Bazen karadüzen bir araç alasım geliyor

[turboman]

Hep "haralet" yazdığın için yazmak istedim. Hararet doğrusu .

Benim için haralet ama konuşurkende harelet dediğimi farkettim

[sagi]

Eski arabaya sahip olacaksan gerçekten elin biraz anahtar tutmalı ya, bende başımdan geçen bir olayı bahsedeyim.

Aracın soğuk sıcak ayar butonu çalışmıyor, elektrikçiye gittim 2 saat sürer dedi klape motoru değişecek dedi min rakamda 900'den başlar 400'de ben işçilik alırım dedi.
Eve gelince kendim bir söküp bakayım dedim, içindeki motor çalışıyor sadece yay gibi bir iletken vardı o eskimiş aşağıya doğru basılı kalmış tornavida ile yukarı kaldırdım kapattım 1300 TL cebimde kaldı
Ustaların kaprisi ve inadı yüzünden hiç anlamadığım halde iş öğrenmeye başladım hatta sırf bunun için kendime dükkan kiralayıp garajım yapayım diyorum.

[darkmoon]

Eski arabaya sahip olacaksan gerçekten elin biraz anahtar tutmalı ya, bende başımdan geçen bir olayı bahsedeyim.

Aracın soğuk sıcak ayar butonu çalışmıyor, elektrikçiye gittim 2 saat sürer dedi klape motoru değişecek dedi min rakamda 900'den başlar 400'de ben işçilik alırım dedi.
Eve gelince kendim bir söküp bakayım dedim, içindeki motor çalışıyor sadece yay gibi bir iletken vardı o eskimiş aşağıya doğru basılı kalmış tornavida ile yukarı kaldırdım kapattım 1300 TL cebimde kaldı
Ustaların kaprisi ve inadı yüzünden hiç anlamadığım halde iş öğrenmeye başladım hatta sırf bunun için kendime dükkan kiralayıp garajım yapayım diyorum.

Anlatılan şeyler aslında eski yeni arabalarla çoğu ilgili değil .. ustalarla ilgili .. yeni arabanda Olsa misal 2018-2019 aynı soğuk sıcak butonu bozulsa gene aynı ustaya götürsen gene aynı şeyler başına gelicekti ..

[Birkan61]

Beyler eski araç usta diyorsunuz da eniştenin bi servis bakımlı aracının yağ filtresinin içinden karter muhafaza somunu çıktı. Yani diğer kısım da pek güvenilir olmayabilir.

Bir benzeri başıma geldi

Şirket araçlarımız bir markanın bünyesinden kiralık, birgün mazot aldım vitesi D'ye almaya çalışıyorum ama N ile D arasında kalıyor D'ye geçmiyor.

Servisi aradım gecenin bi vakti geldiler söktüler motor tarafından şanzumana doğru arabayı

Resim şu ; Servis çalışanları birbirlerinin kafasına somun atarken düşmüş olabilir dendi

[yyk]

bu konuya uygun şu an araçlarımız var biri 91 şahin - biri de 99 ek kasa civic bakalım motor şanzıman inmedikçe kapının önünde ufak tefek işlerini yapıyoruz (termostat değişimi - buji değişimi - yağ ve filtre bakımı - elektrik işleri vs)

[irfanakbas]

arabayı taşıt olarak gören bir arkadaşımın bir dönem albea biniyordu. Heves etti güzel arabam olsun dedi bir kaç sene önce albeayı sattı bi peugeot 508 aldı. Hemde allure anahtarsız giriş, start-stop, navigasyon, ön-arka park sensörü, elektrikli koltuk, otomatik vites, bluetooth... şuan bu yazdığım özelliklerin hiç birini kullanamıyor ya da problemli kullanıyor, hepsi arızalı ve dediğiniz gibi çok büyük masraflar şimdi arabaya her bindiğinde küfür dağarcığını genişletme antrenmanı yapıyor sanki

Bir süredir eski kasa 2011-2013 Peugeot 508 takip ediyorum bunun için Facebook daki bir kaç 508 grubuna üye oldum.kullanıcıları öve öve bitiremiyorlar .aracı almak için tavsiye isteyenlere gözü kapalı alın diye yorum yapiyorlar. Bir çok araç grubuna da üyeyim Fakat daha önce bu şekilde üyelerin %99 unun böyle övgüler yagdirdigi araca rastlamamıştım. 4 yıldır memnun bir şekilde kullandığım bendeki c4 exculisive cam tavanli aracı değişiklik olsun hemde daha büyük d segmet bir araca geçeyim diye satıp 508 alayım diyordum ki ilk defa bu kadar sorunlu olduğunu anlatan birine rastladım enteresan geldi. Bu araç hakkında Deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim.

[2jz]

Bir süredir eski kasa 2011-2013 Peugeot 508 takip ediyorum bunun için Facebook daki bir kaç 508 grubuna üye oldum.kullanıcıları öve öve bitiremiyorlar .aracı almak için tavsiye isteyenlere gözü kapalı alın diye yorum yapiyorlar. Bir çok araç grubuna da üyeyim Fakat daha önce bu şekilde üyelerin %99 unun böyle övgüler yagdirdigi araca rastlamamıştım. 4 yıldır memnun bir şekilde kullandığım bendeki c4 exculisive cam tavanli aracı değişiklik olsun hemde daha büyük d segmet bir araca geçeyim diye satıp 508 alayım diyordum ki ilk defa bu kadar sorunlu olduğunu anlatan birine rastladım enteresan geldi. Bu araç hakkında Deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim.

Peugeot nasıl bir deneyim yaşatıyor anlayamadım hiç. İnsanlar ya çok memnun yada göme göme bitiremiyor

Çevremde PSA kullanan insanlar var. Neredeyse hepsi arabadan bir haber, bakımdan bakıma servise giden 10 yılda 200-250 bin km sorunsuz kullanıp satan tipler. Gözlemlediğim ortak problemleri havalandırma menfezleri kolay kırılıyor sanırım ve içerideki plastik krom kaplama parçalar bir süre sonra kabarıp atıyor çatlıyor falan. Aslında trimlerin hızlı yıpranması avrupalı üreticilerin ortak problemi.

[darkmoon]

Pegout sw ları çok beğenirim özellikle 407sw cabrio ları da piyasada hem tasarımları güzel hemde dolu araçlar 306 cabrio sadeliği duruşu herzaman beğenirim şu anda bile çok beğenirim ama temizi kalmadı .. 207cc 308cc bence çok güzel estetiği tasarımı olan araçlar ..

Onun dışında pegout ben şahsen girmem ..

[Tayfun.O]

yemin ediyorum gidip r12 reno alasım geliyor. 2004 Opel sürüyorum allah düşmanımın başına vermesin 3 senedir bende 4-5 sefer o2 sensörü, 1 defa beyin ,1 defa elektronik gaz kelebeği, 2-3 defa bobin, ön 2 porya(abs,km sensörü için komple değişiyor yoksa arzalı değildi) daha yok hıddbık sensörü yok eksantrik yok krank onları bile saymıyorum. Hele alt takım yok mu off her 10.000 km de rotlar değişiyor.

[onur_si]

zamanında 97 astra gsi vardı bende. yazdıklarının aynılarını bende yaşadım . o zamandan beri hondacıyım. çok şükür şimdiki 2.4 accordum 315bin km de. 18 jant+ eibach spor yay var 12-13bin km dir kullanıyorum ön takım mekanik motor olarak hiç sorun yaşamadım, öyle çok sakin de kullanmıyorum arada kadranın dibini görüyorum

[Ahmetfikri]

aracım 207 hdi başka bir şey yazmama gerek yok sanırım

[Grimlord]

Daha önce 4 tane peugeot aldım, hala da sahibiyim, aldığım arabaların yüzde 80i de Fransız grubu, bende mi sıkıntı var acaba? Ben hariç herkes Fransızla sorun yaşamış :P
Yağ su ufak tefek şeyler harici büyük sıkıntı yaşamadım.

[Faruk'S]

Bir süredir eski kasa 2011-2013 Peugeot 508 takip ediyorum bunun için Facebook daki bir kaç 508 grubuna üye oldum.kullanıcıları öve öve bitiremiyorlar .aracı almak için tavsiye isteyenlere gözü kapalı alın diye yorum yapiyorlar. Bir çok araç grubuna da üyeyim Fakat daha önce bu şekilde üyelerin %99 unun böyle övgüler yagdirdigi araca rastlamamıştım. 4 yıldır memnun bir şekilde kullandığım bendeki c4 exculisive cam tavanli aracı değişiklik olsun hemde daha büyük d segmet bir araca geçeyim diye satıp 508 alayım diyordum ki ilk defa bu kadar sorunlu olduğunu anlatan birine rastladım enteresan geldi. Bu araç hakkında Deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim.

C4 den 508'e geçmek problem oluşturmayabilir sizler için çünkü netice itibariyle mevcut aracınızın sınıfını yükseltiyorsunuz sadece. Deneyim olarak şöyle yorumlarda bulunabilirim ki bence araç gerçekten sınıfının ve muadillerinin üzerinde bir konumda fakat yaşı ve Fransız olması sebebiyle de kullanılan malzeme kalitesiyle alakalı olarak oluşabilecek arıza potansiyeli yüksek. Dolayısıyla ilk post da söylediğim bir çok özellik çalışmıyor. Mesela anahtarsız giriş şoför kapısı ve arka sol kapıda in-aktif. sebebi oksitlenme olabilir, parça ömrünü tamamlanmış olabilir vs.vs. ama tek kapı için ücret geçen sene 2.500₺ idi. Mesela çamurluk davlumbazları yalıtım sebebiyle keçe ile kaplı. Çok iyi bir düşünce fakat bir kış gördükten sonra araya giren buz ve kar dan ötürü keçeler yırtılıyor ve sarkıyor. 2 yıl önce tanesini 300₺ ye değiştirmişti.

Bu durumlar her aracın başına gelebilir mi bence bir çok araç için evet. Sadece PSA grubu çok daha hassas ve pahalı. Dolayısıyla burada mekanik araçlar ile dijitalleşmiş araçları kıyasladığımız için için bu yorumlarda bulundum. Yoksa 508 tü kaka falan değil. Yol tutuşu, konforu ve şehirlerarası düşük yakıt tüketimi ile karşılığını fazlasıyla veriyor. Ama sorarsanız bu araç için en büyük problem nedir diye bence robotize edilmiş otomatik şanzıman.. Haricinde merak ettiğiniz özel bir durum varsa sorabilirsiniz

[Tayfun.O]

zamanında 97 astra gsi vardı bende. yazdıklarının aynılarını bende yaşadım . o zamandan beri hondacıyım. çok şükür şimdiki 2.4 accordum 315bin km de. 18 jant+ eibach spor yay var 12-13bin km dir kullanıyorum ön takım mekanik motor olarak hiç sorun yaşamadım, öyle çok sakin de kullanmıyorum arada kadranın dibini görüyorum

inşallah bende önümüzde ki hafta d4-d corolla, lancer 1.5 veya focus tdi alıcam takasa vericem. İşin garip kısmı benim arabanın fiyatı saydıklarımdan bile fazla nedense astra g ler tutuluyor

[Schumi]

İmzamdaki araçların hepsine sahibim şuanda. Peugeot'tan başka arabaya binmiyorum. Aldığım 3 tane sıfır Peugeot araçta bile silecek lastiklerinin aşırı kalitesiz ve fren balatalarının çok çabuk bitiyor olması dışında sorun yaşamadım hiç.

[drago]

Ablam 2006da sıfır almıştı 407 1.6 hdi comf

O kadar ilgilenilmeyen bir araç ki, en son arka çamurluğunda derin bir göçükle aylarca gezdi diyeyim siz düşünün

Bakım anca ben hatırlatırsam

En son 250+ kmlerdeydi henüz turbo bile değişmemişti

[Ssamet]

Bir süredir eski kasa 2011-2013 Peugeot 508 takip ediyorum bunun için Facebook daki bir kaç 508 grubuna üye oldum.kullanıcıları öve öve bitiremiyorlar .aracı almak için tavsiye isteyenlere gözü kapalı alın diye yorum yapiyorlar. Bir çok araç grubuna da üyeyim Fakat daha önce bu şekilde üyelerin %99 unun böyle övgüler yagdirdigi araca rastlamamıştım. 4 yıldır memnun bir şekilde kullandığım bendeki c4 exculisive cam tavanli aracı değişiklik olsun hemde daha büyük d segmet bir araca geçeyim diye satıp 508 alayım diyordum ki ilk defa bu kadar sorunlu olduğunu anlatan birine rastladım enteresan geldi. Bu araç hakkında Deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim.

508 kullanıcıları gerçekten de öyle hocam.En büyük sebeplerinden biri C segment parasına ciddi donanımlı D segment olması.

Yakın arkadaşıma aldık 1,5 yıl kadar önce. 175 bin civarı aldık şuan 195k olmak üzere.Aldğımızda bakım geçmişini bilmiyorduk triger vs gibi.Bunlar haricinde sadece enjektör revizyonu yapıldı.Yaklaşık 4,5 falan tuttu.O da o yıllardaki e-hdilerin hepsinde var galiba. Siemens olması lazım tam bilmiyorum ama bu marka enjektörler yap mazot kaçırma , düzensiz çalışma vs gibi arızalar yapıyor.Bunun dışında şoför koltuğunun bel destek ayarlarından 2si çalışmıyor , bulamadılar burda

Yani fiyatına göre çok iyi araba.Sürüşe duyarlı farlar , yolcu koltuğu bile tam elektrikli , 2013 sonrası active pakette bile anahtarsız giriş vs.

Benim gördüğüm en can sıkıcı arızalardan biri silecek motoru bozulması.O da kışın su alıp bozuluyor ve sıfırı çok pahalı.Özellikle 2013 sonrası alınırsa kafa çok daha rahat olur

[16EC813]

Bir süredir eski kasa 2011-2013 Peugeot 508 takip ediyorum bunun için Facebook daki bir kaç 508 grubuna üye oldum.kullanıcıları öve öve bitiremiyorlar .aracı almak için tavsiye isteyenlere gözü kapalı alın diye yorum yapiyorlar. Bir çok araç grubuna da üyeyim Fakat daha önce bu şekilde üyelerin %99 unun böyle övgüler yagdirdigi araca rastlamamıştım. 4 yıldır memnun bir şekilde kullandığım bendeki c4 exculisive cam tavanli aracı değişiklik olsun hemde daha büyük d segmet bir araca geçeyim diye satıp 508 alayım diyordum ki ilk defa bu kadar sorunlu olduğunu anlatan birine rastladım enteresan geldi. Bu araç hakkında Deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim.

yahudi mercedesi 3 yıl şirket aracı olarak şantiyelerde kullandık tepee tepe ciplerini çıkamadıgı yere çıktım indim eşşek niyetine banamısın demedi namıssız uzn yola bursa çanakkale gititm geldim tambir uzun yol canavarı ama şehir içine girince saga çekip yürüyerek gidesim geliyodu şanzıman ölüm şehiriçinde ama taş gibi kara düzen şanzımanı var
söliceklerim bu kadar

[SedatAdanurr]

Valla biz de biraderle bu düşünceyi yıllardır planlayıp bir türlü gerçekleştiremiyorduk ki 2 yıl önce gidip 3.araç olarak Skoda Favorit aldık. Her gören ne işiniz var bununla satın bunu, uğraşılır mı falan diyordu ama 2 yıldır günlük kullanıyoruz, her hafta sonu köye-yaylaya gidiliyor (peder beyin vazgeçilmezi), geçen kış 30 cm kara bile attık makineyi, kaldığı yerde zincir takıp devam ediyoruz Çoğu şeyini kendim yapıyorum, 2 yılda tek çıkardığı büyük masraf karbüratör temizliği oldu. Karadüzen candır, bakımı, vergisi, yürütme maliyetleri çok uygun. Yalnız İstanbul-Ankara gibi büyük şehirlerde binilmez, direksiyon yoruyor