florino iyidir ama emotion tavan raylı al 27 milyara en fulll u olsun
Printable View
florino iyidir ama emotion tavan raylı al 27 milyara en fulll u olsun
Alıntı:
uygarr Nickli Üyeden Alıntı
emotion u yenı aldık bız 28200e aldık bu fıyatıda alana kadar cok ugrastık. esp limi 27mılyar dedgınız?
Kampanyalarda yazanı söyledim gazetede gördümAlıntı:
snan1910 Nickli Üyeden Alıntı
Fiorino bence.
full combi emotion 27 lere zor esp li vs.
Fiorino Emotion MTA+ESP fatura teslimi 30250 TL civarına gelir şu anda.
otomobilde ESP+ASR+HBA+MSR ve Hillholder standart geliyor. ayrıca 6 ileri vites yine standart otomatik vitesli Fiorinoda.
Gerçeği fiorinodur...
1.3 multijet 1.4 dizelinden kat ve kat iyidir.
dezavantaj bakım aralıkları sadece..
bakım aralıkları 1,3 mjetlerde 20000 km.
buradaki dezavantaj nedir?
Orjinali Fiorino'dur demek pek doğru değil. Proje tamamıyle PSA'ya ait, üretim Fiat'ta..
Ama buna rağmen Fiorino.. Sebep motor.. Nemo/Bipper'a chip/modül şart otomatiktn de uzak durmak lazım. Fiorino'nun sarfiyatını bilmiyorum..
ben araştırıyorum bu günlerde bipper mı alsam fiorinomu.otomatik alayım diyorum annemde bahçeye felan giderken rahatlıkla kullansın diye.fiorino hakkında aldığım yorumlar gayet olumlu.tek aklıma takılan uzun yolda nasıldır rampalarda felan.şimdiye kadar uzun yolda hep hacimli araç kullandım( en düşük 2000 cc ) 1.3 vasat mı gelir diye düşünüyorum.
1.3 multijet 10.000 de bir 1.4 15.000 de bir bakım....Alıntı:
driftnolimit Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar hangisi aırsanız alın, esp li olanını alın, yüksek araçlar bunlar;
http://www.youtube.com/watch?v=3Ir-y2oPXbA
Yük taşıyacaksanız, sürekli kalabalık dolaşacaksanız otomatik tavsiye etmem her iki araçta da..
1.3 Multijet'i çıtırdan yüklemek istersen 1.4 hdi'a kıyasla daha verimli oluyor.
Katılıyorum.
3 aracada bindim benim tercihim fiorino olurdu hem 2.elde fiat citroen ve peugeot tan daha fazla tutuluyor hemde motoru 1.3 multijet oluşu daha bi gözüme hoş geldi. bu arada otomatik vites olursa ş.içinde dahada kolaylık sağlayacaktır.
ikisinide detaylı bilmiyorum ancak bildiğim tek şey citroen in servis ve parça fiyatlarının cok pahalı olması.bunun sebebide TÜRKİYEDE citroenin ana distiribütörünün olmaması ve parçaların yurt dısından siparişle gelmesi maliyeti artırıyor buda fiyatlara yansıyor.
basit bir örnek peugeot,106 ve GTI krom bagaj yazıları 3ü orjinal olarak hepsi 25tl tuttu KDV dahil.
citroen saxo nun arka kulede yazan krom 16V yazısıysa tanesi 42.50TL KDV dahil.kapılarda cıta içinde yazan VTS yazısı tanesi 60 TL civarıymıs sanırım...
sadece servis ve parça fiyatından dolayı fiorino alırdım ben...
Normalde mjetlerde bakım 20k kmde blr. 10k kmde bir sadece yag degisimi var buda Trye özel durum yurtdısında yag degisimide 20k kmde bir.Alıntı:
Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı
Aynı durum Bipper için de geçerli.. 15bin'ler ara bakım Türkiye'ye özel..
Fiorino dan şaşmayın kesinlikle. 1.3 multijet motor tam bu araca göre. 2. eli kesinlikle üzmez.
Alıntı:
Yigit-Y Nickli Üyeden Alıntı
1,3 mjet dizel motorlarda 10000 km bakımında sadece yağ ve yağ filtresi değişir. Bunlar genel bakım değildir.
Bunun yanısıra Fiorino'da Otomatik viteste ESP standart;
uzun yolda otomatik vitesli Fiorino ile çok rahat edersiniz, çok ağır yükler atmadıkça otomobil sizi yokuşlarda üzmez ve hillholder (yokuşta geri kaçırmama özelliği) ile annenizde sıkıntı yaşamadan keyifle kullanabilir.