yakın zamanda böle bişiy yapıcazHarunde Nickli Üyeden Alıntı
şöyle bir şey istesek çok mu olurum
tam kullanılan malzemeler ve uygulama sırası nasıl hatta yakın zamanda yapacak olan resimli anlatım eklese çok süper olur
yakın zamanda böle bişiy yapıcazşöyle bir şey istesek çok mu olurum
tam kullanılan malzemeler ve uygulama sırası nasıl hatta yakın zamanda yapacak olan resimli anlatım eklese çok süper olur
"Wagen"thusiast
arabanin bazi yerlerinde ( subaru ) siyah lekeler var , bunlar cikmiyo yikamayla . yikamacilardan hic mutlu degilim zaten kendim yikarkende cikmiyo cnk bi nevi fircalamak gibi ovma islemi yapmak lazim . bunun icin varmi boyayi firca gibi cizmicem ama hafif tirtikli yuzeye sahip bisi ? bide kir cikartici sampuan lazim , denemedigim kalmadi .
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
clay denedin mi musti ?
Teşekkürler yorumun için ama ben sorumu anlatamadım herhalde ben cilayı yapıyorum ntx arabayı bitiriyorum sonra ilk yapmaya başladıgım yerden cilayı silip parlatmaya başlıyorum arabayı sonra güneşe cıkartıp quick detailer ile gözüme batan yerleri tekrardan siliyorum. Yani bunu cilayı bitirip 10dk bekledikten sonra yapsam bana ne faydası olucak onu merak ediyorum?aracı kullanacağı zaman tertemiz , tozsuz binmek istediği için böyle yapıyor arkadaşımız
Quik i çok sıkmamaya , sildiğiniz bezi temiz tutmaya hatta yanında yedek bir tane daha bulundurmaya çalışın yoksa kalıntılar iyi silinmediğinde yüzeyi harelenmiş gibi gösteriyor :/
ne kadar yakın başkanım
ben dakikaya hitaben birşey yazmamıştımQuik ile silme kısmı için öneride bulunmuştum sadece
Kapalı garajda yada güneş ve tozdan uzak bir ortamda tüm arabayı bitirdikten sonra ilk yapılan yüzeyin silme zamanı gelmiş olur.. Bir zaman kısıtlaması yok yani sadece nxt nin likit hali biraz kurusun yeter , kurumadığı zaman sildiğiniz beze bulaşıyor , silme işini güçleştiriyor sadece.. Çok kuruması da sıkıntı yaratıyor tabi , quik ile üstünden geçe geçe gitmek gerekiyor öyle olduğu zaman
clay denedim cok kez ama clayi vurdugumda simsihay oluyo yani 30 bar clay le anca temizlenir onada bi tarafim yemkyo . bu arada arabaya hic makine vurdurmadim . kendim hallletmek istiyorum
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
Teşekkürler, istedigim cevap buyduben dakikaya hitaben birşey yazmamıştım
Kapalı garajda yada güneş ve tozdan uzak bir ortamda tüm arabayı bitirdikten sonra ilk yapılan yüzeyin silme zamanı gelmiş olur.. Bir zaman kısıtlaması yok yani sadece nxt nin likit hali biraz kurusun yeter , kurumadığı zaman sildiğiniz beze bulaşıyor , silme işini güçleştiriyor sadece.. Çok kuruması da sıkıntı yaratıyor tabi , quik ile üstünden geçe geçe gitmek gerekiyor öyle olduğu zaman
Son olarak, yarın sıfır bi araçımı teslim alıcam buna ne gibi uygulamalara başlıyım peki?
Teşekkürler, istedigim cevap buydu
Son olarak, yarın sıfır bi araçımı teslim alıcam buna ne gibi uygulamalara başlıyım peki?
boya koruma koltuk koruma vs
Koltuk korumayı bayi kendi hediye etti onu yaptırıcaz, boya korumada süpeciyim işte
Boya koruma dedikleri Show Car glaze ardından da wax uygulamasımıdır?
Aracı koruyan tek şey wax dır-gerisi hikayedir.Wax ında senede 2 kez atılması yeterlidir (bana göre tabii)
arabayi ankara'da teslim alacaksan eger sasmaz'daki meg urunleri kullanan yere git iyi bir yermis sanirim, 0 arac icin gerekli uygulamalari yaparlar..
Evet biliyorum ÜSTÜN OTO o işlemleri yapan yer, bi alıyım araçı yarın kısmete ben bi ugrarım oraya akrabalarım var orda zaten bi hediye veririler boya koruma
meg nxt tech 2 aldım da bunu nasıl uygulayacagım ???
Gelecek konu az sonra :P
direk showroomdan aracı çıkartacaksan , araba da değecek bir arabayla bildiğin en iyi boya işi yapan yere götürüp araca extra 2-3kat vernik attırmak istediğini söyle
muhtemelen insan gözüyle bakmayacaklar "sıfır arabaya vernik mi atılırmış, hurafe bunlar inanma " gibi sözlerde duyabilirsin ama pahalıya patlayacak olsa da , ben değecek bir arabaya bunu kesinlikle yaptırırdım .
bunun dışında rutin olarak boya korumayla başlayabilirsin tabi , sonuç olarak fabrikadan sonraki lojistiği sırasında arabalar bir ton toz, çamur, kir hatta güneşle çok yüzleşiyorlar .. Bunlar taze vernikte yıkamayla çok iz bırakmadan geçiyor ve arabalarımız showroomlara ulaşıyorlar.. Sıfır arabaya boya koruma mı yapılırmış diye düşünen insanlar ,bunları çok çabuk görmezden geliyorlar
cilayı bilmemde çok pis far açıp kapıyorum musluk gibi
pronto metal toz savar
Rs Racing Garage
MK2 Ford Focus Silver Bullet
BSİ Tercüme ve Danışmanlık Hizmetleri
direk showroomdan aracı çıkartacaksan , araba da değecek bir arabayla bildiğin en iyi boya işi yapan yere götürüp araca extra 2-3kat vernik attırmak istediğini söyle
muhtemelen insan gözüyle bakmayacaklar "sıfır arabaya vernik mi atılırmış, hurafe bunlar inanma " gibi sözlerde duyabilirsin ama pahalıya patlayacak olsa da , ben değecek bir arabaya bunu kesinlikle yaptırırdım .
bunun dışında rutin olarak boya korumayla başlayabilirsin tabi , sonuç olarak fabrikadan sonraki lojistiği sırasında arabalar bir ton toz, çamur, kir hatta güneşle çok yüzleşiyorlar .. Bunlar taze vernikte yıkamayla çok iz bırakmadan geçiyor ve arabalarımız showroomlara ulaşıyorlar.. Sıfır arabaya boya koruma mı yapılırmış diye düşünen insanlar ,bunları çok çabuk görmezden geliyorlar
Sagolasın bende 2 kaç vernik düşünüyodum, yarın ilk işim onu yapmak olucak
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı