yavaş yavaş gerek benzin gerek vergisiyle 1.6 motorlar bile Türkiye'nin çoğu kısmına pahalı gelirken daha yüksek hacimli araçların çok tutulacağını sanmam.
yavaş yavaş gerek benzin gerek vergisiyle 1.6 motorlar bile Türkiye'nin çoğu kısmına pahalı gelirken daha yüksek hacimli araçların çok tutulacağını sanmam.
BarKing Nickli Üyeden Alıntı
1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4 motorlar var amerikada ve uzakdoğuda satılan.
Çeşit çeşit modellerin üzerinde..
ve bunların diesel leri de ayrıca Rusya ve Avrupa ağırlıklı satılmakta.
Sadece Türkiyede yok. Geçmişte 2.4 Accord nasıl sattıysa yine satar hem de çatır çatır hiç merak etmeyin.
Honda Türkiye CEO suna buradan selam ederim.
Honda’nın üst düzey yöneticileri konu hakkında yorum yapmak istemezken, şirketten pazar payıyla ilgilenmediklerine yönelik bir açıklama geldi. Şirket aynı zamanda, sağlam, güvenilir ve etkileyici araçların üretimine odaklanmaya devam edeceklerini de açıkladı.
Hondamentalism hala yaşıyor.
her ne kadar toyotacı olsamda honda'nında kendini toplayacağına inanıyorum.japonları deviremezler
honda geçmiş yıllarda yapacağını yaptı zaten gerek yok böyle iyi
Yukarda tayyarlar falan denmişte onun üzerinde dedim. Verdiğin siteyi sende incelersen güzel olurmuş yalnız.En ufak motor 1.8 civic oda zaten hybrid tercih ediliyor Gerisi hepı 2.4,3.5 hacimli araçlar.Eminim türkiyeye satışa sunulsa fiyatları bmw/audiyle yarışır3000 den aşağısı var mı yok mu diye, boş bir zamanında www.honda.com dan bakarsın amerikadaki honda ların motor hacimlerine.
ilave olarak;
fn2 zaten göremezsin.. avrupa pazarı için üretilmiştir. yeni yeni japonyada satılmaya başlandı.
fd2 japonya ve uzakdoğu pazarı için. onu da göremezsin....
ep3 de yine keza avrupa pazarı için üretilmiştir.
vti görmen ise çok normalAyrıca sözüm sadece honda için geçerli değil.Amerikada en çok satan japon toyotadır
sen s2000'in üretimini durdur, yerine elektrikli cr-z yi getir
ep3 gibi safkan oğlu safkan bir hothatchin varken (klima radyo bile burda takılıyorken), yeni kasada 10 hava yastığı, soğutuculu torpidolu, vsa lı 6 cd li, yol bilgsayarlı cartlı curtlu bir ton gereksiz donanımlı high society "hothatch" araba sun piyasaya
eski kasa normal günlük kullanım için tasarlanmış modellerin bile sportiflik odaklı iken, hafif ve seri iken, iyi yol tutarken, şimdi tüm modellerini donanım ve konfor üzerine kur, hayvan gibi donanımlı ve jöle kıvamında süspansiyon koy
sıfır araç alırken hiç bir individuality sunma müşteriye, koyu sac rengine mutlaka açık renk iç mekan almak zorundasınız de,
sonra da japonun bmw si desinler, geçicen bu işleri
tabi ki pazar payı kaybedecek, eski ve koyu honda müşterisi "vw" leşmiş hondayı ne etsin? sen kendi karakterini kaybettikten sonra niye insanlar honda alsın, gider vw alır?
bu dediklerim amerika için değil, genel olarak düşüncemdir. 94 senesinden beri g.tünü hondaya koyan, 2004 ten beri de sürekli honda kullanan biri olarak
yoksa amerikada lexus ve toyotanın diğer japonlar arasında 1 numara olduğu tartışılmaz bir gerçektir.
Banlanmam Dimi
Şahsen Ben Çok Sevindim İyi Olmuş
Bu Nası Vtec Tutta İtec
herzamanfarketmez honda her türlü vtec açar
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
