Zamanında arkadasın imola red bmwnin tonunu borusanda 2 sefer boyamalarına ragmen tutturamamıslardı
Zamanında arkadasın imola red bmwnin tonunu borusanda 2 sefer boyamalarına ragmen tutturamamıslardı
@premiumparts / www.premiumpartstr.com
Premium Brands & Special Cars
OZ RACING · SPARCO · MSW · AEM · K&N · EIBACH · H&R · VOGTLAND · MILLTEK · BILSTEIN · AIRTEC · TAROX · PROSPORT · POWERFLEX
Ne ilginç durum aynı araba ıstanbul ve ankarada....
bence gazlayıp ankaraya gelmiştir xS
4 derken
3 diyelim + mola
konuyla alakası yok ama Geçen hafta başımızdan bi kaza geçti. 2006 model opel astra 1.6twinport aracımızla şişhaneden karaköye dönüşte arkayı kaydırıp önden çelik demirlere girdik. falan ön taraf dağıldı. ama airbahlarda acılma yok. EHliyet kemerimiz takılı olmadığı için acılmadı dedi OPEL servisi.
@kemer takılı deil die airbaglar acılmazmı yaw ?
Boya durumunda daha ilginç olaylarda olabiliyor.
Mesala sıfır olarak gelen bir araç. Gözümle gördüğüm geldiğini direk plaka takıldı ve teslim edildi. Sonra arabada komple boya var denildi. Hatta bahsettiğiniz gibi raporla onaylıydı. Bu arada araç Fiat. Sonra çıkan kırar özellikle son bant boyaya giren arabalarda böyle birşey olabildiği.
Belki o bmw'de son bant girmiştir boyaya.
Ozman öyle olaylar yaşanabiliyor.
Emre selam,
Aynı şekilde ben de bariyerlere vurdum, bende emniyet kemeri takılıydı, bendede açılmadılar. bariyerlerin altında kalmış benim airbag sensörleri, ondan açılmamıştı. sizinki de öyle olabilir, emniyet kemeri takılı değilse çalışmadığı da oluyor diye de duydum.
servislerde çok güzel muhabbetler dönüyor mrk etmeyin
zamanında konyaaltı sovrumunda alfaların üstüne çadır devrildi rüzgardan
park halindeki 0km deki arabaların içine stajyer eleman girdi 8 arabaya birden
sıfırda alsanız iyice bi kontrol etmekte fayda var
Hangi marka araçlarda var bilmiyorum ama bende Peugeot 406 ile kaza yaptığımda airbaglerim açılmamıştı emniyet kemerim takılı olmadığı için. Sonra araştırınca öğrenmiştimki kaza durumunda emniyet kemeri takılı olmadığı için airbagler açılmıyor, çünkü çarpmanın kuvveti ile yolcular öne doğru giderken airbagler geriye doğru açılıyor yani ters kuvvet uygulayıp sürücünün ve yolcunun boyunlarının kırılmasına sebep oluyor mantıklı bir sistem..
unless you ride the beast
you wouldn't understand
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)