User Tag List

8 sonuçtan 1 ile 8 arası

Konu: CBR 1000RR SC59 2012 model destek yardım.

  1. #1
    weST.27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.205
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    CBR 1000RR SC59 2012 model destek yardım.

    Selamlar herkese, bu motordan anlayan mekanik olarak ya da 4 silindir mekanik tecrübesi olan var mıdır.

    Motor ile ilgili mekanik bir kaç sorum olacak ses mevcut sağ alt tarafında motorun çalışırken rölantide dizel sesi gibi geliyor, vitese atınca debriyajdan çekince ses azalıyor.

    Ana yatak, kol yatak, subap lastikleri yağ pompası değişti orijinal hondadan alındı.

    Krank ölçüme gönderildi ölçüler uygun ideal tolerans değerlerinde.

    Sağ alttan gelen sorunu danışıp tartışmam gerek

  2. #2
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    3.446
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    35 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tas sesi olabilir mi ?

    Kronik debriyaj ı sıkınca geçer, tamamen boştayken yapar.

    Ama yatak ,subap,pompo değiştiren usta tas sesini anlar muhtemelen.

    Başka bir ses mi bilemedim.

  3. #3
    weST.27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.205
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı 207_TR Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tas sesi olabilir mi ?

    Kronik debriyaj ı sıkınca geçer, tamamen boştayken yapar.

    Ama yatak ,subap,pompo değiştiren usta tas sesini anlar muhtemelen.

    Başka bir ses mi bilemedim.
    Usta grtir dedi de nette biraz araştırdım krank mili primer dişlisi de yapar diyorlar fakat 2008-2010 yılları arasındaki motorlarda oluyormuş. İnşallah öyle değildir. Cumartesi gidexsğim de önden bi sorayım dedim.

  4. #4
    207_TR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    Balıkesir
    Mesaj
    3.446
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    35 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Benim eski kullandığım Bmw f800s de vardı tas sesi az seviyedeydi. Kawasaki lerin çoğunda ve eski 1000cc supersportların çoğunda olağan bir durummuş.

  5. #5
    initial-D - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    4.345
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı weST.27 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Usta grtir dedi de nette biraz araştırdım krank mili primer dişlisi de yapar diyorlar fakat 2008-2010 yılları arasındaki motorlarda oluyormuş. İnşallah öyle değildir. Cumartesi gidexsğim de önden bi sorayım dedim.
    Tas sesi değil, krank dişlisi.Yamaha R1 lerde de sık görülür.
    2016 F30 320i& 2006 FJR 1300 & 2006 ZZR 1400

  6. #6
    initial-D - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    türkiye
    Mesaj
    4.345
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Şimdi baktım da 2008 de krank dişlisi yüzünden geri çağırması da varmış Hondanın
    2016 F30 320i& 2006 FJR 1300 & 2006 ZZR 1400

  7. #7
    suk3b3 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    37
    Şehir
    Antalya / Alanya
    Mesaj
    1.199
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2008 den 2011 sonuna kadar üretilen sc59 kasa ise krank dişlisinden olabilir. Soğukken ve sıcakken ses ayni ise krank dişlisi. Rolantide ses yüksek ise tas sesi de olabilir. Egzozu kapatıp iyice dinlemek lazim. Tavsiyem yetkili servise gidip yaptırmanızdır. 2010 2016 ve 2020 kasa cbr1000 kullandim 10 seneden fazladır da honda kullanıyorum. Envai çeşit arıza verebilir ama çözümünü bulursun. Yap boz gibi honda. Ayrıca yüksek devirde vitesten çıkma gibi seyler olmuyorsa bazen ses kendi kendine kesilebilir
    SWAT

  8. #8
    weST.27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2011
    Yaş
    34
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    4.205
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı suk3b3 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    2008 den 2011 sonuna kadar üretilen sc59 kasa ise krank dişlisinden olabilir. Soğukken ve sıcakken ses ayni ise krank dişlisi. Rolantide ses yüksek ise tas sesi de olabilir. Egzozu kapatıp iyice dinlemek lazim. Tavsiyem yetkili servise gidip yaptırmanızdır. 2010 2016 ve 2020 kasa cbr1000 kullandim 10 seneden fazladır da honda kullanıyorum. Envai çeşit arıza verebilir ama çözümünü bulursun. Yap boz gibi honda. Ayrıca yüksek devirde vitesten çıkma gibi seyler olmuyorsa bazen ses kendi kendine kesilebilir
    2012 model SC59. Araştırdığım kadarıyla 2010 a kadar sertleştirme işlemindeki sorundan dolayı krank mili birincil dişlisi aşınma yapıyormuş. Fakat benim motor 2012 model, debriyal telinin bağlı olduğu parçada da nokta şeklinde puntalama var, bu da hondanın yaptığı iyileştirmenin aslında bir nevi kanıtıymış. Bende de o nokta şeklinde punta var.

    Performansı yerinde, gidişinde çekişinde hiç sorun yok. Fakat rölanti ve boştayken dizele benzer şıkırtılı çalışıyor, vitese atıp hareket etmesi için debriyajı salmaya başlayınca ses kesiliyor. Youtube a video atmıştım ekleyeyim burayada. Ek olarak grenaj ihtiyacım bulunmakta. Çin alacağım tavsiye edeceğin bir yer var mıdır ? Manetleri de belki farı da güncelleyeceğim. Orijinallerini saklayıp. Şu an motoru bıraktım bir ustaya. O da inceliyor yeni bıraktım 2 gün oldu. Bakalım haberi gelir.

    https://www.youtube.com/shorts/B8elT...?feature=share

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •