Printable View
Aslında manuel bir şanzuman için harika,geçişler yumuşak,sorunsuz ve hidrolik kavrama.Alıntı:
ReßeL Nickli Üyeden Alıntı
Hidrolik kavramada ne yaparsan yap o bildiğini okur,Hızlı kavrama yap yavaş yap o tek bir şey yapar.Yani zevksiz bir kullanım ama uzun ömür doğru orantı olarak.
Ve manuel'in 2.eli zayıf.Tüm mercedesler için.
Peki baska bir sanziman konulamazmi?Alıntı:
On3R Nickli Üyeden Alıntı
Problem olan kavrama sistemi.Alıntı:
ReßeL Nickli Üyeden Alıntı
Şöyle olabilir misal 102 motoru olan bir araca 190 2.3 amg nin komple şanzuman ve kavrama sistemi oturtulabilir.Tabi bu fikir bu model için.6 silindir bir model için fikrim yok çünkü 6 silindir için üretilen şanzumanlarında hepsi hidrolik kavrama.
Senin aklından geçen nedir ?
Benim aklimdan gecen sizin dediginiz 2.3 amg idi fakat hic bir bilgim yok bu sanziman hakkinda. Hidrolik kavrama cok sikintili olabilir. Eger bir caresi varsa bunu halletmenin ogrenmek isterim cunku ileride tadina bakmak istedigim araclardan.
Mis gibi araba valla, SOMEONESPECIAL KEREM BEY danısmadan bekleniyorsunuz :DAlıntı:
tuner faruk Nickli Üyeden Alıntı
KatılıyorumAlıntı:
On3R Nickli Üyeden Alıntı
mercedesler manuel olarak kullanım zevki vermez ayrıca vites yolları çok uzundur..
190 2.3 amg alacaksan problem yok gayet zevklidir.Kullanabileceğin en keyifli şanzumanlardan olabilir.Alıntı:
ReßeL Nickli Üyeden Alıntı
Birde şöyle bir ihtimal var w124 102 kodlu 2.0 yada 2.3lt hacimli bir motora 2.3 amg den çıkan komple kavrama sistemi ile birlikte şanzumanı taşımak.
Eğer amacın 190 2.3 amg almaksa problem yok keyifle binebilirsin ama w124 alacaksan 102 motorlar dediğim gibi 8 subap manuel şanzumanlar hidrolik kavrama.
190 2.3 amg ler 16 subap.Aynı bloğa sahipler fakar silindir kapakları farklı,sıkıştırma fazla vs.vs. ama enjektör sistemlerinin çalışma prensibi K-jet aynılar.Ateşleme sistemleri volant sensöründen okuyarak çalışırlar.Yapılacak en güzel şey standalone beyin ile elektronik enjeksiyon bir sisteme çevirebilirsin,Ateşleme içinde volant sensöründen devam edeblirsin okumaya.Distribütör'ü iptal edip bobin ile ateşlemenide elektroniğe çevirebilirsin ve tadından yenmez herhalde.Ucuz yollu MS ile çözersin tabi bunları yapman şart deil ama K-Jet'ten çok daha verimli bir hale gelir...
Uzerindeki eski tip motor olduğu için ne yazikki LPG randuman vermiyor patlatma yapıyor ve cekisten inanılmaz düşüyor sirali sistemde olmuyor ayrica
Vallahi güzel makina o iğrenç WP'lerden kurtulup güzel bir AMG takılırsa tadından yenmez.
Tunerfaruk'un 190e çiçek gibi cidden.
Dün baktık bizde ama peder bey çok kararsız , galiba sonunda at arabası alıp vurucak kendini yollara:D
Alıntı:
DRaGGeR Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim abilerim:)
190e 2.3 amg istememin en büyük nedenlerinden biri bu.gerçekten çok güzel bi noktaya değinmişsin:icon_tup:Alıntı:
On3R Nickli Üyeden Alıntı
İzinde beklenen kişi... Çok kararsızım... çooooookAlıntı:
DRaGGeR Nickli Üyeden Alıntı
bu arabalarda gaz varsa yakıt sorun olmaz.gayet uyumlu gaz a
Honda fanatiğiyim.Ammavelakin şu mb'nin duruşu,3 tane civic duruşu eder.:D
220-300 yakıyosa iyiymisAlıntı:
TurboVtec Nickli Üyeden Alıntı
işte bu evlat yaa kaçırma derim
marşa bas motor kapağının üstündeki yağ kapağını aç eyer yağı çok yukarı üflemiosa kazasıda yoksa hiç sorun etmeden keyifli keyifli binin 1 sene içinde de eksiğini gediğini toplarsanız 5 sene 0 masrafla gezersiniz :)
mercedes başka bi dünya abicim amcamda 85 model 200 var içi konforu direksiyonunna geçtiğindeki güveni hiçbir civic vermez.İlk olarak aracını sat peşin paranla daha güzel mrsolar bulabilirsin.Bide Faruk nikli arkadaşın aracıda mantıklı geliyo.İstanbuldasın nasıl olsa git bir bak incele derim
o kadar araç eklenmiş link verilmiş ama en başta senin koyduğun linkteki MB gibisi yok.. çok kafa karıştırıyor çok abi.. iyice araştırmak lazım..
Kerem abi bizde W124 vardı 1989 sonu idi ama arabada elektrikli koltuktan tut arka perdesine kadar elektrikli otomatikti.8 tuş klima,elektikli sunroof fln süper bir araçtı 13 sene kullandık inan Fren disklerini bile hiç değiştirmedik:hahaha: araba garip bir araba tank gibi ama daha sonra LPG taktırdık ama LPG inan çok sorunlu bu araçlarda acayip performans düşüklüğü yapıyor tıpkı Tofaş Motorlarındaki gibi hava filtresinin ağzını kapatıyorsun hava almaması gerekiyormuş hava fazla gelince stop ediyor araç ve bu hava girişini kapatma mevzusundan dolayı arabada müthiş güç kaybı yaşanıyor zaten 102 motorlar 200E 118 hp idi ve kasayı tam çekmiyodu LPG takınca inan at arabası gibi oldu zaten 2003 te sattık 363bin KM'deydi motor fln yaptırmadık arabaya aldığımızda 14bindeydi Arabistanlı bir iş adamından almıştık 1990 ortalarında:rolleyes:
Eğer alacak isen M11 motorlusunu al derim ama onlarada Hava filtresi uygulaması gibi şeyler yapamıyorsun çok hassas beyinleri var arıza yapma ihtimalleri yüksek..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...-webosto/detayAlıntı:
On3R Nickli Üyeden Alıntı
Bu linkteki aracı almayı düşünüyoruz ve 22Bin 23binTL arası fiyat istiyor bu araç hakkında bir bilginiz varmı bu motor nadir motorlardan oluyor bu kasalarda 220HP sanırım ve Mercedesin verimli motor tipi sanırım yalnız araba hakkında kuşkularım var Mercedes hakkında bilgilisiniz o yüzden size danışmak istedim:)
Kerem abi Mercedes düşünüyorsanda bu arabaya bak derim özel bir araç..sahibi LPG'de takmış hazır al bin yani:p