Abi gun gelir kompozit urunler artar, batarya hafifler, sasi-govde hafifler, bu sorunlar da cozulur, her sey arge yatırımı, tecrube,zamana bagli kaliyor.2jz Nickli Üyeden Alıntı
Bir okuyucu olarak sorun yok. Bedava bilgi
Yalnız benzin dışındaki tüm enerji çözümleri ağırmış. 40 nere 115 nere. Elektriktede batarya var.. Roll muhabbetine kilo veren nesile ters bunlar
mal da yalan mülk de yalan gel biraz da sen oyalan.
otomotiv mühendisi
Yakın gelecekte yakıt hücresi ve içten yanmalı motorlarda hidrojen kullanımı binek araçlar dışında çok yaygınlaşıp, kullanımları artacak
Yakıt hücresi çalışma mantığı - Fuel Cell Basics — Fuel Cell & Hydrogen Energy Association
2 gun once The Grand Tour'un ikinci sezon birinci bolumunu izledim. Hammond Rimac Concept One ile kaza yapiyordu bir tirmanma yarisi sonrasinda. Kazadan gunler sonra dahi arabanin durup durup alev aldigini soylediler. Sebebi de bu pillerdeki hucreler. Hammond kaza yaptiginda hucrelerden birine veya bazilarina zarar veriyor, kisa devre ile alev aliyor hasarli hucre. O sirada saglam olan komsu hucre bu alevle beraber hasar almis oluyor ve zincirleme bir reaksiyon basliyor. Arabada binlerce hucre oldugundan ve bu yanginin hic bitmeyeceginden bahsederek dalga geciyorlardi.
Netice itibariyle bir kaza durumunda pilli araba da cok guvenilir degilmis.
Meraklisina dipnot, mevzu bahis bolum 8 aralik 2017'de yayinlanmis. Yani bundan 5 sene once.
öyle işte.
Pilli araç yangınlarına ilişkin oldukça eğlenceli bir video: Our first EV "Fire" at the world's Biggest Car Show - YouTube
Kısaca videoda karşılaşılan durumda ortada hiç alev yok, batarya modülleri içerisinde yangın önleyici kullanılmış. Sadece dumanın bitmesi bekleniyor araca müdahele edilmeden. Son durumda ise 3 batarya modulünden sadece 1 tanesi hasar görüyor, diğerleri tekrar kullanılıyor. Olayın kaynağı ise pilin fiziksel olarak zarar görmesi, vida girmiş.
Tüm batarya kaynaklı yangınlar aynı sonucu vermiyor. Bu araçtaki tarzda batarya kullanımında içten yanmalı motorlu araçlara göre daha güvenilir bir tablo oluştuğu söylenebilir.
rakam çok ciddi farklıymış
Çevreci olarak adlandırılan lityum pilli otomobiller de çevreci değil. Lityum madenciliği çevreyi çok kirletiyor. Egzozundan su çıkaran hidrojen çok daha çevreci diye biliyorum. Fakat denildiği gibi hidrojen çok tehlikeli.
Çözerler büyük ihtimal çünkü dünyadaki lityum rezervi sınırlı 80 milyon ton falandı toplam rezerv bunların hepside arabalara kullanılmıycak neticede cep telefonundan laptop tablet şarj olabilen a dan z tüm elektronik alet hatta şarj olmayan kalp pillerine kadar lityum piller kullanılıyor yani rezerv sınırlı .. o yüzden elektrikli pilli araçların ben uzun vadede olucağını sanmıyorum.. elektrikli araç gene olur aöa yakıt kaynağı hidrojen gibi daha farklı yakıt kaynakları olabilir ..
Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre]
Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. (ZZ Rules)
bir de dipnot olsun, bu kisitli lityum rezervinin onemli kismi Ukrayna'da bulunuyor. Rusya'nin ozellikle saldirdigi, isgal etmeye calistigi, kendi topraklarina katmak istedigi bolgelerde daha bir yogun imis bazi kaynaklara gore.
öyle işte.
Alıntı