User Tag List

7 sonuçtan 1 ile 7 arası

Konu: X Force Varex Egzoz Tamiri Hk (Sıkışma)

  1. #1

    Üyelik
    Oct 2017
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    7
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    X Force Varex Egzoz Tamiri Hk (Sıkışma)

    Merhabalar,

    X Force marka varex egzozun flapesi sıkışıyor. Bi çubukla ittirerek ve kumandayla destek vererek açılıp kapatılabiliyor. Bunun tamiri olur mu, olursa nasıl olur bilgisi olan var mıdır? WD-40 ile vs denendi. İstanbul çevresinde önerebileceğiniz varsa yenisini almadan önce bir şansımı denemek isterim.

  2. #2
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    36
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    2.971
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    31 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Acaba fiziki darbe aldı da metal mi yamuldu o şekilde sıkışıyor ?
    Audi A6 C5 Avant 2.0 & Bmw F800S

  3. #3
    Sti_Ozan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2015
    Yaş
    24
    Şehir
    Turkiye/Istanbul
    Mesaj
    2.046
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bildiğim kadarıyla varexlerin çoğunda motor olarak basit tofaş cam motoru vs kullanılıyor. Motorlar değiştirilebiliyor, ortalama bir egzozcu bence sorununuzu halledecektir.
    Yazınızdan anladığım kadarıyla sorun flapte değil çünkü motorun gücü yetmiyor.
    Hız,sonsuz bir tutkudur.

  4. #4
    muratburunce - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    Türkiye, Ankara
    Mesaj
    3.637
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    benzer bir durum benimde başıma gelmişti warexim tam açılıp kapanmıyordu bende wd-40 değişik yağlayıcılar falan denedim çözüm olmamıştı ustaya götürdüm motor değiştirmek için kablosunu bir kontrol edelim dedi baktık kablolar içten kırılıp kopmuş tam güç alamadğı için kapanmıyormuş kablosunu yeniledik sorun çözülmüştü bir baktırmakta fayda var kabloya
    •06 E 6577 - MAT BRAVO • / •06 ZOF 96 - CORSA GSİ • / •06 ZUZ 87 - 1.6 İES • / •06 JR 124 - F7R • / • 35 CSE 57 - İNTEGRA • / • 42 CNE 94 - VW Polo • / •34 ZR 3191 - Seat Cordoba •

  5. #5
    ES353 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2014
    Yaş
    34
    Şehir
    Netherlands
    Mesaj
    1.478
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    benzer bir durum benimde başıma gelmişti hatta arabada flapeyi kapamak için ağaç dalı taşıdığımdan arkadaş arasında alay konusu olmuştu bendeki sorun yukarıda da bahsedildiği gibi motorla ilgiliydi. motorunu değiştirince iş çözülmüştü.
    ek bir bilgi: araç yük üstündeyken egzozu kapatıp açtığınızda motorun bozulma olasılığı yüksekmiş bana öyle demişti egzozcu. bu yüzden araç yük üstünde değilken açıp kapamak gerekiyormuş. ne kadar doğru bilmiyorum.

  6. #6
    fthdrn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Şehir
    Fikirtepe
    Mesaj
    9.856
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    233 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kablo bağlantısını kontrol edin, kesiklik kopukluk varsa akım tam olarak geçmiyor gibi,
    motorun gücü klapeyi aç kapa yapmaya yetmiyordur.
    not: yükteyken varex on off yapmak doğru değildir.

  7. #7

    Üyelik
    Oct 2017
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    7
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Herkese tekrar selamlar ve teşekkürler.

    Aslında kendim söküp motorunu ve kablolarını kontrol etmiştim. Motor sökülüyken bile dişlili mekanizma çok zor döndürülüyor. Yönlendirmelerinizle daha detaylı kontrol için tekrar sökeceğim.

    Sanırım dediğiniz gibi yükteyken aç kapa yaptığım için bozdum diye tahmin ediyorum.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •