Bazen karadüzen bir araç alasım geliyor

[darkmoon]

Karadüzen derken tabii çok abartmamak lazım bir kalite standartı bir teknolojik baz standartı olmalı mesela bana göre E39 kasa karadüzene yakın güzel bir araçtır digitali antini kuntini yazılımı yoktur sensörü bellidir elektrik elektroniği bellidir.. tamiri basittir ..

[8.000rpm]

gaz telli , makyaj öncesi ep3 candır yaa vti'ın tam devamı
eş kullanımı için fazla küçük olmayan otomatik bir araç tercih ederim şahsen , biraz cüsse lazım bence bu cüsseyi seyahatlerde de kullanacağız ta bii
bu tanıma uygun seçenek bol

kendime mümkünse hobi-adrenalin için vti da yeterli , ep3 olursa harika olur , honda kanımıza bulaşmış işte
az biraz daha elektronik olsun dersek meg2-rs tek geçerim tartışmam

[immortalboss]

Arkadaşlar üzmeyin kendinizi 97 model Astra F verelim hem de otomatik. Benim de konfor kavramım elektrikli cam ve hidrolik direksiyondur. Bir Anadol istiyorum. Sıfır sensör sıfır elektronik.

[G.U.Z.]

karadüzen iyidir hoşdır fakat şehir içi için zor.
yorar adamı..

ama akşamları cıkayım night rider gibi kurda kuşa sıkayım diyorsan kara düzen 1 numaradır.
yükle sık, kırıldığı yerde bırak eve git. misal ;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...56491999/detay..

şehir içide özellikle istanbulda kara düzen yada maintance olayı can sıkmayan yegane araç bence renodur abi.
özellikle megane 2 , parçası bakkalda var. herkes kendince aracı söküp takabilir.

örn ; sahibinden.com Hata Sayfası

Megan 2, bı arkadasim 2 sene kullandı, tüm kroniklerini yaşadı halletti sattı, onyargiliyim o yuzden

[8.000rpm]

benzinli megane kronikleri fazla evet , bobin vs dertli
dizellerde de orta sütundan kes , c sütunundan kes , yapıştır olayı bolca var
ama 1,5dci iyi bak milyon km taşısın seni
çok severim

[Schumi]

Arkadaşlar kusura bakmayın ama siz kafayı yemişsiniz. Evde bir tane eli yüzü düzgün donanımlı iyi araç olmadan tek araç olarak yada gündelik olarak "kara düzen" bir araç asla istemem.

[suk3b3]

Karadüzen derken tabii çok abartmamak lazım bir kalite standartı bir teknolojik baz standartı olmalı mesela bana göre E39 kasa karadüzene yakın güzel bir araçtır digitali antini kuntini yazılımı yoktur sensörü bellidir elektrik elektroniği bellidir.. tamiri basittir ..

E39 da tam 17 tane beyin var. Bakımsız e39 dan kesinlikle uzak durulmasi lazım. Kaputun üstündeki cam suyu fıskiyesi bile 7 yıl önce 500 liraydı. ( çıkması)
2008 civic aldım geçenlerde boşline paket. Aux bile yok. Abs klima cd çalar. Camlar otomatik hidrolik.
Stop lambasi patladı 20 liraya aldm sanayiden. Bu saatten sonra adaptif farmış, airmaticmiş, fullscreen ekranmis. Lazim degil abi. Usta kapıyı acarken 500 lira yazıyor.
Hatta bitane de e30 alcam simdi bakıyorum. M50b25 koyup önümüzdeki 30 seneyi ( ***** ekonomi anca düzelir) kapatcam. Herkese tavsiyemdir ne kadar az elektronik o kadar lüks. Adam 508 in farına 15k fiyat verdi. Yazık günah haram birader. Vallahi billahi Yazık bize. Araba da 508 yani. Maserati degil

[darkmoon]

E39 da tam 17 tane beyin var. Bakımsız e39 dan kesinlikle uzak durulmasi lazım. Kaputun üstündeki cam suyu fıskiyesi bile 7 yıl önce 500 liraydı. ( çıkması)
2008 civic aldım geçenlerde boşline paket. Aux bile yok. Abs klima cd çalar. Camlar otomatik hidrolik.
Stop lambasi patladı 20 liraya aldm sanayiden. Bu saatten sonra adaptif farmış, airmaticmiş, fullscreen ekranmis. Lazim degil abi. Usta kapıyı acarken 500 lira yazıyor.
Hatta bitane de e30 alcam simdi bakıyorum. M50b25 koyup önümüzdeki 30 seneyi ( ***** ekonomi anca düzelir) kapatcam. Herkese tavsiyemdir ne kadar az elektronik o kadar lüks. Adam 508 in farına 15k fiyat verdi. Yazık günah haram birader. Vallahi billahi Yazık bize. Araba da 508 yani. Maserati degil

17 tane beyin çok mühim bir şey değil çoğu denetleyici uyarıcı onların ama temizi illaki şart yorar katılıyorum ..
Bende 2006 model vectra elegance vardı o zaman servis 40 a yakın beyin olduğunu söylemişti yolcu koltuğunda bile ağırlık sensörü vardı üstüne bir şey koyıyım biraz ağır ötmeye uyarı ışığı yakmaya başlıyordu.. fiat marea larda bile 10 un üstünde beyin vardı diye hatırlıyorum hatta onların abs beyni sık arıza verirdi .. ama o yılların beyin denilen şeyler elektronik basit tabiri caizse ilkel uyarıcılardı bazılarının tamiri bile mümkündü şu anki beyinler sensörler daha hassas karmaşık yazılımsal destekli falan filan .. beyin denilen şeylerde artık yazılımsal destekli harbi harbi beyin ..

Şu anda bazı araçlarda artık tamir bile etsen beyne girip yeniden programlamadan öyle şoklama falan değil eskiden girer şoklar arıza kodunu siler yola devam ederdin şimdi yeniden programlamadan falan araba güvenlik modundan çıkmıyor bazı araçlarda bazılarında şoklasanda belli bir km sonra araba yeniden eski hata
Kodunu çıkartıyor illa servise götürmen servisin cihazına bağlaman gerekiyor .. eskiden onlar bedava idi onlara bile para alınıyor artık ..

Geçen arkadaşın F10 lastik basınç sönseri arıza yaptı sorduk çin malı yan sanayi almayın 7-8 ay sonra tekrar bozulur dediler çıkma aradık çıkma sensöre adamlar 1400tl istiyor tanesine ve çoğu seti bozmak istemiyor set halinde satmak istiyor o zamanda 4000 bin tl ye veriyorlar .. çıkması buysa artık sıfırı ne kadar düşünemiyorum..

[Schumi]

O arabalarda 20-50 tane beyin var dedikleri hepsi modül aslında. Gerçekten bu kadar çok modüle bölünmüş olmasaydı atıyorum merkezi kilit bozulduğu zaman tek bir büyük modülü ve haliyle acaip pahalı bir modülü değiştirmeniz gerekecekti.

[darkmoon]

O arabalarda 20-50 tane beyin var dedikleri hepsi modül aslında. Gerçekten bu kadar çok modüle bölünmüş olmasaydı atıyorum merkezi kilit bozulduğu zaman tek bir büyük modülü ve haliyle acaip pahalı bir modülü değiştirmeniz gerekecekti.

Aynen çoğu modül sensör duy falan sınama tetikleme yapıyor ampül patlaksa voltaj akımından anlayıp ampül patlak uyarısı veriyor misal işte ona farda beyin var diyorlar yada yıllarca xenon balastlara yada trafolara far beyni dendi halbuki esas beyin şu anda led matrix sistemlerde var otonom sistem varsa yada yol şerit takip ikaz uyarı sistemleri varsa onlarla organize hareket ediyor falan filan ..

[darkmoon]

Şu editleme niye yok mesajın altına ek bir şey yazıcaz sonradan aklıma geliyor editleme olmayınca flood yapıyormuşum gibi hissediyorum ..

Velhasıl o duy modül yada beyin dedikleri şeyler bana kara düzen gibi geliyor ilkel bugünün araçlarına göre tamiri kolay kolay kolay zaten arıza vericek şeyler değil ..

[suk3b3]

E39 un uzun farı yanık kalıyordu. Far beyni torpidonun altında sağda. Onu çıkardık. Söktük. İçinde 15 tane flan transistor var. Hala hatırlarım bts-426L1 kodlu transistor emekli olmuş. Yerine yenisini almıştım 1 dolara. Düzelmişti.o zaman beyinciye gittim. 1 dolarlik şeye bana 250 lira demişti ibine ( 2014). Velhasıl herhangi bi beyin bana far ampulünün patladığını söylemesin. Bi arkds diyor ampul patlamış değiştiriyoruz. Arkadaş bedava

[emrhn28]

Hem çocukluk hayalim hemde 90 lara özlem diyerek 94 model 205 GTİ aldım. Otur karşısına saatlerce izle, sürerken ağzım kulaklarımda ama parça ve usta sıkıntısı haytımın köşesinden hep olacak. Kucakta laptop saatlerce prça bakıyorum evde Düzenli olarak ustamı arıyorum hal hatır sormaya klimada ve abs yok hatta hidrolikte yok mis gibi kara düzen.

[aslan]

Benim evdeki yedek malzemelerle yeniden bir araba toplanır eski arabalarında bu şekilde bir güzelliği var aracım mercedes W124 SW sadece yakıt koyup düzenli bakımını yapıyorum o kadar başka dert vermesin allah inşallah

[Diyadin]

O arabalarda 20-50 tane beyin var dedikleri hepsi modül aslında. Gerçekten bu kadar çok modüle bölünmüş olmasaydı atıyorum merkezi kilit bozulduğu zaman tek bir büyük modülü ve haliyle acaip pahalı bir modülü değiştirmeniz gerekecekti.

Valla şöyle 93 GLI corolla olacak pamuk gibi pedallar direksiyon ben binerim aga günlük

[ST]

hahaha tam aklımdan geçen buydu

[16EC813]

gaz telli , makyaj öncesi ep3 candır yaa vti'ın tam devamı
eş kullanımı için fazla küçük olmayan otomatik bir araç tercih ederim şahsen , biraz cüsse lazım bence bu cüsseyi seyahatlerde de kullanacağız ta bii
bu tanıma uygun seçenek bol

kendime mümkünse hobi-adrenalin için vti da yeterli , ep3 olursa harika olur , honda kanımıza bulaşmış işte
az biraz daha elektronik olsun dersek meg2-rs tek geçerim tartışmam

ep3 candırr can tüm sıvıları boşaltmayaa birebir

[8.000rpm]

Valla şöyle 93 GLI corolla olacak pamuk gibi pedallar direksiyon ben binerim aga günlük

onların bi ara 114'ük olanları vardı , 98 miydi neydi yanlış mı hatırlıyorum?
sonra düşürdüler beygirleri

ae101'lerin enteresan bir koltuk-direksiyon-pedal-vites-konsol açısı var , ben çok severdim bi tuhaftı ama çok güzel anılarım var hep ae101'lerle
o zamanki çalıştığım şirkette 2 tane geçmişti elimden yanları bakalitli sw olanlarından
o zamanki hissiyatıma göre ciddi gidiyordu

[KÖROĞLU]

Bence konu kara düzen değil de seri üretimi çok olan, arızası çok olan ustası ve parçası orj ve yan sanayisi bol olan bir marka model belirlemek gerekli.

Bu araba benim kafamda daha önce de kullandığım clio sport 1.6 16v

Bu motor k4m bir çok renaultda kullanıldı, hacmine göre hp si gayet yeterli bir alet.

Enjeksiyonlu, lpg ye uyumlu. Klima var, airbag var otomatik cam ve hidrolik direksiyon var.

Bana bunlar fazlasıyla yeterli. (Abs de vardı diye hatırlıyorum)

Diğer taraftan 1.4 hdi motorlu araçlar da gayet makul duruyor, ya da 1.5dci renaultlar.