Honda civic type-s hakkında bilgi ?

[brs852]

bu araç gözüme hoş gelmeye başladı fiyatlarıda bütçeme uyuyor yalnız araç ile ilgili bir bilgim yok bir otomatik olanı var birde triptonik i-shift dedikleri galiba birde ön farların orada ızgara olanı var birde camlı olanı var bunlardan hangisi daha iyidir nasıl arabadır gidişi vs her türlü bilgiye ihtiyacım var açıkcası

[DENON]

i-shift kesinlikle alma 100k km ye gelmeden şanzumandan arıza cıkarıyor çoğu , eger bulabılırsen manuel bulamz isen otomatik olanını tercih et derim , manuelin gidişi gerçekten tatminkar

[brs852]

i-shift kesinlikle alma 100k km ye gelmeden şanzumandan arıza cıkarıyor çoğu , eger bulabılırsen manuel bulamz isen otomatik olanını tercih et derim , manuelin gidişi gerçekten tatminkar

hanımda kullanacağı için otomatik bakıyorum yoksa manuel'den şaşmam zaten peki bu otomatik vites olanlarda kendimizin manuel vites attırabileceğimiz modu yok mu ? bildiğim eski tip otomatik vitesler gibi sadece D-P-R vs olanlarda mı ?

[i-vtec07]

tam otomatik olanının tavsiye ederim

[timucintt]

i shift alma kendileri otomatikleştirilmiş manueldir... kalibrasyonu yapılması gerekli belirli aralıklarda ama trdekilerin alayı öylesine binilmiş bakımsızdırlar onun için ya actuatoru, baskı balatası yada beyni bitiktir... direkt tork konvektörlü otomatik şanzımanlısını al bulabilirsen onu al ama 4 ileri kendileri...

[timucintt]

bu arada araştırdım azda bu modellerin hiç normal otomatik şanzımanlısı yokmuş ??? hepsi I SHIFT !!... alma direkt manuel al

[Seven7]

bu arada araştırdım azda bu modellerin hiç normal otomatik şanzımanlısı yokmuş ??? hepsi I SHIFT !!... alma direkt manuel al

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...81370027/detay

Abi bunlar tam otomatik değil mi? Belli bir yıldan sonra yarı otomatikten vazgeçip tam otomatik şanzuman ile satıldı diye biliyorum.

Bence ya bu şanzumanlı yada manuel bir araç bakılmalı.

[brs852]

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...81370027/detay

Abi bunlar tam otomatik değil mi? Belli bir yıldan sonra yarı otomatikten vazgeçip tam otomatik şanzuman ile satıldı diye biliyorum.

Bence ya bu şanzumanlı yada manuel bir araç bakılmalı.

tam otomatik olanlar bunlar evet hepsi i-shift değil dediğin gibi 4 ileri olması avantaj mı dezavantaj mı ?

[timucintt]

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...81370027/detay

Abi bunlar tam otomatik değil mi? Belli bir yıldan sonra yarı otomatikten vazgeçip tam otomatik şanzuman ile satıldı diye biliyorum.

Bence ya bu şanzumanlı yada manuel bir araç bakılmalı.

Type s 3 kapılardan i shiftmiş hep ben 3 kapılardada normal otomaitk çıkıyor sanmıştım ama yokmuş araştırınca.. bu 5 kapı 1.8 executive lerde 5 ileri tork konvektörlü çıkıyor üstelik 2010 yılından sonrakiler 1.4 (aslında 1340CC olan) CVT...

[timucintt]

tam otomatik olanlar bunlar evet hepsi i-shift değil dediğin gibi 4 ileri olması avantaj mı dezavantaj mı ?

5 ileri bunlar bir seri var 2007 de çıkan 4 ileri onlar ama trde yok sanırım..

[brs852]

çok kararsız kaldım ya bu araç konusunda

[brs852]

5 ileri bunlar bir seri var 2007 de çıkan 4 ileri onlar ama trde yok sanırım..

aynen 5 ileri olsun tabi ya modifiye anlamında neler yapılabilir hondaların önü açık bu konuda sınırı olmayan bir araç

[timucintt]

aynen 5 ileri olsun tabi ya modifiye anlamında neler yapılabilir hondaların önü açık bu konuda sınırı olmayan bir araç

UK kasanın hiç bir modifiye parçası yok bir kaç dış aksesuarı dışında.. güzel bir jant yay yeterli olur bence...

[Seven7]

Motor olarak bir şey yapmanız pek mümkün değil anca filtre ve egzoz sistemi yaparsınız. Ki headers bile bulacağınızı sanmıyorum o motor için. Eğer tek kapı type-s alacaksanız zaten type-r body kitli, güzel bir panjur ve jant-yay kombnasyonu ile sonlandırırsınız yapacaklarınızı.

[Jeandan-R]

Trde 4 ileri yok, konvansiyonel 5 ileri var. Ben ishiftten memnundum biraz yavaş vites atıyor o kadar. Kalibrasyonu yapılmış, yazılımı güncel ve baskı balatası iyi durumda bir ishift gayet yeterlidir, konvansiyonel gibi vites yavaşlığo dışında performansı törpülemez ve yakıt olarak da tutumlu olur. Headers yok test pipe var R serisinde. Ben körü körüne kötüleyenleri anlayamıyorum, düz vites mantığını bilen biri için eğlenceli. Yok efendim A moduna alayım dur kalk yaparken boşa almayayım rampada yarım debriyaj bekleteyim arabayı derseniz 30bin olmadan baskı balata biter.

[brs852]

Trde 4 ileri yok, konvansiyonel 5 ileri var. Ben ishiftten memnundum biraz yavaş vites atıyor o kadar. Kalibrasyonu yapılmış, yazılımı güncel ve baskı balatası iyi durumda bir ishift gayet yeterlidir, konvansiyonel gibi vites yavaşlığo dışında performansı törpülemez ve yakıt olarak da tutumlu olur. Headers yok test pipe var R serisinde. Ben körü körüne kötüleyenleri anlayamıyorum, düz vites mantığını bilen biri için eğlenceli. Yok efendim A moduna alayım dur kalk yaparken boşa almayayım rampada yarım debriyaj bekleteyim arabayı derseniz 30bin olmadan baskı balata biter.

manuel seçim yapamadığım için biraz hareketli olsun istiyorum elim sürekli viteste olsun ileri geri oynayabilelim en azından

[hilmi]

benim eski aracım, almadan once i-shift i denedim, pek memnun etmedi performans olarak, o yüzden manuelini aldım, genel olarak memnundum,
type-r panjur - 3.5 yay - typer spoiler - filtre - egzos - ve sprintbooster ile kullanıyordum,
2010 veya 2011 den sonra tam otomatikleri çıktı, kullananlar memnun olduklarını söylüyorlardı, i-shift için olumlu yorum çok fazla duymadım...

[mustafaa_akca]

Fiyat ve kalite olarak bi cok araci geride birakir..yol tutusu efsanedir.I shift problemi sadece bi yazillimla duzelebiliyor..bu arada arac 1.8 ama 2.0 gibi gider 1.6 gibi yakar..

[brs852]

Fiyat ve kalite olarak bi cok araci geride birakir..yol tutusu efsanedir.I shift problemi sadece bi yazillimla duzelebiliyor..bu arada arac 1.8 ama 2.0 gibi gider 1.6 gibi yakar..

büyük ihtimalle 5 ileri otomatik tercih edeceğim internette var mugen body kitli satılık araç çok tatlı güzel duruyor mugen body kit düşünülebilir filtre egzoz yay yapacak pek bir şeyde kalmıyor geriye