FN2 Üretimden Kalkıyor

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

14-08-2010, 01:21
Ludacris

Nice senelere :D
14-08-2010, 02:04
Buğra A.

Alıntı:

bilalMW Nickli Üyeden Alıntı

CRZ'den bişey beklemiyorum zaten ekonomi amaçlı sport stile sahip araç.Asla bir Hızlı Honda değil.Swap yapan çok olur ama.

Swap? :S Hybrid otomobile?
14-08-2010, 02:14
YEY®

Alıntı:

Buğra A. Nickli Üyeden Alıntı

Swap? :S Hybrid otomobile?

Sıfırdan şase tasarlasalar daha kolay olurdu kanımca :)
14-08-2010, 02:20
MBuğra

Cr-z'nin arka kısmı bana biraz Opel Tigrayı hatırlatıyor
14-08-2010, 14:28
ygtkrmdnz

crz modeli tutarsa üzerine birde type r ını yaparlar belki
14-08-2010, 14:41
mehzent

Alıntı:

deeperblack Nickli Üyeden Alıntı

Valla iyi oldu. :) Dünya klasiklerinden bitanesi olarak koyarız garaja.

http://www.ressim.net/l/upload/793cf974.jpg

Aklım zaten buna kayıyor :)

Bu çok iyimiş beahh bunun Typerını yaparlar bence ;)
14-08-2010, 15:10
bilalMW

Alıntı:

Buğra A. Nickli Üyeden Alıntı

Swap? :S Hybrid otomobile?

hibrid sistemi iptal olucak :D motor+şanzıman değişicek elektrik tesisatı büyük bir revizyon geçirecek tabikide.Burda olmaz ama kesin usa'dakiler bişey yaparlar diye düşünüyorum.
14-08-2010, 20:36
DOHC

http://a.imageshack.us/img251/2013/26122009070.jpg

Bu etiketler yaygınlaşacak sanırım....
14-08-2010, 23:51
Selim Kaynar

Tasarım adına tavanın arka tarafı basık olmuş. 2 kişilik sanırım?
15-08-2010, 02:13
doush

Alıntı:

Selim Kaynar Nickli Üyeden Alıntı

Tasarım adına tavanın arka tarafı basık olmuş. 2 kişilik sanırım?

gayet 4 kişilik geniş, oturma pozisyonu çok düşük o yüzden sorun yok. Tasarım adına dediğiniz de CRX e sadık kalmak ve aerodinamik hesaplamalar tabi ki.
15-08-2010, 11:39
DR808

Bencede CR-Z Geliyodur arkadaşlar hondayı sevmeyenler SEvinmesin :D gene saplıcak makinalar üretir bu adamlar manyakkkk :):):):):)
15-08-2010, 11:41
sinan-s

Çok normal bence..:)
15-08-2010, 11:52
DaRkNeSs-

yeni crx geliyo :)
15-08-2010, 11:53
E0041

CRZ güçlü bir motorla gelecektir honda bunu böyle bırakmaz nasılki üretilen crx ler 1600cc b16a motorlarıyla piyasaya takla attırdılarsa crz de büyük ihtimalle 2000cc lik bir motorla bu piyasaya taklayı arttırır böyle düşünüyorum kimse geçmişte efsane olmuş 20 yaşında olmasına rağmen b16a 150 hp lik motorla hala 1600cc atmosferik araçlar içerisinde en hızlı olan crx in bu karizmasını çizmek istemez crx in yenisi olan bu modeli dipte tutmaz diye düşünüyorum
15-08-2010, 12:01
DR808

Alıntı:

E0041 Nickli Üyeden Alıntı

CRZ güçlü bir motorla gelecektir honda bunu böyle bırakmaz nasılki üretilen crx ler 1600cc b16a motorlarıyla piyasaya takla attırdılarsa crz de büyük ihtimalle 2000cc lik bir motorla bu piyasaya taklayı arttırır böyle düşünüyorum kimse geçmişte efsane olmuş 20 yaşında olmasına rağmen b16a 150 hp lik motorla hala 1600cc atmosferik araçlar içerisinde en hızlı olan crx in bu karizmasını çizmek istemez crx in yenisi olan bu modeli dipte tutmaz diye düşünüyorum

Katılıyorum arkadaşım sana Ayrıyetten CR-z ye baktım bırazda FN2 den cook daha guzel bi araçç
15-08-2010, 12:16
zübeyir

bence bu crz tr ye gelsın her sokakta bır tane olur.çok guzel bır araç ama şöyle 240 hp lık bır k20 ıle gelse fena olur :) yada 300 hp uhauahahau :))))
15-08-2010, 15:18
Selim Kaynar

Alıntı:

doush Nickli Üyeden Alıntı

gayet 4 kişilik geniş, oturma pozisyonu çok düşük o yüzden sorun yok. Tasarım adına dediğiniz de CRX e sadık kalmak ve aerodinamik hesaplamalar tabi ki.

4 kişi çok fazla sıkışmadan oturabiliyorsa güzel olur gerçekten. Evet dediğiniz gibi Crx in tasarımı aerodinamik çizgilere yakın olması için bu şekildeydi.
1988 yılında 0.3 Cd değeri vardı.Ve 1,77 m2 ön kesit alanı sayesinde hatrı sayılır derecede düşük sürtünme kuvvetine maruz kalıyordu.2004 toyota priustan bile daha düşük.
15-08-2010, 16:42
doush

Bildiğiniz üzere aerodinaminin etkisi baya fazla hele de dünyaya daha az zarar versin, insanların parası cebinde kalsın diye uğraşılıyorsa aerodinamisi baya iyi olsa gerek pek bilgi yok ama yine 0.3 Cd diye bazı yerlerde gördüm. Ön kesit alanı ile ilgili pek bilgi yok ne yazık ki bulunca yazarım buraya :)

Gelecekten gelen edit:

Honda's newest "sport hybrid" is beautiful. The overall styling of the CR-Z is of an aerodynamic wedge. It sits low with broad shoulders, and its deep, Audi-esque front air intake looks aggressive. The split-level rear glass hatch and low angle rear roof-line are design cues borrowed from the old CR-X. It has a low aerodynamic drag coefficient of 0.30 -- best in class, say the company's product planners.

http://www.autospies.com/images/user...CRZ/83-crz.jpg

http://www.autospies.com/images/user...CRZ/85-crz.jpg
15-08-2010, 21:00
deeperblack

Cr-z neyazıkki iki kişilik arkadaşlar. Ek olarak hondayı sıkıntıya sokan şey fn2 nin kasası değil. K20 motoru. Diğer motorlardan daha fazla devir döndüğü için emisyon konusunda sıkıntı yaratıyor.

Cr-z in hybrid dışında farklı bir motorla geleceğini düşünmüyorum açıkçası. Hatta türkiyeye bile geleceğini düşünmüyorum.

Fn2 yerine FD2 type r getirselerde alsak :)
16-08-2010, 01:08
doush

Alıntı:

deeperblack Nickli Üyeden Alıntı

Cr-z neyazıkki iki kişilik arkadaşlar. Ek olarak hondayı sıkıntıya sokan şey fn2 nin kasası değil. K20 motoru. Diğer motorlardan daha fazla devir döndüğü için emisyon konusunda sıkıntı yaratıyor.

Cr-z in hybrid dışında farklı bir motorla geleceğini düşünmüyorum açıkçası. Hatta türkiyeye bile geleceğini düşünmüyorum.

Fn2 yerine FD2 type r getirselerde alsak :)

Araç gayet 4 kişilik ? Bahsettiğinz şey diz mesafesi falansa oda yeterli yani ???
16-08-2010, 01:11
Eray Yümsel

arkadaşlar demin bi haber geldi doğum günü şakasıymış meğersem soichiro nun doğum günü şakası için böle bi haber yaymıslar. techturkey in başlattığı doğum günü şakaları en sonunda bukadar büyüdü bunu görmek gurur verici
16-08-2010, 01:27
MBuğra

Alıntı:

EKEray Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar demin bi haber geldi doğum günü şakasıymış meğersem soichiro nun doğum günü şakası için böle bi haber yaymıslar. techturkey in başlattığı doğum günü şakaları en sonunda bukadar büyüdü bunu görmek gurur verici

:D :D :D 10krktr
16-08-2010, 01:39
ZaZy

Alıntı:

EKEray Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar demin bi haber geldi doğum günü şakasıymış meğersem soichiro nun doğum günü şakası için böle bi haber yaymıslar. techturkey in başlattığı doğum günü şakaları en sonunda bukadar büyüdü bunu görmek gurur verici

ohennesburg... ben direk "extra sazan mode on"u açtım... tüm tanıdıkları söledim, bi arkadaş para biriktiryordu 0 için, dünyası yıkılmıştı... :D :D :D

abartınız iyice :D
16-08-2010, 02:02
tool

k23a1 ile ciksaydi keske :)
16-08-2010, 02:06
sito

ne kasalar kalkmış üretimden buda gecer.Türkiyede bi kampanya yapsınlarda heryeri bassın bu arabalar:D
16-08-2010, 03:09
ruudvan

5 gundur bu baslık burda daha kalkmadımı uretımden fn2...
16-08-2010, 03:35
Enes-x

Öyle hemen kalkmaz Mutluhanın kalamıştaki showroomunda 100 bin tl den satışa sunulması lazım son fn2 nin, raconu var bu işin :D
16-08-2010, 08:38
SekoLive

Alıntı:

/////ΛLPINE® Nickli Üyeden Alıntı

Öyle hemen kalkmaz Mutluhanın kalamıştaki showroomunda 100 bin tl den satışa sunulması lazım son fn2 nin, raconu var bu işin :D

adam tecrübeli ve takipci beyler cidden sonuna kadar haklı mutluhab s2000 de yaptıgını bundada yapar :D :D :D
16-08-2010, 09:06
M.A.D

Alıntı:

Buğra A. Nickli Üyeden Alıntı

Buldum :

- 1.5-liter SOHC i-VTEC 4-cylinder engine with Integrated Motor Assist (IMA)
- 122 horsepower (estimated) @ 6000 rpm (combined engine + IMA)
- 128 lb-ft. of torque (estimated) @ 1,000 – 1,500 rpm (123 lb-ft. for CVT), (combined engine + IMA)
- AT-PZEV CARB Emissions Rating
- EPA Estimated Fuel Economy, CVT (City/Highway/Combined): 35/39/37 miles per gallon [2]
- EPA Estimated Fuel Economy, MT (City/Highway/Combined): 31/37/34 miles per gallon [2]
- Overall Vehicle Length x Width x Height (in): 160.6 x 68.5 x 54.9 (including antenna)
- Wheelbase (in.): 95.8
- Weight (lbs., preliminary estimates): Approximately 2,670 (MT) to 2,725 (CVT)
- 3-Mode Drive System (Sport/Normal/ECON)
- Eco Assist™ System
- 6-Speed Manual Transmission (standard)
- Continuously Variable Transmission (CVT) with Paddle Shifter System (available)
- Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) Body Structure
- Vehicle Stability Assist™ (VSA®) with Traction Control
- Automatic Climate Control
- 16-inch Alloy Wheels
- Tilt and Telescopic Steering Column
- Security System with Remote Entry
- Cruise Control
- 160-Watt **/FM/CD Audio System with MP3/windows with MP3/Windows Media® Audio (WMA) playback capability and 6 Speakers [3]
- MP3/Auxiliary Input Jack
- USB Audio Interface [4]

sohc vtec stickerları hazırlamaya başlıyım ben :p
16-08-2010, 09:32
deeperblack

Alıntı:

/////ΛLPINE® Nickli Üyeden Alıntı

Öyle hemen kalkmaz Mutluhanın kalamıştaki showroomunda 100 bin tl den satışa sunulması lazım son fn2 nin, raconu var bu işin :D

Bide elinde ne kadar mugen parça varsa hepsini üzerine takıp öyle satması lazım. :)

Buarada ben bu fotoğrafa istinaden 2 kişilik olduğunu düşünüyorum.

http://www.ressim.net/l/upload/f7cf6a75.jpg
http://www.ressim.net/l/upload/2397743a.jpg
16-08-2010, 10:59
DaRkNeSs-

bu araba tam crx :)
arka koltuklar crx deki gibi 2+2 mantığında gibi gözküyor
arka hoparlör konumları bile aynı :)
16-08-2010, 14:32
doush

http://www.crzero.com/articles/wp-co...ts_tms2009.jpg

http://www.crzero.com/articles/wp-co...rear-seats.jpg

http://image.motortrend.com/f/283738...rear-seats.jpg

http://www.thetorquereport.com/2011_...-z_euro_21.jpg

oturulan kısımlar sökülüp sizin dediğiniz şekle getiriliyor, daha sonra koltuk yatırılıyor bu sayede tam bir bagaj hacmi sağlanıyor.

http://image.automobilemag.com/f/299...CR-Z-trunk.jpg
16-08-2010, 14:59
Almanci Tane-R

almanya da fn2 nin üretimden kalkması eleştiriliyor

http://www.sportauto-online.de/marke...article_detail
20-08-2010, 23:30
Selim Kaynar

Alıntı:

doush Nickli Üyeden Alıntı

Bildiğiniz üzere aerodinaminin etkisi baya fazla hele de dünyaya daha az zarar versin, insanların parası cebinde kalsın diye uğraşılıyorsa aerodinamisi baya iyi olsa gerek pek bilgi yok ama yine 0.3 Cd diye bazı yerlerde gördüm. Ön kesit alanı ile ilgili pek bilgi yok ne yazık ki bulunca yazarım buraya :)

90 model crx lerden bahsediyorsan 0,3 Cd var. Cd.A değeri ise 0,53 m2.
Crz ye gelince Cd değeri 0,3 ün altında olacak tahminimce ama Cd.A değerini 0,53 ün altına düşüreceklerini sanmıyorum.
20-08-2010, 23:35
CTG

üretimden kalkıyo tartışılıyo efsane sona eriyo falan... yav 15 sene aynı arabayı mı üreticekler yavaş yavaş güncel civicin sonuna geliyolar yeni kasada yeni type-r yaparlar bu kadar sıkmayın canınızı :D
20-08-2010, 23:46
doush

Alıntı:

Selim Kaynar Nickli Üyeden Alıntı

90 model crx lerden bahsediyorsan 0,3 Cd var. Cd.A değeri ise 0,53 m2.
Crz ye gelince Cd değeri 0,3 ün altında olacak tahminimce ama Cd.A değerini 0,53 ün altına düşüreceklerini sanmıyorum.

Honda's newest "sport hybrid" is beautiful. The overall styling of the CR-Z is of an aerodynamic wedge. It sits low with broad shoulders, and its deep, Audi-esque front air intake looks aggressive. The split-level rear glass hatch and low angle rear roof-line are design cues borrowed from the old CR-X. It has a low aerodynamic drag coefficient of 0.30 -- best in class, say the company's product planners.

en yukarıdaki mesajımda belirtmiştim :)
21-08-2010, 00:04
cery

k20 gidio diye de üzülmeyelim honda bu. k20 yi kaldırıp m20 çıkarır. aklımızı alır walla :D
21-08-2010, 18:08
Selim Kaynar

Alıntı:

doush Nickli Üyeden Alıntı

Honda's newest "sport hybrid" is beautiful. The overall styling of the CR-Z is of an aerodynamic wedge. It sits low with broad shoulders, and its deep, Audi-esque front air intake looks aggressive. The split-level rear glass hatch and low angle rear roof-line are design cues borrowed from the old CR-X. It has a low aerodynamic drag coefficient of 0.30 -- best in class, say the company's product planners.

en yukarıdaki mesajımda belirtmiştim :)

Kayda değer bir gelişme yok eğer dedikleri gibi bir değere sahip olursa. Sınıfının en iyisi olduğunu söylemişler ama sınıfının çok kötü değerlere sahip olduğunu sanmıyorum.

0,3 lere örnek
Audi 100 1983
Alfa Romeo 164 Sedan 1988
Ford Taurus 1996-1999
Honda Accord Sedan 2003, 2005–2007
Honda NSX 2002
Honda CRX DX/Si 1988
Honda Odyssey 2005
Hyundai Sonata 2006
Koenigsegg CCX 2006
Mitsubishi Eclipse 2000
Nissan 180SX 1989
Nissan 300ZX 1983
Nissan 350Z Coupe Base and Enthusiast models 2003–2008
Nissan 370Z Coupe (Sport Package 0,29) 2009
Renault 19 16V 1991
Saab 92 1947
Toyota Sienna 2003–2009
Toyota Corolla 2003-2008
22-08-2010, 12:50
Cihan Çizmeci

EP3'ün yerini hiçbirşey tutamaz.Ama en kötüsü atmosferik araçların çağı kapanyor :/
29-08-2010, 23:06
Selim Kaynar

Alıntı:

Cihan Çizmeci Nickli Üyeden Alıntı

EP3'ün yerini hiçbirşey tutamaz.Ama en kötüsü atmosferik araçların çağı kapanyor :/

Atmosferik araçlar piyasada belki azalabilir ama çağının kapanacağını sanmıyorum. Euro normlarını tutturabilmek için turbo kullanımı makul ancak geliştirilmekte olan teknolojiler var. Bunlardan bazıları eksantrik milini ortadan kaldırmaya yarayacak elektro hidrolik iticiler. Şu an fiat powertrain technologies bu konuda çalışıyor. Bundan başka hondanın 1.8 litrelik r18a motorundaki i-vtec uygulaması biraz farklı. Özellikle pompolama kayıpları aynı hacimdeki motora nazaran %16 daha azaltılmış durumda. 3.olarak klasik otto çevriminin yerini atkinson çevrimi alabilir. 4. olarak direkt enjeksiyon sayesinde ultra lean burn motorlar yaygınlaşabilir. 65:1 afr!!

Bunlar piyasada uygulanan yaygınlaşacak teknolojiler.Çünkü euro 7 normları geldiğinde dizel motorlara geçiçi çözüm olan dizel partikül filtresinden 2 tane taktıktan sonra geliştirilmek zorunda kalınacak motor internalleri.

En uç noktalarda hcci motorların akıbetinin ne olacağı belli değil.
Daha yazacak çok şey var.Şimdilik kısa başlıklar olarak bunları söyleyebilirim.

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster