makyajlı kasa 4 çeker S3 ve R'da bu sorun zaten yoktu. 8Y S3 ve 8R'da da yoktur.